Peugeot apresenta 208 GTi em sua versão de produção

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Apresentado no começo do ano como um conceito, o 208 GTi surge agora em sua versão definitiva para ganhar as ruas em 2013, a Peugeot revelou hoje as primeiras fotos da versão esportiva do 208, o modelo será lançado no Salão de Paris, que acontece no final deste mês. Além do visual mais invocado e esportivo, o 208 GTi conta com um interessante conjunto mecânico, um motor de 200 cv que faz dele um verdadeiro foguete de bolso, confira…

O 208 GTi não fica só na aparência, o modelo contará com um potente motor 1.6 THP turbo a gasolina, com 200 cv de potência, e torque de 28 kgfm. O câmbio é manual de seis velocidades. Este é o mesmo motor usado no esportivo RCZ.

De acordo com os números divulgados pela Peugeot, o 208 GTi com seus leves 1.160kg, vai de 0 a 100 km/h em menos de 7 segundos, 0 a 1000 metros em 27 segundos. A velocidade máxima será superior aos 225 km/h.

Ainda na parte mecânica a suspensão foi retrabalhada, ganhou um acerto mais rígido, com novas molas e amortecedores esportivos, barras anti rolagem, e ficou mais baixa 10 mm na dianteira, e 20 mm na traseira. Segundo a Peugeot esta nova suspensão deixou o carro com uma experiência de pilotagem única. Os freios também foram redimensionados. A missão de parar o 208 GTi fica a cargo de discos maiores e ventilados, com 302 mm na dianteira e 249 mm na traseira.

Visualmente o 208 GTi conta com um novo conjunto de para-choques, com visual mais agressivo e esportivo, saias laterais, além de aerofólio e detalhes cromados, novos logos GTi nas laterais. As rodas são aro 17 e trazem acabamento diamantado, elas são calçadas por pneus esportivos medidas 205/45.

Por dentro o 208 GTi conta com um acabamento mais refinado, e com detalhes esportivos, o painel recebeu um novo revestimento em couro, com costuras vermelhas, o volante é novo e traz acabamento em alumínio, e base achatada, os mostradores são novos, e o console central e os puxadores das portas podem ter a mesma cor da carroceria. Há ainda bancos esportivos,  pedaleiras e alavanca do câmbio em alumínio, novos carpetes.

O 208 GTi chegará as lojas da Europa nos primeiros meses de 2013. O principal concorrente do 208 GTi será o Citroën DS3, além do Audi A1 Sport, e Mini Cooper S.