A RAM está desenvolvendo uma picape exclusiva para o Brasil, conhecida por enquanto como RAM 1200, sua estreia está prevista para 2024. Porém, ao julgar pelos flagras seu desenvolvimento está adiantado, recentemente o modelo foi flagrado em testes de resistência no Ártico e agora surge aqui no Brasil, rodando com pouca camuflagem em Pernambuco, estado onde será produzida.
Como é possível ver nos flagras acima e abaixo, feitos por Gabriel Lima e publicado na página Mundo Drive (@mundodrive) no Instagram, a picape já roda em sua carroceria definitiva.
Ao contrário do carro flagrado na Europa, o modelo apanhado no Brasil já revela boa parte do seu visual, que contará com estilo bastante imponente e robusto, inspirado nas irmãs maiores RAM 1500 e 2500.
O desenho será marcado por uma enorme grade frontal, que provavelmente terá o tradicional acabamento cromado da RAM, além de faróis grandes com iluminação por LED, capô elevado e para-choque com aspecto off-road.
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Tamanho maior que a Toro…
Como é possível notar na RAM 1200 flagrada, apesar de compartilhar a mesma base da Fiat Toro – chamada de Small Wide 4×4 LWB, a nova picape RAM será mais alta, larga e comprida em relação sua irmã Fiat. Podemos dizer que as dimensões serão próximas, ou até superiores, as da Ford Maverick.
A RAM 1200 deve ter comprimento entre 5.10 a 5.20 metros e a largura ficará acima dos 2 metros, lembrando que a Toro tem 4.90 m de comprimento e 1.84 m de largura.
A RAM 1200 se posicionará abaixo das picapes médias como Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10, estamos falando de um segmento de picapes ainda pouco explorado, com preço na faixa dos R$ 200.000 a R$ 270.000. Lembrando que hoje as versões mais baratas da Hilux e S10, com câmbio automático e cabine dupla, já custam acima dos R$ 270.000.
Porém, assim como a Fiat Toro, a RAM 1200 usará carroceria do tipo monobloco, tendo caçamba integrada com o resto da carroceria e terá apenas versão com cabine dupla.
Motores da RAM 1200 2024
Como a RAM 1200 usará a base da Fiat Toro e do Jeep Compass, é esperado que a picape utilize os mesmos motores destes modelos. As versões mais baratas terão o 1.3 turbo flex de 185 cv de potência e 27 kgfm de torque, tendo tração 4×2 dianteira e câmbio automático de seis marchas. Enquanto as versões mais caras virão com motor turbo diesel, 2.0 quatro cilindros com 170 cv de potência e 38 kgfm de torque, combinado com tração 4×4 e câmbio automático de 9 marchas.
Capacidade de carga…
Um dos destaques da RAM 1200 2024 deve ser a boa capacidade de carga. A RAM emprestará boa parte do conjunto de suspensão da Fiat Toro, ou seja, podemos esperar capacidade de carga na faixa dos 1000 kg, maior por exemplo em relação a RAM 1500, que leva apenas 610 kg em sua caçamba.
Produção no Brasil…
Esta será a primeira picape RAM produzida no Brasil, a RAM 1200 será montada na fábrica da Stellantis em Goiana, no Pernambuco, mesmo local onde já é feita os Jeep Renegade, Compass e Commander, além da Fiat Toro.
Apesar de sua produção ficará localizada no Brasil, a RAM 1200 está sendo um projeto global, seu desenvolvimento está a cargo da Stellantis lá no Pernambuco, porém a picape já foi flagrada em testes nos Estados Unidos e também sobre o rigoroso inverno Ártico.
Quando chega a RAM 1200?
A previsão é que o lançamento da RAM 1200 aconteça no início de 2024, lembrando que seu desenvolvimento já está bastante avançado, aqui no Brasil o modelo já foi flagrado rodando com pouca camuflagem em sua carroceria definitiva.
Nova Dakota…
Além do Brasil esta nova picape será exportada para diversos países da América Latina e Central, como Argentina e México. Ainda não sabemos se ele será vendida nos EUA, a terra natal da RAM. Porém há quem diga que a 1200 poderia ser vendida nos EUA com o nome de Dakota, seria uma resposta da RAM ao grande sucesso que a Ford Maverick vem fazendo nos EUA.
Fonte e fotos: Carscoops.com
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