A Nissan está lançando no mercado brasileiro a linha 2020 do Kicks, com preços partindo de R$ 78.290 o SUV traz algumas pequenas novidades, a principal é a adoção do piloto automático de série em todas as versões equipadas com câmbio CVT. Além disso os bancos dianteiros ganharam apoio de braço e o conjunto de equipamentos da versão de entrada S ficou mais recheado, porém infelizmente os preços subiram, todas as versões do Kicks ficaram mais caras na linha 2020, os preços encareceram entre R$ 1,400 a R$ 2,500.
Índice desta matéria
Kicks S (manual): R$ 78.290
Kicks S CVT: R$ 85.990
Kicks SV CVT: R$ 95.790
Kicks SL CVT: R$ 102.790
Kicks SL CVT Pack Tech: R$ 105.190
O aumento maior foi na versão de entrada (chamada de Kicks S), a única que vem com câmbio manual. O valor passou de R$ 75.790 para R$ 78.290 (R$ 2.5 mil de aumento), em troca o modelo mais básico do Kicks ficou mais equipado, trazendo agora itens como controle de tração e de estabilidade, além de assistente de partida em rampa, itens que no modelo 2019 eram oferecidos como opcionais para esta versão. Além disso a configuração mais básica Kicks S 2020, ganhou também de série faróis com assinatura de LEDs e central multimídia com tela de 7 polegadas touch e conectividade total com smartphones via Apple CarPlay e Android Auto (foto abaixo).
Além disso, o Kicks S ainda vem de série com itens como ar-condicionado, alarme, coluna de direção com ajuste de profundidade e altura, direção elétrica, comandos de áudio e telefone no volante, vidros elétricos nas quatro portas com função one touch, abertura elétrica do tanque de combustível e do porta malas, banco traseiro bi-partido 60/40, ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis, banco do motorista com ajuste de altura, rodas de aço aro 16 com calotas, rack no teto, grade frontal com acabamento cromado, maçanetas externas pintadas na cor do veículo, entre outros itens.
Já o Kicks S CVT 2020 custa R$ 85.990, alta de R$ 1,600 em relação ao preço do modelo 2019, ela traz todos os itens presentes na versão S, além das novidades piloto automático e apoio de braço dianteiro de série.
Em sequencia temos a versão a intermediária SV (foto acima), que ganhou como novidade os airbags laterais e do tipo cortina (totalizando 6 airbags) que passam a ser de série, anteriormente os airbagas laterais eram oferecidos como opcional no kit “Pack Plus”. Segue como opcional para esta versão SV bancos em couro e detalhes em couro na forrações das portas. O preço do Kicks SV 2020 é de R$ 92.790 contra R$ 91.390 do modelo anterior, e além do itens já citados nas versões mais baratas o Kicks SV acrescenta ainda câmera de ré, sensor de estacionamento, chave inteligente com abertura das portas por aproximação e partida do motor por botão, retrovisores externos com regulagem elétrica de altura, rodas de liga leve aro 17, faróis de neblina, volante revestido em couro e maçanetas internas cromadas.
Por fim a versão top de linha, Kicks SL 2020 custa R$ 102.790, R$ 2 mil a mais em relação ao modelo 2018/2019. Assim como as demais versões ela traz de série como novidade faróis com assinatura de LED nos faróis de LED (apenas esta versão conta com faróis totalmente em LED), além do já citado controlador automático de velocidade e apoio central de braço.
De série o Kicks SL traz todos os itens das demais versões, além de bancos em couro, acendimento automático dos faróis, ar condicionado automático digital, retrovisores externos com rebatimento elétrico e repetidores de seta em LED, sistema de visão 360 graus com imagem mostrada na tela do sistema multi-mídia, controle inteligente em curvas (Active Trace Control), estabilizador inteligente da carroceria (Active Ride Control), detector de objetos em movimento MOD, painel de instrumentos com display digital configurável HD de 7 polegadas e computador de bordo com 12 funções.
Opcionalmente a versão top de linha SL, ainda pode vir com o pacote PACK TECH, que agrega ao Kicks itens como alerta de colisão dianteira com assistente inteligente de frenagem, que caso detectado um risco de colisão alerta ao motorista e pode aplicar os freios de forma automática.
Em termos de mecânica não há novidade, o Kicks 2020 segue equipado em todas as versões com o motor 1.6L, 16V, 4 cilindros, flex, que desenvolve até 114 CV de potência e torque máximo de 15.5 kgfm. A tração é sempre dianteira 4×2, e o câmbio apenas na versão de entrada é manual de cinco marchas, todas as demais versões saem de fábrica com câmbio automático tipo CVT.
Com câmbio manual o Kicks da Nissan faz na cidade 7.8 km/l com etanol e 11.1 km/l com gasolina. Já na estrada a versão faz 9 km/l (etanol) e 13 km/l (gasolina). Com a transmissão automática XTRONIC CVT as médias na cidade são de 7,7 km/l com etanol ou 11,4 km/l com gasolina, já na estrada o modelo automático faz bonito, sendo visivelmente mais econômico que o manual, rodando 9,4 km/l com etanol e bons 13,7 km/l com gasolina.
Com câmbio CVT o desempenho é apenas razoável, o Nissan Kicks vai de 0 a 100 km/h em 12.4 segundos, já a velocidade máxima é de 175 km/h, lembrando que o câmbio CVT tem relações continuamente variáveis, e ele simula as trocas de marchas, portanto seu ajuste prioriza diminuir o consumo de combustível e melhorar o conforto, para isso sacrificando as arrancadas e acelerações.
As cores disponíveis para o Nissan Kicks permanecem as mesmas: vermelho, branco, preto, cinza, prata, marrom, além das opções “2-Tone”, combinação que permite escolher uma cor para o teto diferente da carroceria, o que criou uma tendência no segmento de crossovers compactos no Brasil, as opções são: cinza com teto laranja, prata com teto preto, branco com teto preto, marrom com teto preto e preto com teto cinza, porém o preço de pintar o teto do Kicks é salgado, acrescenta R$ 1.550 ao preço final do carro.
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