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Um mito do mundo automotivo, está completando 60 anos, e acaba ter hoje sua 7º geração revelada, a Chevrolet revelou hoje o aguardado e promissor Corvette C7, o carro foi totalmente refeito, ganhou uma nova plataforma mais rígida, novo visual, interior, a própria Chevrolet define o novo Corvette, como o equilíbrio perfeito entre: tecnologia, design e performance. O Corvette 2014, traz de volta o famoso nome Stingray, que marcou o modelo na década de 1960, oficialmente ele será chamado de Corvette C7 Stingray. Confira todos os detalhes do novo esportivo americano…
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Visualmente o Corvette C7, conta com linhas bastante arrojadas, cada canto do carro foi redesenhado, literalmente tudo é novo, além do desenho mais radical e evoluído, o carro perdeu 45 kg em seu peso, sua carroceria agora é feita de materiais leves como alumínio e fibra de carbono, presente por exemplo no capô, no teto, portas e em partes da traseira, o que além de diminuir o peso, melhorou a rigidez do conjunto, sua distribuição de peso agora é de 50/50, o que garante uma dirigibilidade mais apurada, principalmente ao se fazer curvas em velocidades mais elevadas.
O interior antes muito criticado pela sua simplicidade, agora neste novo Corvette, deu lugar, há uma cabine totalmente nova, o painel parece ter sido inspirado em um cockpit de avião, ele é dividido em duas partes distintas, a do motorista e passageiro, o console central, abriga uma série de comandos, inclusive um moderno sistema multi-mídia com tela de 8 polegadas, os mostradores do painel também chamam atenção, ao centro, há um evidente conta-giros, e ao lado esquerdo o velocímetro, o volante está menor (possui 360mm de diâmetro).
Outro destaque são os materiais usados nos revestimentos, podemos notar um grande salto em relação a geração passada, entre os materiais usados estão presente alumínio, fibra de carbono no painel. Outro detalhe interessante é que haverá duas opções de bancos, esportivos, com base em alumínio, ou conforto.
Mas partindo ao que interessa, a motorização, o conjunto motriz também é inteiramente novo, de início o Corvette C7 estará disponível apenas com o motor 6.2 V8 de 450 cv e pesados 62 kgfm de torque máximo. Ainda este ano é esperado a chegada de um motor mais potente com mais de 650 cv para o Corvette ZR1.
Acima o câmbio manual de 7 marchas, difícil até de acreditar !!
Outro ponto que merece comentários, é a transmissão, a Chevrolet oferecerá uma inédita transmissão manual de 7 marchas, isso mesmo um câmbio manual na alavanca com sete velocidades, ou para os que preferem conforto, haverá um câmbio automático mais simples com seis velocidades.
Este câmbio de sete marchas, possui um sistema chamado Active Rev Matching, que antecipa as trocas de marchas, combinando com a velocidade do motor, a hora certa das trocas, permitindo trocas sempre perfeitas e rápidas, com menos perda de redimento.
Na traseira é impossível não reparar nas 5 saídas de escapes localizadas ao centro, isso mesmo 5 !!
Outra particularidade do Corvette C7 é sua tecnologia embarcada, o carro conta com Drive Mode Selector, um sistema eletrônico que permite ao motorista, ajustar o carro, a preferencia de pilotagem de acordo com a condição, entre 5 modos: Weather (indicado para se andar na chuva ou neve), Eco (economia de combustível), Tour (modo normal para passeios), Sport (esportivo para se andar nas ruas) e o modo extremo Track.
Segundo a Chevrolet o novo Corvette com seu motor de 450 cv, vai de 0 a 96 km/h em menos de 4 segundos, e pode fazer até mais de 11 km/l na estrada.
O comprador poderá ainda adquirir o pacote Z51 Performance Package, que agrega ao carro, amortecedores mais esportivos da marca Bilstein, a nova geração do sistema de suspensão inteligente Magnetic Ride Control, que ajusta o conjunto de suspensão em tempo real de acordo com a condições, além de diferencial eletrônico, rodas maiores aro 20 em alumínio forjado (mostrado no carro vermelho das fotos), e um kit aerodinâmico para a carroceria, que melhora a estabilidade em velocidades maiores.
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As vendas do novo Chevrolet Corvette C7 Stingray 2014, devem começar no primeiro quarto de 2013.
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Ver comentários
PUXA GOSTEI BASTANTE DO CORVETTE HEIN, OTIMO CONCORRENTE DO VIPER .
Resposta - Steven Henrique
Porém muita gente esta dizendo que ele ficou parecido demais com o novo Viper, principalmente na dianteira, compare com a foto abaixo:
<img src="http://www.encontracarros.com/upload/srt/srt-viper-gts-2013-10.jpg" alt="srt viper gts 2013" />
5 saídas de scap?!?!?!?! Contei apenas 4!
Páreo forte para o novo viper heim !!!