Fim de ano chegando, e é época de novidades nas revendas, apesar da crise várias marcas reservaram lançamentos para o último trimestre no Brasil, entre elas a Peugeot, a marca acaba de lançar por aqui a linha 2016 do hatch 308. O modelo que chega importado da Argentina ganhou design atualizado, mais arrojado e atual, além de uma eletrônica mais avançada com direito a uma central multimídia. Mirando em rivais de peso e lideres do segmento como VW Golf e Ford Focus ele chega com as versões a partir de R$ 69,900.
Chamar a novidade de “Novo 308” é meio exagerado, enquanto na Europa no ano passado o hatch ganhou uma geração totalmente nova, desde a plataforma interior e parte mecânica, o 308 brasileiro, ganhou na verdade apenas um tapa no visual, para continuar na briga por um dos segmentos mais lucrativos e importantes da indústria, o problema foi manter o modelo com um preço competitivo, por isso a Peugeot não trouxe a nova geração da Europa.
A inspiração para o design reestilizado do 308 2016, veio do Novo Peugeot 308 europeu – foto acima, que também será vendido no Brasil a partir do começo do próximo ano, porém ocupando uma faixa de mercado acima do 308 brasileiro. Destaque para a nova grade dianteira, os faróis e para o para-choque dianteiro que além de um novo layout (que segue o padrão mundial da marca), também recebeu iluminação por LEDs.
Já na traseira as mudanças foram bem mais tímidas, a novidade fica por conta das lanternas que também trazem agora iluminação por LEDs, porém mantiveram o mesmo desenho do modelo anterior. O visual é completado pela novas rodas de liga leve de 17 polegadas
Embora seja um projeto antigo em relação aos rivais, o 308 sem dúvidas continua sendo um carro bastante bonito
Versões e preços…
A versão de entrada do 308 permanece a Allure (R$ 69,900) – que sai de fábrica equipada com motor 1.6 Flex de 122 CV de potência e câmbio manual de cinco velocidades. De acordo a Peugeot embora se trate do mesmo motor, o bloco foi retrabalhado para ter seu consumo de combustível reduzido.
Essa mesma versão Allure também está disponível motor 2.0L Flex com 151 CV de potência (nesse caso o preço sob para R$ 75,900), o propulsor trabalha em conjunto com transmissão automática de seis velocidades.
Para que gosta de acelerar a Peugeot oferece a top de linha Griffe (R$ 82,900), que vem equipada com o conhecido e potente motor 1.6 THP Turbo de 173 CV de potência e câmbio automático de seis marchas. O bloco que também é encontrado em outros carros da Citroën (C4 Lounge) e da Peugeot (2008 e 408) este motor virou Flex na linha 2016.
Interior:
Já o interior continua praticamente o mesmo da versão anterior, o acabamento é de boa qualidade, o carro é bem equipado, mas o desenho da cabine já está mais do que ultrapassado, tanto em relação a concorrência quanto aos demais modelos da Peugeot. Se comparamos a cabine do 208 com a 308, fica nítido que se tratam de carros desenhados e produzidos em época diferentes. O destaque na cabine na linha 308 2016 fica por conta de um novo sistema multimídia com tela touch-screen (foto abaixo), o equipamento pode ser integrado ao celular do motorista.
Como era de se esperar de um carro que custa mais de R$ 70,000 o 308 vem bem equipado. A versão de entrada sai de fábrica com itens como ar condicionado com duas zonas de temperatura, direção eletro-hidráulica, teto solar panorâmico, sensores de chuva, além de volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade, retrovisores elétricos e piloto automático.
A top de linha Griffe vem equipadas com os itens da versão Allure mais alguns outros mimos, como sensores de estacionamento, câmera de ré, bancos em couro, rodas em alumínio diamantadas e GPS.
Na crise vale tudo pra vender, a Peugeot vai lançar junto com o novo 308 2016 uma promoção que promete oferece um pacote de bônus para os cliente. Segundo a marca até 31 de janeiro, o 308 terá um desconto de tabela de R$ 3,000 e as três primeiras revisões do carro sairão de graça. Para completar os primeiros clientes do novo 308 irão ganhar um smartphone Sony Z3 Compact.
