A GMC divisão de picapes de grande porte do grupo Chevrolet, esta trazendo de volta ao mercado um dos maiores símbolos do mercado automotivo americano, o Hummer. O SUV de grande porte que foi descontinuado do mercado em 2010 (época em que a GM vivia sua maior crise na história) era o carro mais odiado pelos ambientalistas, devido ao seu alto consumo de combustível, na cidade ele fazia de cerca de 4 km por litro, algo totalmente fora do bom senso. Porém agora, para pagar os seus pecados, o Hummer volta a vida como uma super pick up amiga do meio ambiente, isso mesmo ele será 100% movido a eletricidade.
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Uma vida completamente nova para o Hummer 2022
Se no passado o Hummer era um símbolo dos excessos americanos, uma proposta que quase faliu com Detroit. O novo modelo 2022 quer representar uma revolução para os carros elétricos.
Enquanto o Hummer original lançado em 1991, como um veículo militar para ajudar as tropas norte-americanas na Guerra do Golfo, usava potentes motores como o 6.2 V8 a gasolina de 350 cv. Nessa nova geração o Hummer será totalmente elétrico, porém não se engane, este 4×4 elétrico terá uma potência assustadora, chegando a 1.000 CV e vai custar pelo menos inicialmente US$ 100.000 dólares, ele chega ás ruas no segundo semestre de 2021 e terá como missão concorrer com o Tesla Cybertruck, a pick up elétrica da Tesla.
Visual do novo Hummer 2022 é uma releitura do original de 1991
Visualmente, o Novo GMC Hummer 2022 traz um visual extremamente robusto fiel ao Hummer H1 original de 1991, porém apesar do estilo retro, há uma série de elementos que adicionam um ar de futurismo a carroceria, como a grade dianteira formada totalmente em LEDs, a peça acende por completo e serve como uma espécie de medidor das cargas das baterias dos motores elétricos, quando o carro está sendo recarregado na tomada, as barras da grade vão se enchendo a medida que vão as baterias vão sendo recarregadas.
Dimensões de caminhão…
As dimensões do modelo impressionam, assim como o Hummer original, o novo modelo 2022 será bastante largo, além de alto e comprido, o novo GMC Hummer EV 2022 definitivamente não caberá em qualquer vaga de estacionamento, ele tem comprimento de 5,50 metros, porém o que mais chama atenção é a sua largura, o novo Hummer tem 2.20 m de largura, é uma largura similar a de um caminhão, só para compararmos, um carro normal de passeio tem em torno de 1,70 m de largura, a famosa RAM 2500 tem 2,12 metros, ou seja, a nova pick up Hummer é 8 cm mais largo que a RAM, que é considerada um caminhão no Brasil, sendo o novo Hummer em torno de meio metro mais largo que a maioria dos carros nas ruas.
Suspensão a ar ajustável e até 40 cm de altura do chão…
A capacidade off-road também chama a atenção, esta é outra herança do Hummer original, graças a uma moderna suspensão a ar ajustável, haverá três níveis de altura: Normal: que deixará o carro a 26 cm do chão, Terrain, que elevará a altura do carro para 30 cm do solo, e por fim a configuração Extract, indicada para encarar trechos de pedras, vencer obstáculos maiores ou ainda atravessar trechos alagados, ela eleva o novo Hummer para impressionantes 40 cm de altura em relação ao solo, ou seja, o novo Hummer poderá ir a quase qualquer lugar na terra.
Os pneus são especiais para off-road, possuem 35 polegadas e são feitos pela Goodyear.
O novo Hummer 2022 será super potente e veloz…
Com um torque estimado pelas publicações americanas entre 130 e 140 kgfm, disponível quase de forma instantânea nas quatro rodas, o Hummer EV e tão robusto quanto as principais picapes dos EUA, porém os motores elétricos darão ao carro um grande diferencial, a aceleração, apesar do enorme peso, dimensões exageradas e o desenho pouco aerodinâmico, o novo Hummer 2022 terá desempenho de superesportivo, a GMC fala que o carro poderá acelerar de 0 a 96 km/h em cerca de 3 segundos, ou seja, seu desempenho será superior a qualquer outra picape no mercado.
Interior moderno e tecnológico…
Por dentro o Novo Hummer EV 2022 traz um cabine luxuosa e que esbanja tecnologia, porém as linhas do interior são sóbrias e equilibradas, assim como o desenho externo o desenho adota linhas retas e formas quadradas, conferindo uma aparência bastante diferente ao interior do carro. 
Ao centro do painel há um generoso painel touch screen de 13.4 polegadas, que exibe os principais comandos do carro. A tela também exibe imagens das 18 câmeras de alta resolução posicionadas ao redor do carro, incluindo uma posicionada na parte de baixo do SUV, o painel de instrumentos é composto por outra tela de 12 polegadas configurável. Há diversos porta objetos espalhados pelo interior. Ele virá com uma espécie de chave inteligente com Bluetooth, que ao detectar a proximidade do dono, permite através do smartphone do proprietário fazer diversas operações no carro ao se aproximar, como acender as luzes, ligar o ar-condicionado e o motor, sem precisar pegar na chave.
