Novo Volkswagen Phaeton 2011 é oficialmente revelado. Confira em detahes

A Volkswagen revelou nesta quinta feira (22 de abril), a nova geração de seu modelo top de linha, o Phaeton. O sedan que divide a mesma plataforma do Audi A8, teve o seu design todo redesenhado, ficou ainda mais luxuoso e ganhou novos motores. Confira em detalhes…

A parte frontal apresenta um conjunto mais limpo, em comparação com a geração anteiror lançada em 2006, o Phaeton recebeu novos faróis, uma nova grade totalmente cromada, e um para-choque com formas retas e bem fluídas, que incorpora luzes em LEDs.

Nas lanterias as mudanças foram mais sutís, o modelo recebeu novos frisos cromados, e a grande coluna traseira ainda está lá. Já a traseira do Phaeton é praticamente a mesma desde 2002, os únicos diferenciais são os lanternas que foram equipados com LEDs e o novo sistema de exaustão com enormes ponteiras retângulares (confira em detalhe na foto ao final do post).

Por fora o Volkswagen Phaeton (se pronuncia fiton), não chama tanto a atenção quanto um Mercedes Classe S, BMW Série 7 ou Jaguar XJ. Seu grande atrativo é oferecer luxo e sofisticação com sobriedade, porém devido ao seu tamanho é impossível que o Phaenton não seja notado no trânsito, a carroceria mede 5.05 metros na versão convencional e pode chegar a 5.18 m na versão estentida.

Ao todo o novo Phaeton terá ao todo quatro opções de motorização ( uma turbo, outra a diesel e três a gasolina). A versão menos potente traz debaixo do capô, um motor V6 TDI de 240 CV, além desta opção, o carro também poderá ser equipado com um V6 a gasolina de 280 cavalos, um4.3 V8 de 335 CV ou W12 (12 cilindros em “W”) com 450 CV de potência.

De acordo com a Volkswagen, a versão menos potente tem um consumo médio de 11.7 km/l, leva 8.6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e pode chegar aos 237 km/h. Já a top de linha tem velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente), A versão W12 sem o limitador segundos especialistas pode chegar aos 300km/h.

O interior do  Phaeton é tão confortável e sofisticado, não fica devendo nada para alguns dos sedans mais luxuosos do mundo. O acabamento traz couro nobre, madeira de nogueira e alumínio, tudo com detalhes impecável, misturando sobriedade com modernidade. Bem não precisa falar muito, confira as fotos acima e abaixo.

Controle climático com quatro zonas individuais permite que os passageiros do banco traseiro escolha sua própria temperatura do ar-condicionado,  há um moderno computador de bordo, com sistema de navegação, TV, CD e DVD, tudo com potente sistema de audio com 1.000 Watts, estes são apenas alguns itens que recheia a lista de série do modelo. O Phaeton será oferecido com quatro ou cinco lugares e seu interior poderá ser customizado de acordo com o cliente.

Além da Europa o carro (onde deve chegar as ruas no próximo trimestre), o Phaeton 2011, também deverá ser vendido na Ásia.

No Brasil o modelo chegou a ser vendido em 2002, por US$ 130.000, perço competitivo se comparado aos rivais da BMW, Audi e Mercedes, o grande problema do carro, foi convencer os exigentes compradores de sedans de luxo a levar um Volkswagen para casa.

Tanto é que, ele deixou de ser comercializado oficialmente a pouco mais de 2 anos após ser lançado, assim como em outros paises como os EUA, as vendas do VW Phaeton nunca atigiram as expectativas da montadora. Resta saber agora se com estas mudanças a coisa irá ser diferente.