Na Europa Mercedes Sprinter 2013 trará câmbio de 7 marchas

A Mercedes prepara para a metade do ano na Europa o lançamento da linha 2013 da Sprinter, visualmente o carro não terá alterações, as novidades ficarão por conta da adoção do câmbio 7G-Tronic automático, que será oferecido como opcional, além de novos recursos para diminuir o consumo e para melhorar a segurança.

A Mercedes Sprinter 2013 será o primeira van a contar com câmbio automatizado 7G-Tronic, esta é a mesma caixa usada nos modelos top de linha de passeio da Mercedes Benz. Este novo câmbio conta com conversor automático de torque, e está sendo testado em condições severas como em temperaturas abaixo de 30°C, a Mercedes promete que com ele a Sprinter ficará mais econômica.

Outra novidade para a linha 2013 da Sprinter na Europa será a adoção do pacote BlueEFFICIENCY, que inclui diversas soluções que visam se obter o máximo em economia de combustível, entre os recursos deste pacote estão o sistema Start/Stop, (será a primeira vez que este sistema é empregado em uma van comercial), ele desliga o motor do carro quando ele para, e volta a ligá-lo automaticamente quando o motorista tira o pé do freio. Haverá ainda pneus com baixa resistência de rolagem, além de um novo sistema de direção ECO. Com estas mudanças a Sprinter pode ter um consumo na casa dos 7.4/100km rodados, algo em torno de 13.4 km/l, uma boa média para um carro que pesa 3.5 toneladas.

Por fim, a Mercedes agregará a Sprinter 2013 novos recursos de segurança, como controle eletrônico de estabilidade ESP com duas novas funções, Brake Diks Wipe e Eletronic Brake Prefill, a primeira remove água e líquidos dos discos de freios deixando os discos sempre secos, já o segundo recurso aciona o freio sutilmente quando o motorista tira o pé do acelerador.

No Brasil a linha 2012 da Mercedes Sprinter, deve chegar em junho, finalmente deixando o modelo vendido no Brasil igual ao comercializado na Europa desde 2006.