Nova geração do Audi TT chega ao Brasil partindo de R$ 209.990

Para quem é fã do TT, finalmente a Audi esta lançando no Brasil a nova geração do esportivo, o modelo que foi apresentado na Europa na metade de 2014, chegará por aqui inicialmente apenas na versão coupé, e em duas versões de acabamento, Attraction por R$ 209.990 e Ambition por R$ 229.990, ambas equipadas com motor 2.0 TFSI de 230 cv de potência e 37.7 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automatizada de seis velocidades e dupla embreagem.

 

Esta é a terceira geração do Audi TT, a primeira foi lançada em 1997, a segunda veio ao mundo em 2006, e agora no modelo 2015 a Audi optou por refazer o carro por inteiro, ao começar pela nova plataforma MQB, além de uma nova carroceria com entre eixos maior, e com uso maciço de alumínio, com isso apesar do carro ter ficado mais encorpado, o peso do TT foi reduzido em 50kg (tendo 1230 kg), e ficou também 23% mais rígido, ou seja, apresenta uma dirigibilidade mais apurada.

Como cresceu o entre eixos, espaço interno do TT foi ampliado, principalmente no banco traseiro, que agora recebe um pouco melhor seus dois ocupantes, o porta malas também cresceu, ganhou 13 litros, totalizando 305 litros de capacidade.

Visualmente pode não parecer que o TT 2015 mudou tanto, porém isso foi intencional, a Audi teve uma grande preocupação para manter o perfil já clássico do TT, que vem desde a primeira geração, porém cada centímetro do TT foi refeito, compare abaixo as três gerações do esportivo, lado a lado.

As versões do novo TT que virão para o Brasil serão distinguidas pelo visual, por exemplo na opção de entrada, a Attraction, ela virá com faróis bi-xenon e rodas aro 18, enquanto a versão mais cara Ambition conta com faróis mais modernos totalmente em LEDs, e rodas maiores aro 19, um detalhe interessante é que ambas as versões do novo TT que virão ao Brasil trarão o kit esportivo S Line, com para-choques mais esportivos com entrada de ar maiores, saias laterais e spoiler traseiro.

Por dentro do novo TT 2015 destaque para o painel de instrumentos que é na verdade uma tela de LCD de alta definição totalmente configurável com 12.3 polegadas (foto abaixo). Há vários detalhes interessantes de estilo no interior do TT, como as saídas de ar que contam em seu centro com botões e mostradores digitais, o acabamento também subiu bastante de nível, a Audi não economizou no uso de materiais nobres como alumínio e couro.

O TT que virá ao Brasil por enquanto será apenas a versão com motor 2.0 de 230 cv, ele vai de 0 a 100km/h em 5.9 segundos e alcança a velocidade máxima de 250km/h, porém mais tarde, provavelmente apenas no final do ano, deve chegar também a versão mais potente a TT-S com motor 2.0 de 310 cv.

Ainda este ano também a Audi deve trazer ao País, a versão conversível, TT Roadster, porém esta ainda não tem data oficial ou preço divulgado.