novo citroen c3 aircross 2023
A Citroën começou a vender recentemente no Brasil o Novo C3, o modelo que estreou inicialmente com a carroceria hatchback, dará origem a um SUV e a um sedan. Sendo que o SUV será o próximo a chegar as lojas, o modelo que desde o final do ano passado está rodando em testes na Índia, já começou a aparecer com menos camuflagem, dando uma ideia de como será o seu visual e de que o lançamento está próximo.
Índice desta matéria
Por enquanto, o nome do novo modelo ainda não foi confirmado oficialmente, parte da imprensa especializada vem chamando o novo modelo de C3 AirCross, nome de uma antiga versão crossover do C3 brasileiro, e de uma versão aventureira do C3 até hoje comercializada na Europa. Internamente o projeto do novo SUV é conhecido como Citroën CC24.
A expectativa é que o Novo C3 AirCross 2023 seja produzido na planta da Stellantis em Porto Real, Rio de Janeiro, embora compartilhe a mesma plataforma do novo Citroën C3 brasileiro, o SUV terá diferenças visuais em relação ao C3, como para-choque com desenho exclusivo e para-lamas mais amplos e alargados, as versões mais caras virão com rodas aro 17.
Sua carroceria será mais alta e comprida em relação ao Novo C3, além disso, o entre-eixos do C3 Aircross será maior.
O interior também contará com uma série de diferenciais, seu acabamento será mais sofisticado do que o visto no Novo C3 brasileiro, que só lembrando é um modelo de baixo custo.
A lista de equipamentos de série também promete ser mais recheada, trazendo itens que não estão presentes no hatch, como os airbags laterais.
A previsão é que o Novo Citroën C3 AirCross 2023, conte com versões de cinco e sete lugares. A primeira vai rivalizar com SUVs compactos como Fiat Pulse, VW T-Cross e Hyundai Creta, enquanto a segunda será uma alternativa a Chevrolet Spin, que é um dos poucos carros de sete lugares no Brasil com preço “acessível”.
Em termos de motores, o Novo Citroën C3 AirCross 2023 será equipado com motor 1.0L TurboFlex, 3 cilindros, capaz de desenvolver 125 CV de potência com gasolina e 130 CV com etanol, já o torque ficará em 20.4 kfgm. Essa força chega às rodas dianteiras, por meio de uma caixa automática do tipo CVT que simula sete velocidades. Lembrando que este conjunto motriz será exatamente o mesmo do Fiat Pulse.
Utilizando como base os preços dos rivais, esperamos que o Novo C3 AirCross 2023 custe entre R$ 110.000 a R$ 140.000.
Acima o C3 AirCross 2022 europeu
É bom falarmos que este novo C3 Aircross, assim como o novo C3 2023 brasileiro, será um modelo feito exclusivamente para os países emergentes, como Brasil e Índia, ou seja, ele é diferente do C3 vendido na Europa, que é um modelo mais premium e caro (foto acima).
No Brasil, o C3 Aircross saiu de linha em 2020 devido as vendas baixas, porém na Europa o crossover segue firme, o modelo que foi lançado em 2017 é baseado no C3 europeu, que não chegou a ser vendido por aqui.
Portanto o C3 Aircross europeu, não terá nada em comum com o SUV compacto que a Citroen está desenvolvendo na Índia e no Brasil. Apesar do nome incomum, ambos os carros não compartilharão nenhum componente.
Acima uma projeção do Novo C3 AirCross 2023 europeu (feita pelo site Carscoops), modelo não tem nada em comum com o SUV que a Citroen está desenvolvendo para mercados emergentes.
Fotos: TheCarShow via Rushlane.com
Os carros elétricos estão se tornando um problema para as grandes montadoras europeias, após grandes…
O Novo Volkswagen Taos 2025 acaba de ser lançado nos EUA trazendo diversas evoluções, a…
Está chegando as lojas da Honda em todo o Brasil o nova Biz 2025, o…
O Novo Peugeot 208 2025 está chegando ao Brasil agora em setembro com interessantes novidades,…
O BYD Yuan Pro está chegando ao Brasil agora em setembro, o SUV compacto chega…
Pouca gente sabe mas na Ásia o Hyundai Creta tem uma versão com 7 lugares,…
Este site usa cookies para garantir a você a melhor experiência de navegação e para fins de publicidade. Ao fechar este banner ou continuar a navegação, você estará concordando com o uso de cookies.
Ver comentários
Motor 1.0 três cilindros? Turbinado? Deve ser o motor descartável do Pulse, com certeza, daqueles cujas peças internas não são recambiáveis ou retificáveis. Pode aposentar previamente.Se for motor 1.6 ou 1.5 similar ao da Honda com modernização como injeção direta, etc,etc, tem alguma chance. No mais é apenas mais um entre muitos.