Mercedes S63 AMG 2011 chega com motor mais potente de 571 cv

A Mercedes está apresentando no continente europeu a linha 2011 do S63 AMG, a principal novidade está debaixo do capô. Agora o sedan passou a ser equipado com um propulsor V8 5.5 L que desenvolve 544 cv, ou até 571 CV de potência (com o kit esportivo AMG), um aumento de 19 cavalos em relação a motor que equipava a linha 2010.

O S63 AMG 2011 é o sexto sedan de série de mais potente do mundo, perdendo apenas para o Maybach 62 S,  Mercedes S65 AMG, Audi RS6, Rolls Royce Ghost e Cadillac CTS-V, com o pacote AMG ele é o terceiro

O motor 5.5 V8 bi-turbo, pode desenvolver até 571 cv e incríveis 90 kgfm de torque máximo

Apesar de ter ficado ainda mais potente, o S63 ficou muito mais econômico, ele consome 25 % menos combustível do que o antigo, fazendo em média (estrada cidade) 9.5 km/l ou consumindo 10.5 litros a cada 100 km rodado. Ou seja os ambientalistas raivosos e pessoas mal informadas deve achar um novo alvo, por que a industria automotiva já fez sua parte quando se trata de emissões de C0². No caso do sedan de alta performance da Mercedes, as emissões foram reduzidas em mais de 30 %. Esse motor V8 é considerado um proeza tecnológica, recentemente ele foi eleito o melhor motor de alta performance do mundo pelo.

Mais interessante do que aumento de potência e consumo é o desempenho do S63 AMG 2011, ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4.5 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente aos 250 km/h, se não este sedan de alto luxo poderia chegar próximo dos 300 km/h.

Para aqueles que não se impressionam facilmente, a Mercedes estará oferendo para os proprietário, um kit esportivo chamado de AMG Performance Package, que aumenta a potência do motor V8 em 27 CV, com isso a aceleração de 0 a 100 km/h e reduzida para 4.5 segundos e a velocidade aumentada para a impressionante marca de 300 quilômetros por hora ainda limitada eletronicamente. O pacote AMG Performance será vendido por 7,900 euros cerca de R$ 13,800.

A principal novidade do S63 AMG é a novo propulsor V8, porém além disso ele também conta com uma série de outros atrativos, que vão do belo design, (que apesar de ser o mesmo desde a segunda geração do Classe S ainda continua extremamente bonito e atual) a o interior extremamente sofisticado e com vários recursos tecnológicos como o câmbio AMG SPEEDSHIFT de 7 velocidades Este câmbio pode ser usado em quatro diferentes modos, C (que controla os 8 cilindros do motor visando um melhor aproveitamento do combustível), S ideal para um condução um pouco mais esportiva, S+ um indicado para uma condução bastante esportiva porém ainda com trocas de forma automático, e M, o manual simples, sem qualquer interferência eletrônica no motor.

Apesar de ser um superesportivo, o S63 AMG manteve o luxo do Classe S, modelo mais luxuoso atualmente construído pela Mercedes Benz. A base de equipamentos é a mesma do S 600 mas há alguns diferenciais como bancos esportivos AMG, painel de instrumento exclusivo AMG com racetimer, além de um relógio da renomada marca suiça IWC.

No interior além dos novos revestimentos em couro dos bancos uma outra novidade é o sistema de som opcional Bang & Olufsen BeoSound, com uma potência de 1200 Watts e 15 alto falantes.

A proposta da Mercedes com o S63 AMG foi oferecer o melhor de dois mundo, aliar a performance de um autêntico superesportivo com o conforto e o luxo daquele que é considerado um dos carro mais luxuoso do planeta.

Na Europa o preço será de € 128,800 e 143,752 euros com 19 % VAT, imposto que é cobrado em alguns países da União Europeia  (cerca de R$ 295,000 e  já a versão estentida custará 127,200 (R$ 292,000) e 151,368 euros com VAT (R$ 347,000) . Já no Brasil que quiser se juntar ao clubes dos 10,000 felizardos do Classe S AMG terá que desembolsar 310,000 dólares pela S63 AMG ou US$ 321,000 pela versão estentida. Que quiser ainda mais potência pode optar pelo S65 AMG que custa 412,000 dólares. Lembrando que no país, esse modelo é vendido apenas por encomenda e os preços são revelentes a linha 2010.