Novo Ford Focus fica pra o final de 2013

Além do Novo Fusion e do Fiesta reestilizado havia a expectativa que outro lançamento de peso da Ford acontece-se no Salão do Automóvel de SP, seria a Novo Focus, porém infelizmente isso não vai ocorrer. Nesta semana a marca divulgou sua lista de atrações para o Anhembi e o Focus não está nela. Na prática isso quer dizer que o aguardado modelo deve demorar ainda mais para chegar às ruas brasileiras. Possivelmente chega só no final de 2013 ou começo de 2014.

Lançado na Europa e nos EUA em 2010, o novo Focus já está atrasado para o Brasil. A má notícia que está no aguardo do modelo terá que espera pelo menos mais 6 meses, já que ao que parece a Ford começará a pensar em lançar o carro apenas a partir do segundo semestre do ano que vem.

Esse atraso se deve basicamente a dois principais motivos. O primeiro é pelos altos custo de adaptar a planta de Palomar na Argentina (onde a geração atual é montada) para a produção desta nova geração do Focus, que traz tudo praticamente novo, desde a plataforma, passando pelo interior e carroceria e componentes mecânicos. O segundo motivo é que aparentemente o pessoal da Ford não está com pressa de matar a segunda geração do Focus, lançada por aqui em 2008 (quando a terceira já estava praticamente no forno na Europa), já que o Focus atual (pelo menos na versão hatch) continua tendo um ótimo volume de vendas, no ranking na Fenabrave dos mais vendidos no ano o Focus hatch ocupa a 37° posição, com mais de 17.000 emplacamentos (nada mau para um carro que não custa menos de R$ 60.000) e a frente da maior parte dos seus rivais, tais como Peugeot 308, Chevrolet Cruze Sport6, Fiat Bravo e Hyundai I30.

A boa notícia e que a Ford provavelmente irá trazer a família completa do Focus para o Brasil, além da versão hatch e sedan diversas vezes o Focus Wagon foi flagrado em testes no Brasil.

No Brasil as versões mais básicas devem contar com o bloco 1.6 Cummis de 130 CV de potência, já as versão mais caras com motor 1.6 EcoBoost de 160 CV. Além disso as opções top de linhas devem ser oferecida também com um transmissão PowerShift automatizada de seis velocidades com dupla embreagem. Assim como o atual modelo, o novo Focus virá importado da Argentina.

Uma coisa é certa o lançamento do Novo Focus de 2015=4 não passa, a Ford promete que até essa data todos os seus carros vendidos no Brasil serão modelos globais, em tese isso que dizer que os veículos vendido no país, estarão no mesmo nível dos vendidos na Europa.