A Toyota está lançando no Salão de Nova York 2019, a nova geração do Yaris hatch, destinado exclusivamente ao modelo americano, tratasse de um modelo totalmente diferente do Yaris vendido no Brasil (que é derivado do Yaris vendido na Tailândia), na verdade o Yaris americano é um Mazda2, reestilizado e com o logo da Toyota, ele chega para substituir nos EUA o antigo Yaris Liftback que após vários anos está se despendido do mercado.
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Como dissemos no paragrafo acima, o Novo Toyota Yaris Hatch americano é basicamente um Mazda2 modificado. Tudo começou em 2016, quando a Toyota fez um acordo com a Mazda para utilizar uma da linhas de montagem da marca no México para construir um novo sedan para sua divisão voltada para o público jovem nos EUA, a Scion, o resultado da parceria foi o Scion iA, lançando em 2016 uma versão levemente remodelada do Mazda2 Sedan. Com o fim da marca Scion, o iA passou a ser vendido pela própria Toyota com o nome de Yaris Sedan. Agora a marca repete a dose com a versão hatch do Mazda2 que se tornou o Novo Yaris Hatch, ou seja, esqueça qualquer parentesco com o Yaris conhecido no resto do mundo.
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O modelo que vai começar a ser vendido nos próximos meses no EUA traz a dianteira toda redesenhada em relação ao Mazda2 (compare na foto abaixo), os faróis tem perfil agressivo, assim como a chamativa grade frontal, o para-choque também ajuda a deixar o compacto da Toyota com cara de mau, lembrando que o Yaris sedan vendido por lá tem essa mesma dianteira polêmica.
Este estilo exagerado e chamativo, é proposital para alcançar o público mais jovem nos EUA que busca seu primeiro carro, o novo Yaris Hatch nos Estados Unidos aposta no preço baixo como principal atrativo, ele deve custar em torno dos 15.000 dólares. Ou seja, será um dos hatchs mais baratos à venda no mercado norte-americano, é o modelo mais barato da Toyota na terra do “Tio Sam”.
O novo Toyota Yaris Hatch 2020 mede 4.10 metros de comprimento, e tem um porta-malas capaz de acomodar até 450 litros, ele é maior e mais espaçoso em comparação com o antigo Yaris vendido por lá. E apesar de não parecer, o Yaris hatch americano é apenas 4.5 cm menor que o modelo vendido no Brasil que mede 4.14 m.
Seu motor é um bloco 1.5L, quatro cilindros, com injeção direta de combustível, capaz de desenvolver 108 CV, o propulsor trabalha em conjunto com uma caixa automática de seis velocidades. O consumo promete agradar, na estrada deve ficar em 14.3 km por litro.
Já o interior do Yaris Hatch é limpo, moderno e bem equipado, a arquitetura interna é praticamente a mesma vista no Mazda 2, o acabamento agrada, o painel traz a parte central revestida em couro. O Yaris Hatch também é bem equipado trazendo itens como central multimídia com tela touch LCD de 7 polegadas, conectividade para smartphones, GPS, radio por satélite, Bluetooth e um seletor giratório no console central, sistema keyless com abertura das portas por aproximação e partida do motor por botão, faróis de neblina, rodas de liga leve aro 16, câmera traseira com sensor de ré, retrovisores externos com ajustes elétricos e aquecimento.
Além disso o modelo traz ainda de série em todas as versões seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, Isofix para cadeirinhas infantis, sensores de chuva e piloto automático, itens de fazer inveja ao muito sedan de “luxo” vendido no Brasil.
Serão apenas duas versões de acabamento do Yaris Hatch nos EUA, LE e XLE, sendo que a top de linha XLE ainda agrega revestimentos em couro nos bancos na cor preta ou cinza, faróis Full LED automáticos, sensor dos limpadores do para-brisa, volante revestido em couro e ar-condicionado automático.
Nos Estados Unidos, assim como em outros mercados, as pessoas estão cada vez mais comprando SUVs, com isso os carros hatchbacks estão desaparecendo do mercado, porém com o Novo Yaris a Toyota que dar uma sobrevida ao segmento, para isso o hatch aposta em preço baixo aliado com bom conjunto de equipamentos, motor econômico e agilidade para se andar nas cidades.
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