O real, junto com o peso argentino, foram as moedas que mais se desvalorizaram no mundo, isso teve um efeito cruel nos preços dos carros vendidos no Brasil, um exemplo é o novo Mercedes GLA 2022, lançado na Europa em 2020, a nova geração do SUV da entrada da Mercedes chegou ao país recentemente com preços muito mais salgados em relação a geração passada, enquanto o modelo anterior era oferecido com preços na faixa dos R$ 200.000, o novo GLA 200 2022 chega ao país custando a bagatela de R$ 325.900.
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É bem verdade que tratasse de um carro totalmente novo, uma nova geração, já que mudou inclusive a plataforma, porém com agora com um preço totalmente proibitivo, afinal tratasse de um SUV compacto, feito sobre a base do Mercedes Classe A.
Os planos da Mercedes era lançar a segunda geração do GLA em meados do ano passado (2020), porém o lançamento acabou atrasando devido a pandemia do Corona Vírus e a super alta do dólar, que passou de R$ 4.10 para R$ 5.50 dos dias atuais.
Apresentado no Salão de Los Angeles em novembro de 2019, o novo Mercedes GLA foi totalmente reestilizado, o carro que é rival de modelos como BMW X1, Volvo XC40 e Audi Q3 foi inteiramente renovado, seu novo estilo adota já a nova linguagem de design da Mercedes Benz, já vista em carros como o hatch Classe A. Estilo esse que é caracterizado pela generosa grade formada por uma série de pigmentos cromados e pelo estilo agressivo e afinado dos faróis, que são do tipo Full-LED com tecnologia MULTIBEAM LED que se ajustam de acordo com o ambiente. O para-choque frontal também tem um visual bastante agressivo, em comparação com a geração passada o GLA 2022 tem um estilo muito mais bonito e moderno.
As laterais do GLA ficaram mais suaves e robustas, deixando o modelo com um porte mais largo, o teto também foi redesenhado, ficando mais alto em cerca de 10 cm, enquanto que na traseira o SUV de entrada da Mercedes recebeu lanternas maiores em LED, com praticamente o mesmo desenho visto no novo Classe A.
A versão que a Mercedes está trazendo para o Brasil por enquanto é apenas a GLA 200, essa configuração vem de série equipado com um kit de equipamentos esportivo AMG Line, que inclui rodas aro 20, grade cromada AMG e para-choque mais esportivos com detalhes em black piano.
Para o Brasil a Mercedes escolheu o GLA equipado com motor 1.3L Turbo, o bloco é capaz de desenvolver 163 CV de potência e 25.5 kgfm de torque. Já o câmbio é automático de sete velocidades e dupla embreagem. Além desta opção, a Mercedes deve oferecer em breve, uma variante mais potente equipada com motor 2.0L Turbo de 224 CV e 35.7 kgfm de torque, dotada de câmbio DCT, automatizado de oito velocidades que chegará em um segundo momento.
Inicialmente como já dissemos a marca escolheu para o nosso mercado apenas a versão GLA 200 AMG Line, em um segundo momento chegarão as versões mais potentes, incluindo a variante GLA 45 AMG, que certamente terá um valor bem proibitivo provavelmente entre R$ 450.000 a R$ 500.000, além de uma versão com este mesmo motor 1.3, porém menos equipada.
Segundos dados de fábrica, o Mercedes GLA 2022 (isso na versão GLA 200) vai de 0 a 100 km/h em 8.7 segundos e pode atingir 210 km/h de velocidade máxima, não é um desempenho que decepciona, porém também não impressiona, ainda mais quando levado em conta o preço deste SUV compacto que é de R$ 300.000.
O Mercedes GLA 2022 vem muito equipado, a arquitetura interna, assim como o desenho externo é semelhante a vista nos demais modelos da MB, em especial o Novo Classe A e o Sedan A200, ambos modelos com quem o GLA compartilha a plataforma.
É nítido que o acabamento ficou muito mais refinado nesta nova geração, além disso, a arquitetura interna também agrada, destaque principal vai para o sistema multí-midia MBUX, que conta com duas telas de 10.25 polegadas, a tela da esquerda atrás do volante, é um cluster digital, enquanto a tela da direita exibe os recursos do sistema multimídia, como as imagens dos GPS, comando dos sistema de áudio e controles de temperatura e ajustes do veículo. Há ainda no console central uma espécie de touchpad que também serve para controlar as funções da multi-mídia
Destaque ainda para o iluminação interna ambiente do GLA 2022 formada por LEDs, nas versões mais caras a iluminação interna pode ser alterada por comandos de voz. Ainda nas versões mais caras o carro conta com recursos de direção semiautônoma, basta o motorista manter as mãos no volante que o carro roda praticamente sozinho, sendo capaz de manter uma distância para o seguro que vai à frente, freando de forma automática e impedindo que o carro saia da faixa de rolagem na estrada.
Além dos itens já mencionado a lista de equipamentos do GLA 200 2022 AMG Line, inclui itens como teto solar panorâmico, carregador wireless para smartphones, bancos forrados com couro, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, ar condicionado digital com zonas de temperatura individuais, assistente de pontos cegos, faróis FULL LED entre outros itens.
O Mercedes GLA chegou por um tempo a ser um dos modelos mais vendidos da marca no Brasil, tanto é que desde 2016 ele era produzido no Brasil, na fábrica da Mercedes em Iracemápolis, interior de SP, porém em dezembro de 2020 a Mercedes Benz anunciou o fechamento desta fábrica, que em 2016 recebeu um investimento de 170 milhões de Euros e tinha capacidade para montar até 20 mil carros por ano, de lá saiam além do GLA e também o sedan Classe C. Com o fechamento da fábrica ambos os modelos deixaram de ser montados por aqui.
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