Este é o inédito Subaru Forester 2026 Wilderness, uma versão mais radical e off-road do SUV Forester, o modelo tem visual exclusivo, tanto na dianteira quanta na traseira, porém o grande diferencial deve ser sua maior capacidade off-road, esta versão tem suspensão exclusiva e altura em relação ao solo de 24 cm, há também melhorias na parte mecânica e interior é mais equipado.
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Design polêmico
O estilo adotado pela Subaru em seus carros recentes está dividindo opiniões e o novo Forester Wilderness 2026 é mais um que segue esta linguagem de estilo polêmica. Em relação a geração atual do modelo lançada em 2024, esta nova versão aventureira tem um conjunto dianteiro totalmente novo.
Os faróis são novos, agora há novas luzes auxiliares no para-choque, todas as lâmpadas são em LED e o para-choque tem desenho mais imponente, está mais elevado para evitar que o carro raspe com facilidade e tem acabamento sem pintura, o que de certa forma é útil para quem costuma ir além do asfalto, a grade do Forester Wilderness tem desenho exclusivo e também vem sem pintura. Há também novos guinchos para reboque na dianteira e na traseira.
Nas laterais há diversos apliques em plástico sem pintura para proteger as caixas de rodas e a parte inferior da carroceria.
Enquanto na traseira também há um conjunto visual exclusivo, o para-choque tem um desenho novo, vem sem pintura e agora se conecta até as lanternas, menos importante as lanternas tem novas lentes.
As rodas são aro 17 e os pneus são do tipo todo terreno Yokohama Geolandar®, mais altos e com desempenho próprio para lama e cascalho.
Suspensão e câmbio reforçados
A Subaru instalou novas molas e amortecedores exclusivos para o Forester Wilderness 2026, com isso a altura do carro em relação ao solo passou para 24 cm (mais precisamente 23,7 cm), um aumento de 1 cm comparado com o Forester normal. Graças aos novos para-choques os ângulos de entrada e de saída foram ampliados consideravelmente, o ângulo dianteiro passou de 19,6 para 23,5 graus, enquanto o traseiro foi de 24,6 para 25,5 graus, lembrando que quanto maior estes ângulos maior é a capacidade do carro vencer obstáculos e subir ladeiras íngremes sem raspar.
Além da suspensão a Subaru também melhorou o câmbio CVT presente nesta versão, foi instalado um novo sistema de refrigeração para a transmissão, o que aumentou a capacidade de reboque do modelo para puxa até 1.6 toneladas. Até o rack no teto foi reforçado, tendo capacidade para levar até 360 kg de carga. Para dar mais confiança em situações extremas e preservar o carro a Subaru instalou um inédito sensor de temperatura para o diferencial traseiro. Há também um nova chapa protetora no assoalho para o motor e câmbio.
Interior
Esta provavelmente será a nova versão top de linha do Subaru Forester, por isso será também a mais equipada, tendo de série itens como central multimídia com tela de 11,6 polegadas, opcionalmente o modelo será a única versão do Forester a poder vir com painel digital configurável de 12,3 polegadas, de série há o pacote completo ADAS LEVEL 2 chamado Subaru EYE Sight, com piloto automático ACC e auxílio para manter o carro na estrada, além de teto solar e bancos elétricos dianteiros com aquecimento.
O acabamento da cabine é exclusivo, mais sofisticado em relação as demais versões, os bancos também são inéditos e tem o logo Wilderness estampado nos encostos, além de acabamento com costuras na cor amarela, o piso da cabine e do porta malas tem revestimento em material emborrachado para facilitar a limpeza.
Motor de 180 cv
A motorização do Subaru Forester Wilderness 2026 é a mesma das outras versões, o 2.5 Boxer 4 cilindros, aspirado da Subaru a gasolina, que entrega 180 cv de potência. O câmbio é automático CVT, porém tem aqui relações mais curvas para baixas velocidades. A tração é 4×4 integral AWD com o modo eletrônico X Drive, que nesta versão Wilderness ganhou novos modos mais extremos como: Neve/Areia, além do NeveProfunda/Lama.
Quando chega e preço?
As vendas da Nova Subaru Forester Wilderness começam nos Estados Unidos no segundo semestre de 2025, os preços devem ser divulgados em uma data mais próxima ao carro chegar as lojas, porém esta será uma das versões mais caras do SUV Forester que hoje nos EUA parte de US$ 29.280 (R$ 170.000) e vai até US$ 39.990 (R$ 230.000).
Novo Subaru Forester no Brasil?
Lembrando que no Brasil a Subaru ainda não trouxe esta nova geração do Forester lançada lá fora na metade de 2024, por aqui o SUV que vem do Japão não está sendo mais importado desde o ano passado, apesar de ainda haver algumas unidades 0km nas lojas da CAOA, eles são 2023/2023 da versão 2.0 S e-Boxer e híbrido leve, ofertadas ainda por R$ 250.000.
