A Hyundai revelou na Europa, as primeiras imagens e informações do novo Santa Fé 2021, o SUV que esta completando 20 anos no mercado, chega ao modelo 2021 trazendo visual atualizado e um tanto polêmico, principalmente na dianteira, além disso, a Santa Fe 2021 recebeu novos equipamentos no interior que também ficou mais luxuoso, além de novas opções de motores, inclusive híbrido e plug-in híbrido, usados pela primeira vez no carro.
Índice desta matéria
Clique na imagem para ampliar
Primeiramente, é bom a gente salientar,que este é um facelift e não uma geração totalmente nova, ou seja, é uma plástica visual no Santa Fé atual que foi lançado em 2017, porém as mudanças foram profundas, principalmente na dianteira.
O Santa Fe 2021, é mais um modelo da Hyundai a adotar a polêmica e ousada nova proposta de design da marca, assim como o nosso novo HB20 aqui no Brasil, o novo Elantra nos Estados Unidos, além do Azera 2020 na Coreia, todos já contam com esta proposta de estilo que divide opiniões.
O novo design da Hyundai Santa Fé é bastante chamativo e diferente, porém de gosto um tanto duvidoso, marcado pela enorme grade frontal em forma de boca de peixe, que agora será integrada com os faróis principais, enquanto que os faróis diurnos e as setas continuam dispostos em um conjunto separado mais acima, assim como acontecia na geração anterior do Santa Fe. Lembrando que todo o conjunto óptico do Santa Fé 2021 é totalmente em LED.
Clique na imagem para ampliar
Nas laterais do Santa Fé 2021, as mudanças foram mais sutis, as caixas de rodas agora contam com apliques em plástico pintados na mesma cor da carroceira, há novos detalhes cromados na parte inferior das portas, além disso, pela primeira vez o Santa Fé poderá vir com rodas aro 20.
Clique na imagem para ampliar
Já na traseira, todo o conjunto também é novo, as lanternas ficaram mais finas e receberam uma disposição de luzes mais futuristas, agora elas são ligadas por uma régua em LED que corta a traseira do SUV de um lado ao outro, o para-choque foi ficou mais encorpado e tem um acabamento mais sofisticado com detalhes na cor prata. O carro contará pela primeira vez com um pacote chamado Luxury, que agrega detalhes cromados a carroceria, as rodas aro 20 e interior mais luxuoso com acabamento em dois tons.
Clique na imagem para ampliar
A cabine do Santa Fe foi parcialmente reprojetada, o painel em si manteve o desenho do modelo de 2017, porém o console central e as posições dos comandos foram completamente reprojetados para a linha 2021, o câmbio agora será do tipo eletrônico sem cabos e sem alavanca, com acionamento das marchas por botões (P, N, R, D), o console central está mais elevado e próximo as mãos, traz ainda novos espaços como porta-copos e porta objetos com tampa, além de um acabamento mais refinado em alumínio.
A central multi-mídia do Santa Fé 2021 também é nova, tem uma tela maior de 10,25 polegadas, outra novidade é o painel de instrumentos agora 100% digital, com tela de 12,3 polegadas configurável (foto acima).
Clique na imagem para ampliar
Outra evolução é o acabamento na cabine do novo Hyundai Santa Fe 2021, o painel e as portas agora são revestidos em couro nobre em dois tons, além de materiais soft touch, o console pode vir revestido em fibra de carbono ou alumínio escovado, o salto no acabamento em relação a geração passada foi gigante.
Clique na imagem para ampliar
Para completar o pacote de evoluções no novo Hyundai Santa Fe 2021, o SUV passa a contar com novos motores “híbrido” ou “plugin híbrido” (este último recarregado na tomada), porém infelizmente a Hyundai ainda não divulgou informações sobre as características destes novos motores, como cilindrada, potência e consumo, a montadora diz que revelará os dados técnicos em uma data mais próxima ao carro estrear nas lojas.
Clique na imagem para ampliar
Ainda na parte mecânica, o novo Hyundai Santa Fé 2021 trará a nova geração da tração 4×4 HTRAC, com um sistema eletrônico de modos de condução mais avançado, além da tração, ele altera também outros parâmetros do carro como trocas de marchas, resposta do acelerador e sensibilidade da direção, há nada menos 7 modos de condução específicos: Areia, neve, lama, econômico, esporte, conforto e inteligênte. Tudo é controlado por um botão giratório no console central ou pela tela da central multi-mídia.
Clique na imagem para ampliar
A previsão é de que o novo Hyundai Santa Fé 2021 comece a ser vendido inicialmente na Europa a partir de setembro de 2020, o carro também deve estrear em 2021 nos Estados Unidos. No Brasil ainda não há uma previsão oficial de vinda, porém podemos esperar que ele desembarque por aqui em 2021, provavelmente no segundo semestre.
Clique na imagem para ampliar
Muito em breve o Brasil ganhará mais um SUV 4x4, a chinesa GWM (Great Wall…
A Hyundai está preparando para o próximo ano no Brasil uma série de lançamentos, durante…
A chinesa Zeekr, marca que faz parte do grupo Geely também dona da Volvo e…
Alguns carros quando são um grande fracasso rapidamente ganham uma nova geração, geralmente em apenas…
Fotos: divulgação e Jose Rodrigues jr/thedrive.com A Audi acaba de anunciar o lançamento do Novo…
A Honda apresentou recentemente a nova CB1000 Hornet 2025, uma naked streetfighter que promete reviver…
Este site usa cookies para garantir a você a melhor experiência de navegação e para fins de publicidade. Ao fechar este banner ou continuar a navegação, você estará concordando com o uso de cookies.
