Finalmente a Ford está lançando no Brasil a linha 2019 do Fusion, o modelo que havia sido apresentado nos EUA no começo de 2018, chega com visual atualizado, trazendo leves alterações principalmente na dianteira, além de novos equipamentos, porém ele ficou mais caro e perdeu a versão mais barata. Agora o Ford Fusion parte de R$ 149.900 e vai até R$ 182 mil.
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O que mudou no visual do novo Fusion 2019…
Como você já deve ter percebido as mudanças foram sutis no Fusion 2019, a grade frontal agora tem um novo acabamento com desenho interno em forma de colmeia, os faróis apesar de não parecer foram redesenhados, ficando mais finos e agressivos, além de passarem a contar com iluminação total por LED, inclusive LED para condução diurna. Por fim o para-choque assumiu um estilo mais moderno, trazendo novos apliques em Black Piano e cromado, além de novos faróis de neblina também por LEDs.
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As mudanças do novo Fusion 2019 continuam com rodas de liga leve aro 18, além de um novo para-choque traseiro com estilo mais esportivo, com duas saídas de escapamento cromadas integradas ao para-choque, a tampa do porta-malas foi retocada, ficando mais limpa perdendo o friso cromado, que ligava as lanternas. Por fim as lanternas mantiveram o mesmo desenho, porém receberam novas lentes com acabamento mais sofisticado.
O interior não traz novidades, tanto é que a Ford não divulgou nenhuma foto interna do modelo.
Um Fusion 2019 mais equipado…
Como o preço subiu, (antes o Ford Fusion partia de R$ 122 mil agora sairá por R$ 149 mil), a lista de equipamentos de todas as versões ficaram mais recheadas, e agora o Fusion terá apenas três versões no Brasil: SEL, Titanium AWD 4X4 e a Hybrid.
Fusion SEL 2019
Desde a versão de entrada SEL (R$ 149 mil), o Ford Fusion 2019 vem de série com teto solar, além de oito airbags, cintos de segurança traseiro infláveis, sistema multi-mídia mais avançado SYNC 3, ar-condicionado automático digital com duas zanas individuais de temperatura, bancos dianteiros com aquecimento, sistema keyless para abertura das portas e partida do motor, freio de estacionamento elétrico com acionamento por botão, partida remota pela chave fora do veículo, sistema start/stop, bancos em couro entre outros itens.
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Ford Fusion Titanium AWD 4×4 2019
A versão intermediária Titanium, conta com estes mesmos equipamentos, porém agrega a tração 4×4 AWD, além do pacote de segurança ativa CoPiloto 360, com tecnologias de auxilio a condução como piloto automático adaptativo, auxilio para manter o carro dentro da faixa de rolagem, monitoramento de pontos cegos, sistema de estacionamento automático e frenagem automática de emergência com detecção de veículos e até mesmo pedestres, há ainda bancos com sistema de refrigeração e faróis Full LED incluindo os faróis de neblina. Porém é cobrado um preço salgado por estas tecnologias, o Fusion Titanium 2019 custa R$ 30 mil a mais, saindo por R$ 179.900.
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Ford Fusion Hybrid
Por fim, a versão top de linha híbrida conta com todos os itens das versões SEL e Titanium, porém o que muda é a motorização, ela é movida por um conjunto dotado de um motor a combustão a 2.0 a gasolina e um pequeno propulsor elétrico, juntos eles tem 190 cv de potência combinada, o câmbio é de automático de seis marchas. O novo Fusion Hybrid sairá por R$ 182.990.
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Motor…
Nas principais versões: SEL e Titanium, segue o já conhecido motor 2.0 EcoBoost, a gasolina, que desenvolve bons 248 cv, e vem acoplado a um câmbio automático de seis marchas. Lembrando que na linha 2019, como a versão de entrada foi descontinuada, o Ford Fusion 2019 deixa de contar com o motor 2.5 flex.
Mercado…
Até então por ter preço mais acessível do que os principais rivais como VW Passat, Honda Accord e Toyota Camry, o Ford Fusion nadava com folga no mercado brasileiro, o sedan já por vários anos é o mais vendido em sua categoria, para se ter uma ideia do seu sucesso, no ano de 2018 o Ford Fusion emplacou 4497 unidades, enquanto o segundo modelo mais vendido na categoria o VW Passat, comercializou 1400 exemplares, e o Toyota Camry apenas 231 unidades. O Ford Fusion também vende mais do que os sedans premium como Mercedes Classe C, BMW Série 3 e Audi A4.
Porém vale lembrar que até então o Ford Fusion que vem importado do México, tinha preço bem mais competitivo que os rivais, partindo de R$ 122 mil na extinta versão de entrada 2.5 flex, e o novo modelo 2019 não saíra por menos do que R$ 149 mil, uma grande diferença, resta saber se isto afetará a popularidade do sedan no Brasil.
Final de vida do Fusion se aproxima…
A Ford já anunciou nos EUA que pretende deixar de produzir o Fusion em 2020, o sedan no mercado norte-americano já não vende tão bem e a Ford quer focar no desenvolvimento de outros modelos, portanto 2019 e 2020 muito provavelmente serão os últimos anos de produção do Fusion, que existe desde 2003, a geração atual, a segunda do sedan, foi colocada no mercado em 2012.
