Mercedes revela a SL63 AMG 2013

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A Mercedes acaba de revelar a nova SL63 AMG 2013, seguindo as mudanças feitas na Classe SL, esta versão superesportiva traz várias novidades tendo em destaque o potente motor V8 5.5 litros que neste caso desenvolve 537 cv ou até 564 hp. Em comparação com a antiga SL63, esta nova geração está bem mais leve. Ou seja mais potente e mais leve a performance deste roadster de luxo impressiona.

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O SL63 AMG 2013 traz um novo conjunto aerodinâmico em relação a SL normal, com novos para-choques e spoilers, destaque ainda para as rodas maiores, novo capô e o para-choque traseiro com difusor e um sistema de escapamento com quatro ponteiras trapezoidal.

O grande destaque da nova SL63 AMG é seu peso, graças a uma construção totalmente nova, e o abuso de materiais como alumínio, os engenheiro da Mercedes Benz conseguiram reduzir o peso do carro em nada menos que 125 kg, agora o SL63 AMG pesa 1845 kg, um peso bastante baixo para um roadster de luxo.

Pela primeira vez a Mercedes oferecerá dois níveis de potência para o SL 63 AMG, na primeira opção o V8 de 5.5 litros desenvolve 537 cv de força e nada menos que 80 kgfm de torque máximo, enquanto a opção mais forte é capaz de entregar 564 hp e pesados 90 kgfm de torque máximo.

Dados de desempenho afirmam que o modelo na versão menos potente vai de 0 a 100 km/h em 4.3 segundos já a mais potente alcança os 100km/h em 4.2 segundos. Continuando acelerando o SL63 AMG chega aos 200 km/h em 12.6 s ou 12.9 segundos dependendo da versão. Porém ambas saem de fábrica com velocidade máxima limitada aos 250 km/h, porém caso o comprador queira ambas as configurações podem receber um novo limitador de velocidade, que permite que o carro alcance os 300 km/h.

Este motor V8 teve um forte trabalho de engenharia para se reduzir o seu consumo, o que resultou em uma diminuição de 30% em seu animo para beber gasolina. E o resultado pode ser considerado impressionante, apesar de ser um carro de mais de 550 cv, o SL63 AMG faz até 10.1 km/l.

Podemos destacar ainda a nova suspensão instalada pela AMG, ela conta com um ajuste mais esportivo, e um sistema eletrônico ABC, que permite controlar as molas e amortecedores, há dois modos de condução Sport e Confort, que podem ser selecionados através de um botão. A direção é eletromecânica, AMG sensível a velocidade, ela se ajusta automaticamente ficando mais dura ou suave de acordo com a velocidade e ângulo da curva.

O sistema de freios também é assinado pela AMG conta com discos de 390×36 mm na dianteira e 360×26 mm na traseira. Caso o comprador queira o pacote mais agressivo AMG Performance, o carro vem com discos de cerâmica e carbono, os mesmo usados na F1.

O câmbio é automatizado de 7 velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT 7, ele conta com três modos de condução: C (controle e economia de combustível), S (esportivo), S+ (esportivo mais agressivo), M (manual, na qual não há interferência eletrônica no câmbio). Este câmbio possui ainda controle de largada, chamado RACE START, similar ao controle de largada da F1.

Na Europa a nova Mercedes SL63 AMG começa a ser vendida a partir de maio de 2012, os preços partem de €157,675 (cerca de R$ 358.200).