A Hyundai-CAOA começou a vender nas suas concessionárias o HR 2013, o mini-caminhão passou por um leve plástica no visual, além de ter ganho um motor consideravelmente mais potente e do tipo Euro V. Confira as novidades do novo Hyundai HR.
A principal novidade no HR 2013 está sob o capô, ao invés de um bloco 2.5L diesel de 97 CV, que equipava o modelo até então, ele contará agora com um propulsor 2.5 Euro V, diesel de 130 cavalos de potência. O câmbio também é novo, a antiga transmissão manual de cinco marchas, deu lugar a um câmbio de seis velocidades.
As mudanças no exterior foram discretas, os faróis contam agora com máscara negra, o para choque ganhou uma aparência mais moderna, com novos faróis de neblina e tomadas de ar na cor preta, a grade dianteira também é nova e conta com um vinco mais evidente.
Foto: Utility Veículos
A cabine do HR também ganhou um novo design, o desenho do volante do painel e do volante ficaram mais atuais e sofisticado, destaque também para o acabamento que também são novos. Além disso o utilitário passou a contar de série com vidros elétricos, também estão no pacote de itens de fábrica direção hidráulica e faróis de neblina.
O Novo HR 2013 está disponível em duas versões: HR 2013 HD (com caçamba) e LD (sem caçamba). A primeira mede 5.08 metros de comprimento, enquanto as dimensões da segunda são 5.12 de comprimento.
Os preços do Hyundai HR 2013 partem de R$ 63.760, de acordo com a tabela Fipe.
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Ver comentários
Aqui gostaria de saber se o final da vida útil do hr é mesmo de 300.00 mil quilômetros, é porque eu estou fechando com um hr modelo 2009 /2010 com a quilometragem em 146.00 mil gostaria de alguma sugestão sobre esse caminhão e o que devo observar nele porque vou precisar de viajar algumas vezes em minas o mais obrigado galera
Wagner, tenho 2 hrs uma 2011 que esta com 590 mil km e outra 2010 com 470 mil km, nunca feito motor, tudo vai depender do seu cuidado, é balela que dura até 300 mil, se respeitar troca de oléo, filtros, sempre ficar atento a barulhos estranhos, pois ela sempre da sinal antes de quebrar e não como vários conhecidos que vai ate quebrar e não para.
outro detalhe para quem tem HR, e sempre olhar água no radiador e não no reservatório, pois seu reservatório vamos dizer " e inutil" pois se o seu sistema de arrefecimento não estiver redondinho, ele vira vilão, pois ele esconde os problemas de arrefecimento. um exemplo: se estiver com compressão no sistema por algum motivo, o radiador manda a agua pra o reservatório e ele manda para um ladrão onde vai esgotando toda água ate secar no radiador, porem quando vc olha no reservatório está cheio.
o veiculo e excelente, mas tome cuidado ao compra usada, pois a maioria já teve seu KM alterado, veja e analise bem o veiculo e sua procedência.
abraço.
Amigos tenho uma hr 11/12 esta com 313 mil rodados,e nunca tive problemas mais sérios tudo depende do cuidado na manutenção preventiva e no modo de se conduzir o veiculo,amigos meu trocaram pela nova e se arrependeram.
comprei uma HR 2010 e quando ligo o ar condicionado a uma velocidade superior a 100 km por hora o motor aquece quase chegando ao vermelho, o que pode ser ?
estou tento um problema com minha hr 2013...quando pego estrada ela começa a amarrar fica fraca perde a velocidade e a vezes ascende a luz da injecao...o q pode ser...abrigado!!!
Vamos nos juntar contra esta montadora pois este carro junto com o kia bongo apos o ano de 2013 esta lesando milhares de trabalhadores brasileiros, todos apresentam problemas nos bicos injetores, assim como o meu que com 39000 km me deu um enorme prejuizo! unirdistancia@hotmail.com 27 99834-8151
Bicos de injecao...c estiver na garantia menos mal, são 4 bicos q custa em media 1500 reais cada um...maus mai de obra
TENHO UMA HR 2013/2014 COMPREI EM SETEMBRO/2014 ESTÁ COM 27 MIL KM. E COMEÇOU A ACENDER A LUZ DE PANE E CONSTATEI QUE UM GRANDE LOTE 2013 ESTÁ COM O MESMO PROBLEMA GASTEI 12.000,00 NA MINHA HR COM A TROCA DE BICOS E LIMPEZA DE TANQUE O QUE TUDO INDICA E PELO QUE SEI ESSE LOTE FICOU PARADO NO PATIO E ACUMULOU SUJEIRA NO TANQUE E ELES NÃO DÃO GARANTIA ... QUE ARREPENDIMENTO, PRECISO DO CARRO PARA TRABALHAR E JÁ GASTEI MAIS DE 20 % DO VALOR DO CARRO.