Como é um carro voltado ao off-road, ou seja, ele foi feito para encarar lama e terra, todos os materiais usados no interior são facilmente lavável (apesar do branco usado nos bancos, painel e nas portas ser um tanto contraditório para um off-road), todo o piso do modelo ao invés de carpete é revestido em uma espécie de plástico emborrachado (vinil) lavável, para justamente permitir lavar a cabine com água após uma aventura fora do asfalto, este revestimento em vinil é feito de material reciclado.
Um detalhe legal do interior do novo Hummer é a possibilidade de remover o teto em duas partes separadas, ou seja, é possível retirar apenas o teto sobre os bancos dianteiros, ou sobre os bancos traseiros, ou retirar ambos. Outra solução interessante está na caçamba, o piso é todo revestido em um material anti-riscos, e a tampa da caçamba pode formar uma espécie de degrau, que quando armado fica em uma posição intermediária entre o para-choque e o chão, facilitando o acesso a caçamba (foto abaixo), assim como a operação de colocar ou retirar uma carga do compartimento, já que a picape é bastante alta.
Uma grande quantidade de baterias sobre o assoalho
Como terá até 1000 cv, o Hummer terá de ter muitas baterias, elas ficarão escondidas sobre o assoalho interno do carro, ou seja, em um compartimento especial entre o chassi e o assoalho, logo embaixo dos bancos, por questões de segurança as baterias ficam cada uma em uma espécie de caixa selada e altamente resistente a impactos e a água, elas ainda são protegidas pelas longarinas do chassi, que formam uma espécie de caixa ao redor das baterias, entenda melhor na imagem acima.
Versões do Novo Hummer 2022
Nos EUA, o Hummer terá várias versões, o preço do carro vai variar de acordo com a potência e autonomia, a versão top de linha tem 1.000 CV e custará US$ 112.595 (chamada de Hummer Edition 1). Com autonomia de 564 km, essa edição de lançamento já teve todos os seus exemplares vendidos em apenas um dia, as primeiras unidades devem ser entregues até o final de 2021.
Ela terá o interior com detalhes brancos Lunar Horizon, além do pacote off-road Extreme, com suspensão a ar-ajustável e pneus off-road de 35 polegadas, proteção no assoalho, estribos laterais e câmeras para off-road, itens que serão opcionais nas demais versões.
Em sequencia teremos a edição EV3, com potência mais mansa, 811 CV e autonomia menor, 483 km, essa variante chegará às ruas apenas em 2022, com preços de US$ 99.995, em sequencia teremos o Hummer EV2X, com autonomia de 483 km e 634 CV de potência, seu preço ficará em US$ 89.995 e chega às ruas em 2023, por fim temos a variante EV2, que chegará somente em 2024 com autonomia de cerca de 400 km e preço de US$ 79.995.
O novo Hummer deve marcar o início de uma nova era para as picapes norte-americanas…
Enfim o Hummer EV representa um nascimento de uma nova era para a indústria automotiva americana, vale lembrar que nos EUA as picapes são os carros mais vendidos, por lá até pouco tempo atrás, haviam picapes grandes com motores V8 com 400 cv bebendo apenas gasolina, porém os tempos estão mudando, e a GM aposta que uma picape elétrica pode ser tão ou mais robusta quanto uma picape tradicional, pelo menos por enquanto sua principal rival será a Tesla CyberTruck, que tem visual bastante polêmico, e deve começar a ser produzido em 2022, porém é certo que outras montadoras também em breve investirão em picapes grandes com motor elétrico, como Jeep e Ford.
A GM foi a pioneira, além de apostar em um segmento praticamente inédito, também trouxe de volta a vida um dos 4×4 mais icônicos dos EUA, o que garantirá uma ótima propaganda.
Fabricado em uma nova fábrica da GM em Detroit…
O Novo GMC Hummer EV, deve ter sua produção começando nos últimos meses de 2021, ele será montado em uma fábrica totalmente nova, que a GM está construindo em Detroit, na verdade restaurando, a fábrica que será chamada Factory ZERO, esta sendo erguida na base de uma antiga unidade de produção em Detroit com quase 40 anos de história, esta nova fábrica será responsável por construir apenas carros elétricos, ou seja, com zero de emissão de poluentes.
Lembrando que Detroit é berço da indústria automotiva americana, a GM está investindo algo em torno dos 2.2 bilhões nesta fábrica para passar a produzir carros elétricos, lembrando que a marca Hummer quando fechou suas portas em 2010 colocou na rua cerca de 3 mil funcionários, e a cidade de Detroit conta com bairros completamente abandonados após o fechamento de algumas fábricas automotivas, ou seja, além do carro em si, há uma história bem legal por traz deste novo Hummer da GMC.
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