Novo Subaru Impreza 2013 – Nova geração já está à venda no Brasil

Além do crossover XV, outra novidade da Subaru que acaba de chegar ao Brasil é o novo Subaru Impreza, exibida no Salão de SP, a nova geração do sedan, já está à venda aqui no Brasil com preço na faixa dos R$ 100.000.

Inteiramente novo, o Impreza 2013 representa um grande salto de qualidade em relação ao seu predecessor, seja em design, conforto e mecânica.

Suas linhas ficaram mais arrojadas e elegantes, apesar de ter perdido muito de sua originalidade nessa nova geração. A inspiração para o novo Impreza veio de cima, o visual foi inspirado no Legacy, o sedan top de linha da Subaru. A dianteira exiba a nova grade, já um padrão nos carros da marca japonesa, os faróis afinados dão um ar de esportividade ao modelo, enquanto o para-choque com formas salientes e visual robusto tenta dar um ar mais agressivo ao sedan. Já de perfil o Impreza continua tendo um perfil mais sóbrio e tradicional.

Porém o novo Subaru Impreza 2013 também traz evoluções em outros aspectos, um dos principais destaque do carro é o seu consumo que segundo a Subaru foi reduzido em 27 %. Essa diferença significativa, se deve principalmente a adoção de um novo motor 2.0L Boxer, o bloco desenvolve 155 CV de potência e 20 kgfm de torque, e trabalha em conjunto com um nova caixa de câmbio automática do tipo CVT com seis velocidades. Essa será a única opção de motor e câmbio disponível no modelo por aqui.

A tração como de costume nos carros da Subaru, é integral nas quatro rodas, Symmetrical All-Wheel Drive, que distribui o torque 50/50 dianteira e traseira, podendo variar automaticamente de acordo com a necessidade.

O interior também passou por uma transformação robusta, o carro ficou mais confortável e equipado, o painel é novo, porém ainda manteve linhas muitos sóbrias e com acabamento simples e sem muitos detalhes. Entre os equipamentos de série, estão ar-condicionado digital dual zone, computador de bordo, piloto automático e direção elétrica.

Este novo Impreza 2013, traz uma nova plataforma, com isso o espaço interno foi ampliado, o carro mede 4.58 mm, já o entre-eixos passou para 2.64 metros, contra 2.62 m da geração anterior, enquanto o porta-malas agora acomoda  460 litros.

Número pífio:

Infelizmente no Brasil a Subaru ainda tem uma representação bem tímida, prova disso é que a expectativa de vendas do Novo Impreza para 2013 são bem baixas. A CAOA representante oficial da marca, fala em vender apenas 250 exemplares do carro nesse ano, um número sem dúvida pífio, para um carro tradicional conhecido mundialmente como o Impreza, mas isso tem uma explicação.

Além da pequena rede de concessionárias (que não passa de 30 lojas em todo o Brasil) o principal responsável por isso é o preço salgado do Impreza por aqui, embora tenha porte de modelos como Corolla e Cruze, o Novo Impreza vai disputar no Brasil terreno com sedans-executivos de grande porte como Kia Optima, Hyundai Sonata e o Novo Ford Fusion. Por mais que o Impreza seja um carro bonito, confortável e equipado, está claro, que ele é incapaz de rivalizar com esse modelos.