Novo I30 parte agora de R$ 72.000

A geração renovada do Hyundai I30 está em apuros no Brasil, apesar do design de tirar o fôlego e do investimento pesado em publicidade o carro não vem atraindo muitos consumidores, pelo contrário – em maio a novidade que prometia agitar o segmento –  emplacou apenas 426 unidades (o líder Chevrolet Cruze vendeu no mesmo período 1.658 exemplares). Sabendo das vendas magras – a Hyundai-CAOA anunciou uma redução no preço do modelo – que passou de R$ 75.000 para R$ 72,000.

Para ser uma ideia há exatamente um ano, a antiga geração do Hyundai emplacou 1.532 exemplares e aparecia na 32 posição entre os carros mais vendidos do país. Hoje a situação é completamente diferente.

O desconto da versão top de linha – que vem com itens como teto solar, bancos em couro foi maior – passando de R$ 87.500 para R$ 82.000. Além disso  o volante com paddler-shif  que antes vinha de série na versão passou a ser opcional e custa R$ 2.200.

Resta saber  se a Hyundai também vai resolver dá uma melhorada no motor do I30. Além do preço salgado o propulsor anêmico foi outro fator que tem afastando os consumidores, o hatch conta com motor 1.6 16 v flex que desenvolve apenas 122 CV com gasolina e 128 CV com etanol, esse é o mesmo bloco usado no compacto HB20.

Fonte: CarPlace