A Nova Montana 2023 sem duvidas é um dos lançamentos mais aguardados da Chevrolet no Brasil, após mais de uma década finalmente a picape da GM vai ganhar uma geração totalmente nova. Conforme esperado, ao invés de mirar em rivais como VW Saveiro e Fiat Strada, a nova Montana será maior e vai concorrer diretamente com a Fiat Toro, picape que desde o seu lançamento já vendeu mais de 300.000 unidades no Brasil.
A Nova Montana 2023 será um modelo totalmente diferente do atual, a picape compacta vai deixar de lado a rivalidade com Fiat Strada e VW Saveiro e vai mirar em modelos maiores e mais caros, como a Fiat Toro, Renault Duster Oroch e Ford Maverick, picape inédita da Ford que chegará ao Brasil no próximo ano.
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Design Nova Montana 2022
A Nova Montana 2023 será produzida na fábrica da GM em São Caetano (SP), a picape promete chamar atenção pelo visual moderno e robusto, suas linhas serão inspiradas em lançamentos recentes da marca, em especial o SUV Tracker e o novo SUV TrailBlazer (foto acima, modelo ainda não vendido no Brasil), alias a Nova Montana compartilhará a plataforma GEM, a mesma já usada no Tracker, Onix e Onix Plus.
A dianteira terá visual de aparência bastante agressiva, com uma generosa grade, destaque também para o conjunto óptico, que seguindo uma tendência atual, os faróis serão divididos em dois segmentos distintos, na parte superior haverá um conjunto de luzes de aspecto afinado e totalmente em LED que serão os faróis diurnos e as setas, enquanto mais abaixo no para-choque ficarão os faróis principais.
A solução visual da dianteira será a mesma adotada por outras picapes como a Fiat Toro e a Hyundai Santa Cruz. De perfil a Nova Montana terá um aspecto robusto, com amplas caixas de rodas, são esperadas rodas em liga leve de 18 ou 20 polegadas na versão mais cara. Já na traseira haverá lanternas do tipo 3D com luzes LED, ou seja, o apelo visual deve ser um dos pontos fortes da nova Chevrolet Montana 2023.
Interior Chevrolet Montana 2023
Por dentro, a Nova Montana não deve trazer nenhuma grande mudança em relação ao já visto nos carros da Chevrolet com esta mesma plataforma, sua arquitetura interna e o acabamento devem ser muito próximos ao visto em carros como Tracker, Onix, e na Trailblazer vendida na China (fotos acima e abaixo).
Podemos esperar uma arquitetura sóbria e minimalista e um acabamento sem luxos, porém bem construído. Entre os equipamentos estarão itens já visto em outros carros, como WI-FI 4G, central multimídia, ar condicionado digital dual zone e bancos em couro.
Motor da Nova Montana 2023
Em termos de motores a expectativa é de que a Nova Chevrolet Montana 2023 venha equipado com o motor 1.2L Turbo flex de 132 CV, o mesmo usado nas versões mais caras do Chevrolet Tracker, além disso, as versões mais simples da Montana virão com o conhecido 1.0L, 3 cilindros flex de 116 CV e 16.8 kgfm, também já presente no Tracker e no Onix, o câmbio poderá ser manual de seis marchas ou automático de seis velocidades.
Para quem é fã da Fiat Toro por ela ter versão diesel e tração 4×4, infelizmente a Nova Chevrolet Montana não terá tração 4×4 nem a opção de diesel, já que a plataforma GEM, usada pelo novo modelo não permitirá este tipo de configuração.
Preço Nova Montana 2023
Esperamos certamente valores muito mais salgados para a nova geração da Chevrolet Montana, trata-se de um carro totalmente diferente e que agora participará de um segmento mais caro, provavelmente ela deve ter valores próximos ao da Fiat Toro, que atualmente parte de R$ 130 mil e vai até R$ 200 mil, a nova Chevrolet Montana 2023 deve ter preço começando na casa dos R$ 150 mil, tendo como base os valores atuais do mercado.
Quando chega a nova Chevrolet Montana:
O lançamento da nova Chevrolet Montana está previsto para o final de 2022, o modelo está sendo desenvolvido pela Chevrolet lá da Coreia do Sul e aqui do Brasil, segundo informações que circulam na imprensa brasileira, já há algumas unidades de protótipos da nova Montana em São Caetano do Sul, porém o desenvolvimento, por aqui ainda deve levar cerca de um ano.
Lançamento estratégico para a GM
A Nova Montana 2023 sem dúvidas é o lançamento mais importante da Chevrolet na última década aqui no Brasil, o sucesso do Onix que é o carro mais vendido no país, esconde a situação delicada da GM em alguns segmentos, como no de picapes, envelhecida diante da concorrência a atual Montana vendeu no último ano menos de 7.000 exemplares, isso é quase 10 vezes a menos do que a Fiat Strada.
A Chevrolet tem pressa já que a situação da Montana piora a cada mês, sendo que de janeiro até setembro de 2021, a pick up compacta da Chevrolet comercializou pouco mais de 2.000 unidades, enquanto a VW Saveiro vendeu quase 20 mil exemplares neste mesmo período.
Modelos da Chevrolet no Brasil já estão sentido o peso da idade avançada…
Além disso, a Chevrolet S10 que foi por cerca de duas décadas líder do mercado brasileiro, já demostra o peso da idade da geração atual, que foi lançada em 2012, a picape da Chevrolet já não consegue acompanhar as vendas da rival Toyota Hilux, que roubou da S10 a liderança do mercado em 2016.
A situação mais delicada é a do sedan Cruze que aparentemente está com os dias contados no nosso mercado (a produção do Cruze já foi paralisada no mundo todo, atualmente apenas a Argentina ainda monta o sedan), o sedan médio da GM tem vendas muito baixas em relação aos rivais Corolla e Civic e a GM não tem outro modelo para substituí-lo por aqui tão cedo.
Outro problema para a GM é a minivan Spin, que é um projeto de 2012 e tem atualmente vendas baixas, tanto é que a GM ainda não sabe o que fazer com o modelo, se investe em uma nova geração ou tira o modelo de linha.
Além disso, a Chevrolet foi a montadora que mais sofreu com as paralizações devido a falta de componentes e a pandemia de Covid, a GM caiu da liderança do mercado para a 4ª posição entre as montadoras no Brasil em 2021, ficando atualmente atrás de Volkswagen, Hyundai e Fiat.
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