Velho conhecidos dos brasileiros a Mercedes Classe A ganhou nesta quinta-feira (15 de setembro) na Europa, uma versão elétrica. Chamado de Classe A E-Cell, a minivan terá produção limitada a 500 exemplares, este será o segundo carro totalmente elétrico a ser produzido em série no mundo.
O lançamento do E-Cell ocorrerá oficialmente no Salão do Automóvel de Paris, que acontece no fim de setembro. De acordo com a montadora alemã, um motor elétrico alimentado por baterias de lithium-ion impulsiona o Classe A, ele pode desenvolver até 95 CV de potência com um pico constante de 68 cavalos e um torque de 30.0 kgfm, já a autonomia chega a marca de 200 quilômetros com uma carga completa, e claro os níveis de emissões poluentes na atmosfera são zero.
O desempenho é bem superior a um carro 1.0 comum com esta mesma potência, o Classe A E Cell, vai de 0 a 60 km/h em 5.5 segundos e velocidade máxima limitada eletronicamente aos 149 km/h, números satisfatório para um carro voltado ao uso urbano.
Por dentro o Classe A E-cell é praticamente idêntico ao modelo convencional. O espaço interno acomoda com conforto até cinco ocupantes e os bancos tem partes revestidas em couro. No painel central o destaque é o computador de bordo, que informa dados adicionais, como o nível da carga da baterias, km percorridos e velocidade média e quanto ainda o carro pode percorrer.
As baterias ficam posicionadas embaixo do carro sobre o assoalho dos bancos, com isto o interior do carro é o exatamente o mesmo do modelo a gasolina, trazendo espaço para cinco ocupantes e o mesmo volume de carga no porta malas.
O fato da produção do Classe A elétrico ainda ser limitada, se deve aos alto custos para produzir carros elétricos e a baixa procurar por esse tipo de modelo, já que eles ainda são bem mais caros do que os modelos convencionais com motor a combustão. Por esse motivo, assim como outros carros elétricos, o Classe A será vendido por meio de Leasing, ou seja o cliente irá pagar um aluguel mensal pelo direito de pode utilizar o carro.