COMPREI DA KIA OU A HR ANTIGA ESSAS NOVAS EURO-V TEM UM BICO ELETRONICO E CADA BICO CUSTA R$2,500.00
Vamos nos juntar contra esta montadora pois este carro junto com o kia bongo apos o ano de 20123 esta lesando milhares de trabalhadores brasileiros, todos apresentam problemas nos bicos injetores, assim como o meu que com 39000 km me deu um enorme prejuizo! unirdistancia@hotmail.com 27 99834-8151
Ola amigo passei por esse problema tmb com minha HR 2013/2014...fiz a revisão de 30 mil km e logo em seguida fiz uma viagem de 700 km e ela ficou fraca e acendendo a luz de anomalia levei na autorizada e eles me disseram que poderia ser do diesel adulterado,,blá bla blá ....queriam que eu gasta se mais de 4 mil reais pro reparo. Resumindo verifica se o gargalo do tanque contém ferrugem,tendo...VC retira o tanque e limpa o copo da bóia e troca o filtro...fiz isso e o carro voltou ao normal....agr troco de filtro a cada 10 mil e não 20mil conforme o manual pede. Vlw
Comprei um Hr 2013 e agora com 61000Km apresentou problema nos bicos e na bomba injetora, as peças são carissímas e a bomba por enquanto é descartável não se encontra peça de reposição forçando a pessoa a trocar a bomba que no Brasil custa mais de R$5000,00 e cada bico mais de R$3700,00 considerando que se tem que trocar os quatro bicos vejam o preço que fica, é um absurdo um carro com 61000Km dar uma manutenção de deste valor, e mais grava não se encontra peças, esta injeção nova eletrônica é ruim.
Comprei uma HR 2014 e ela tb deu o mesmo problema da sua HR nos bicos e o defeito é nos 4 bicos, pouco uso e já dar um prejuízo desse. Não aconselho comprar essa marca não._
bom dia. tenho duas HR uma 2010 e outra 11, so eu e meu pai andamos nelas, fazemos entregas em todo brasil. uma delas esta com 450.000 km e não deu nenhum problema até agora detalhe de quem tem duvida do motor.
mesmo motor da Mitsubishi L200, L300, KIA bongo, H 100. motor com anos de estrada no mercado brasileiro. acha peça em qualquer buraco do brasil.
Bom dia , meu pai comprou HR 2013 , 0 Km . Ele foi viajar com apenas 4mil Km , o caminhão não aguentou e não pode completa a viajem , tiveram que chamar guincho etc... Lamento , mas esse HR é só decepção !
Comprei uma Hr 2013 que esta dando panes constante. Levamos várias vezes na concessionária, mas até agora o problema não foi resolvido (o veículo ainda está lá). Meu pai já teve duas de 2010 e nenhuma apresentou problema. A nova deixou a desejar (só tem beleza). Há um rapaz da mesma cidade passando pelo mesmo problema. Lamentável!
olá,gostaria de saber qual é a vida util de um motor da hr se bem cuidade com as revisoes em dias?
Resposta - Aroldo
Atualmente não existe mais isso de vida útil de um motor, por exemplo, tem motores com 150 mil km que já precisam de retifica, ou casos de motores com mais de 300 mil km que funcionam perfeitamente, tudo depende do nível de cuidado do proprietário com a manutenção preventiva, essa é a grande chave para a durabilidade, principalmente se tratando de motor diesel, que já eh bem mais robusto.
Bem segundo donos de Hyundai HR, e o motor funciona perfeitamente sem qualquer problema mais sério, claro seguindo as revisões em dias, até o casa dos 300 mil km, depois disso é necessários fazer uma manunteção mais cuidadosa.
abraço
porque nao fazem uma versao van dessa hr?seria muito util não?