nova saveiro 2024
Projeção da Nova Saveiro 2024 : KDesign/Instagram
Enquanto a Fiat Strada fez um sucesso absoluto no último ano, com mais de 112 mil unidades emplacadas a picape Fiat pela primeira vez na história foi o carro mais vendido no Brasil. A VW Saveiro vive uma fase completamente oposta, esquecida nas lojas, emplacou apenas 23 mil unidades em 2022. Tentando dar uma sobrevida ao modelo, a Volkswagen irá lançar nos próximos meses a nova Saveiro 2024, infelizmente não se trata de uma nova geração, é mais uma atualização na Saveiro atual, que é praticamente a mesma desde 2009.
Acima uma protótipo da VW Saveiro 2024 roda em testes: foto: Motor1
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Como mostram os flagras publicados pelo site Motor1.com.br, a Nova Saveiro 2024 já está rodando em testes. As principais mudanças estarão na dianteira que será inteiramente renovada, ganhando um padrão de design próximo aos carros mais novos da VW, como Polo e Taos.
A picape adotará uma nova grade frontal com abertura maior e duas lâminas cromadas, um novo capô mais elevado, além de um conjunto ótico com faróis maiores e luzes em LED, por fim, o para-choque frontal terá um desenho mais agressivo, receberá tomadas de ar maiores e terá maior projeção, além de novos faróis de neblina.
Foto: Motor1
Já de perfil e traseira, infelizmente as mudanças na Saveiro 2024 serão tímidas, se limitando a detalhes como novas rodas de liga leve aro 16 e um novo conjunto de lanternas, provavelmente com iluminação por LED. Além disso, a tampa da caçamba deve ganhar uma barra com acabamento em black piano ligando lanternas, design semelhante ao visto no Gol Last Edition.
No interior também são esperadas mudanças, o painel deve ser renovado, não sabemos se totalmente ou parcialmente. O acabamento da cabine também deve ser revisto, além da adoção de novos equipamentos tecnológicos, haverá provavelmente uma uma nova central multimídia e um novo quadro de instrumentos,
Flagra Motor1.com.br
A grande dúvida envolvendo a Nova Saveiro 2024 por enquanto é o seu conjunto mecânico, há duas possibilidades: a VW pode manter o atual motor 1.6L 16V MSi de 116 CV, ou talvez apostar em algo mais moderno e econômico, o motor turbo 1.0L turbo 170TSi que é usado no Polo 2023, este bloco entrega 109 cv com gasolina ou 116 CV com etanol.
Lembrando que o motor 1.6 8v de 104 cv, usado na Saveiro desde 2009, foi descontinuado em 2021 devido as novas leis de emissão poluentes, a Proncove L7.
Outra possibilidade que certamente irá alegrar os fãs da Saveiro, é a real possibilidade da picape receber pela primeira vez em sua história um câmbio automático. Porém, para isso a Volkswagen teria que equipar a Saveiro 2024 com o motor 1.0 turbo 170TSi. Já que no Polo, este motor já tem um casamento com uma caixa automática de seis marchas feita pela marca japonesa Aisin.
Lembrando que a rival Fiat Strada já conta com câmbio automático tipo CVT desde 2021. Ou seja, a Volkswagen caso realmente queira deixar a Saveiro mais competitiva no mercado, tem por obrigação oferecer um câmbio automático na picape. Já que hoje, os R$ 120.000 cobrados pela Saveiro Cross cabine dupla, é praticamente o mesmo preço da Strada Volcano Cabine Dupla com câmbio automático CVT, o que não faz muito sentido.
Projeção KDesign
Enfim, a Nova Saveiro 2024 infelizmente não será uma nova geração, lembrando que a plataforma e carroceria datam de 2009, apesar de ter sido reestilizada em 2012 e 2017. A Saveiro claramente já sente o peso da idade avançada do seu projeto, o que acaba refletindo como uma redução nas vendas. Com esta atualização a Volkswagen esperar deixar sua picape mais competitiva, para assim tentar roubar compradores da Fiat Strada, mas fato é que, sem uma nova geração, fica difícil imaginar a Saveiro roubando a liderança do mercado da Strada.
Vale lembrar que durante um bom tempo, chegou a ser cogitado que a VW do Brasil lançaria um picape média para competir com a Fiat Toro, assim como a Chevrolet fez com a Montana.
Essa nova picape Volks (foto acima) chegou a ter sua versão conceito apresentada no Salão de São Paulo de 2018, seria feita sobre a base MQB, a mesma do T-Cross e Nivus, porém, infelizmente, a VW acabou abandonando o projeto devido aos altos custos.
Atualmente a Saveiro é oferecida no mercado com preço que vão de R$ 91.800 a bagatela de R$ 123.080.
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