mahindra xev 9e
O Mahindra XEV 9e é um novo SUV elétrico da montadora indiana que promete revolucionar o mercado com suas características inovadoras, desempenho impressionante e preço baixo. Lançado agora no início de 2025 na Índia, este modelo é baseado na plataforma INGLO, projetada pela marca para veículos 100% elétricos.
O XEV 9e chama atenção por sua carroceria coupé com apelo futurista, o interior luxuoso e tecnológico com direto a painel com três telas igual ao do Mercedes Classe S, além da potente motorização elétrica com até 282 cv, que leva o SUV a ir de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e a ter autonomia para rodar mais de 650 km. Se você ainda não se impressionou, saiba que o Mahindra XEV 9e já está sendo vendido na Índia com preço a partir de R$ 130 mil, ou seja, custa mais barato que o nosso singelo Hyundai Creta aqui do Brasil.
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O Mahindra XEV 9e está disponível na Índia em duas opções de bateria: uma com 59 kWh, que proporciona uma autonomia de até 542 km, e outra de 79 kWh, com alcance de até impressionantes 656 km (553 km no padrão WLTP), suas baterias são em LFP e tem garantia de 10 anos ou 200.000 km. O preço inicial do modelo é de ₹21.90 lakh (aproximadamente R$ 130.000) para a versão de 59 kWh, enquanto a versão mais potente é oferecida por ₹30.50 lakh (cerca de R$ 180.000).
A versão de entrada com bateria de 59 kWh tem 228 cv de potência, enquanto a versão com bateria de 79 kWH tem bons 282 cv de potência, em ambas as configurações o torque é de 38 kgfm, a tração é 4×2 traseira. O desempenho agrada, na versão mais potente ele faz de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos.
Este é o carro mais tecnológico e moderno já construído pela montadora indiana Mahindra. A versão top de linha tem até suspensão inteligente adaptativa que se ajusta de acordo com a condição do piso e condução do motorista.
O design do XEV 9e é sem duvidas o que mais chama atenção, o carro parece um conceito que será lançado daqui uns 5 ou 10 anos, é realmente bastante futurista, porém apesar de não parecer esta versão que você vê aqui já é a versão de produção que chega as lojas agora em janeiro.
A carroceria do modelo lembra bastante SUVs como o BMW X6. Na dianteira o Mahindra conta com faróis Full LED com luzes de condução diurnas que cortam praticamente a dianteira de um lado ao outro.
Há vários detalhes que passam uma imagem de sofisticação a este modelo indiano, como as maçanetas elétricas embutidas dentro da carroceria, assim como nos carros da Land Rover. Os para-choques, as caixas de rodas e as laterais tem acabamento sofisticado em Black Piano.
As rodas são grandes, aro 19 em todas as versões e caso você ache pequeno elas podem ser aro 20 opcionalmente. Na traseira chama atenção o estilo exótico das lanternas que também vai de um lado ao outro do carro. E ai o que você achou desse visual futurista do Mahindra XEV 9e?
Outro ponto forte do Mahindra XEV 9e é o seu espaço interno, este não é um SUV pequeno, pelo contrário, o modelo tem dimensões bastante generosas.
Mede 4.79 m de comprimento, 1,90 m de largura e 1,69 m de altura, chama atenção a distância entre eixos que é de 2,77 metros. Seu porta malas tem 663 litros, sendo que há ainda um porta malas extra dianteiro com 150 litros (foto acima).
Assim como o visual da carroceria, o interior do Mahinda XEV 9e também impressiona, ele conta com três telas unidas em uma moldura única no painel cada uma com 12,3 polegadas, é o tipo de tecnologia que vemos apenas em carros de alto luxo como o Mercedes Classe S, são nada menos do que 1.10 metro de telas, achou pouco? Opcionalmente o carro pode vir com mais duas telas adicionais para os ocupantes do banco traseiro.
Para controlar tudo isso a Mahindra desenvolveu uma inteligência chamada de MAIA, é praticamente um super computador instalado dentro do carro, conta 24 GB de RAM e pode realizar 51 trilhões de cálculos por segundo e integra todos os sistemas do veículo, incluindo os auxílios de condução e administração do motor elétrico, para isso conta com 4 processadores Snapdragon 8295. Segundo a Mahindra tanto em CPU, quanto em GPU (gráfico) e NPU (inteligência) o hardware do sistema MAIA supera todos os smartphones existentes hoje no mercado. Lembrando que o carro possui conexão 5G com a internet e fica 24 horas conectado, assim como seu smartphone.
Ainda na cabine o acabamento é de bom nível, há diversas partes revestidas em material softouch, além de iluminação em LED configurável. A lista de equipamentos do Mahindra XEV 9e impressiona pelo preço que o carro custa, ele tem um poderoso sistema de som premium com 16 alto falantes e 1400 watts assinado pela marca Harman Kardon, o banco do motorista é elétrico e tem sistema de resfriamento e memória para os ajustes.
Há um teto panorâmico em vidro que cobre até o banco traseiro e conta com um sofisticado sistema de iluminação em LED, com uma tecnologia chamada LightMeUp, que permite projetar desenhos no vidro. É possível ajustar a iluminação interna em três diferentes setups: Calm (calmo), Cozy (aconchegante) e Club (clube).
Por fim vale a pena comentar sobre o pacote ADAS Level 2 presente neste modelo da Mahindra, o XEV 9e conta com 12 radares ultrassónicos, 5 radares e uma câmera frontal, o carro pode andar de forma autônoma em alguns situações, assim como desviar de obstáculos ou fazer manobras evasivas para evitar uma colisão, porém este pacote virá apenas na versão mais cara.
Há ainda sistema de estacionamento 100% automático e um sistema de câmeras 360 graus externo e interno, que grava o que se passa ao redor do carro e permite ao motorista acessar estas imagens ao vivo pela internet através do smartphone.
O Mahindra XEV 9e, pelo menos por enquanto, será comercializado apenas na Índia, o modelo já pode ser adquirido por lá, porém as primeiras unidades devem começar ser entregues a partir de março de 2025. Lembrando que a Mahindra chegou a vender alguns de seus modelos aqui no Brasil de 2008 até 2015, chegando até a ter produção no Brasil, lá em Manaus (AM), porém na época os carros da marca eram rústicos, completamente diferentes dos modelos tecnológicos de hoje em dia, a marca na época trouxe apenas dois modelos o SUV Scorpio e a Mahindra Pick Up, as vendas foram muito baixas.
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