A GM vai começar a vender no próximo trimestre nos EUA, a Nova Chevrolet Traverse, o modelo que foi apresentado no inicio do ano passado, já deveria ter chegado às revendas, porém o lançamento acabou atrasando devido a pandemia do Coronavírus. Com porte robusto, a Traverse é um SUV de 7 lugares que ocupa nos EUA uma faixa de mercado acima da Equinox, que é vendida no Brasil.
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Em sua nova geração, a Traverse 2022 ganhou linhas mais modernas, o novo layout do SUV foi inspirado em lançamentos recentes como a Chevrolet Tahoe e Suburban, a dianteira ostenta uma nova grade cromada maior e com acabamento mais detalhado cromado ou dourado, enquanto os faróis ficaram mais finos e são do tipo Full-LED, os faróis auxiliares agora também são em LED, e as setas passaram a ser também em LED, elas ficam posicionadas no para-choque.
Ainda na dianteira as tomadas de ar no para-choque também foram revistas, ganhando um estilo mais esportivo, o visual ficou muito mais moderno e elegante neste novo modelo (compare o modelo novo mais acima com o antigo foto abaixo).
Na traseira como manda o manual, as mudanças foram menores, destaque para as novas lanternas que foram redesenhadas, e agora tem iluminação do tipo 3D com efeito de profundidade, porém o para-choque traseiro e a tampa do porta-malas não mudaram. Não menos importante há 4 novas opções de rodas.
Lembrando que na verdade não se trata de uma nova geração em si do Chevrolet Traverse, é uma plástica de meia idade no modelo lançado no mercado em 2017.
Lembrando que a Traverse era o último modelo entre os SUVs atuais da Chevrolet nos EUA a ser redesenhado, recentemente a Chevrolet também renovou o Equinox 2021, que deve chegar este ano ao Brasil. No ano passado também foram apresentados os novos Suburban e Tahoe, além da nova Trailblazer e Blazer.
Por dentro a Nova Chevrolet Traverse 2022 traz uma arquitetura sóbria e convencional. Entre os novos equipamentos do SUV estão uma central multimídia de 8 polegadas com conectividade sem fio com smartphones por meio dos aplicativos Apple CarPlay e Android Auto.
Além disso, o SUV recebeu novos bancos que contam agora com mais modos de ajustes elétricos e memória, há ainda uma nova tela colorida de 8 polegadas na diagonal no painel de instrumentos, que mescla display digital configurável com os mostradores analógicos clássicos.
Outra novidade na linha 2022 é a opção de um novo teto solar duplo, que será oferecido como um opcional.
Por fim a Nova Chevrolet Traverse 2022 recebeu ainda novos equipamentos de segurança, como frenagem de emergência automática, sensores de detecção de pedestres e ciclistas, piloto automático adaptativo inteligente que sempre mantem uma distância segura para o carro que vai à frente, além de Lane Keep Assist, um equipamento que impede que o carro invada a faixa ao lado na estrada. Há ainda farol inteligente, que se ajusta automaticamente de acordo com a luminosidade do ambiente e sem ofuscar os outros motoristas.
Em termos de motores, a Nova Chevrolet Traverse 2022 vem de série equipado com o mesmo motor da geração anterior, um bloco naturalmente aspirado 3.6L V6 a gasolina que produz interessantes 310 CV de potência. O câmbio é automático de nove velocidades, enquanto a transmissão pode ser dianteira ou integral nas quatro rodas.
Quando chegar às lojas nesse trimestre a Traverse contará com duas edições especiais a Sport e Midnight Edition, a primeira adiciona alguns itens como rodas de liga leve com padrão exclusivo, já a Midnight que também já foi adotada em alguns dos carros da GM vendido no Brasil, traz visual todo preto, da grade, as rodas de liga leve e os retrovisores.
Pela Nova Chevrolet Traverse 2022 a GM deve cobrar o valor de US$ 30.995 dólares, algo próximo de R$ 160 mil. O modelo é o representante da Chevrolet é um dos maiores segmentos da indústria automotiva americana os de SUVs de grande porte, aqueles que possuem mais de cinco lugares, entre os seus rivais estão Ford Explorer, Toyota Higlander, Dodge Durango e VW Atlas, além dos novatos Hyundai Palisade e Kia Telluride.
Caso fosse vendido no Brasil algo que não vai ocorrer, o Novo Traverse ocuparia uma faixa de mercado superior a da TrailBlazer e provavelmente custaria acima dos R$ 300.000.
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Quando será que tamanha jóia virá para o Brasil?