A Peugeot vai lançar no próximo ano no Brasil, a inédita picape Landtrek, importada do Uruguai, o modelo chegará ao país para representar a marca francesa no competitivo segmento das picapes médias e disputar mercado com algumas picapes campeões de vendas do país, como Chevrolet S10 e Toyota Hilux.
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Para enfrentar esse time de peso e já com anos de tradição no mercado, a Peugeot Landtrek 2022 apostará em uma série de atributos. Da robustez de seu conjunto mecânico, que é inteiramente novo e foi desenvolvido do zero, contando com motor diesel e tração 4×4, ao interior, que será moderno, bem construído e equipado.
A Landtrek foi desenvolvida do zero pela Peugeot em parceria com a montadora chinesa Changan. A Peugeot e a Changan trabalharam juntas para desenvolver esta picape, que no caso da versão chinesa é chamada de Changan Hunter (foto acima) e é vendida na China desde 2019, esta picape na versão chinesa será inclusive vendida em alguns mercados da América Latina, como no Chile, porém não deve vir ao Brasil.
Muita gente, pode torcer o nariz para a LandTrek, devido ao fato dela ter sido desenvolvida na China, por uma marca que não tem qualquer experiência com picapes deste porte (a Changan era a montadora chinesa responsável por fazer aquelas micro picapes “Chana”, que invadiram o Brasil em 2010), o que não anima muito em termos de confiabilidade e durabilidade, pontos fundamentais na escolha de uma picape.
Sabendo disso, para melhorar a imagem e a confiança de sua primeira picape média, a Peugeot faz questão de afirmar que eles usaram componentes de alta qualidade, feitos na Europa, USA e Japão em sua construção, além disso, para assegurar a robustez e durabilidade de sua picape, a Peugeot afirma que rodou mais de 2 milhões de quilômetros em testes de resistência com a LandTrek, nos mais diversos terrenos e climas ao redor do mundo.
A Peugeot LandTrek já está à venda em alguns mercados da América, como no México onde foi lançada no início desse ano (2021). Por enquanto a Peugeot LandTrek é produzida apenas na China é de lá que ela vem importada para o México, país que possui um acordo de livre importação com a China, porém ainda este ano a LandTrek deve passar a ser montada na planta da PSA em Nordex, no Uruguai, e de lá será importada para uma série de países da América Latina e Central (México, Equador, Peru, Guatemala, Panamá, Paraguai, República Dominicana, Haiti e Chile), lembrando que esta mesma fábrica já produz os utilitários Jumper e Expert do grupo PSA.
Em alguns países, a picape da Peugeot começará a ser vendida já em 2021, já em outros mercados, o lançamento vai ocorrer em uma segunda fase, juntamente com a Argentina e Colômbia. O Brasil está nesse segundo grupo, por aqui o lançamento da Peugeot LandTrek é esperado apenas para 2022.
O visual da Peugeot LandTrek é conservador, diferente de algumas das suas rivais como a Mitsubishi L200 Triton, que aposta em um desenho moderno e futurista para conquistar compradores, a picape da Peugeot segue uma proposta mais tradicional e menos chamativa. Seu visual ainda traz a linguagem de design antiga da Peugeot, que não é mais utilizada em seus carros de passeios, porém está longe de ser um feia ou ultrapassada, pelo contrário, a picape da Peugeot tem seu charme e personalidade.
Como é possível observar nas imagens, a Peugeot Landtrek 2022 tem uma aparência bastante robusta, sua carroceria mede generosos 5.33 m de comprimento (5,39 m na versão cabine simples), já a largura é de 1.92 m, enquanto a altura fica em 1.82 m. Ela tem as mesmas proporções da Chevrolet S10.
Sua capacidade de carga varia entre 1 tonelada até 1.200 kg dependendo da versão, já a capacidade de reboque da Peugeot LandTrek é de 3 toneladas. Além disso, a altura livre em relação ao solo é de 21.4 cm nas versões mais baratas, ou 23.5 cm nas versões mais caras com rodas aro 17 ou 18.
O interior da Peugeot Landtrek agrada bastante, ao contrário do exterior, a cabine tem visual moderno e futurista, com comandos voltados ao motorista, ele traz o mesmo conceito visual usado nos carros de passeio da marca. O nível do acabamento também agrada, e pelo menos nas fotos, parece ser acima do padrão encontrado atualmente nas picapes brasileiras.
A lista de equipamentos da Peugeot LandTrek também promete agradar, a picape será bem equipada, trará itens como sistema de câmeras de 360° ao redor do carro, câmeras off-road no retrovisor externo lado passageiro, central multimídia com tela de 10 polegadas, ar condicionado digital dual-zone, sistema keyless com abertura das portas por aproximação e botão start/stop, painel com display digital colorido, seis airbags, sistema de partida em rampa, auxilio para descidas de ladeiras, controles de tração e de estabilização do reboque, alerta de mudança de faixa de rolagem.
Porém não há itens de segurança como frenagem de emergência automática e retrovisores com alerta de ponto cego, como em outras picapes modernas no mercado. Porém é provável que ela ganhe estes itens até chegar ao Brasil.
No Brasil a Peugeot Landtrek 2022 deverá vir equipada com motor 2.2L Turbodiesel, capaz de desenvolver 170 CV de potência e 37 kgfm de torque. São esperados duas opções de tração e de câmbio, tração 4X2 e 4X4, sendo que as versões 4×4 terão a opção de 4×4 reduzida. O câmbio será manual de seis marchas da marca Getrag, ou automático também de seis velocidades, produzido pela Punch Powertrain.
Em alguns mercados, há ainda a opção de um motor diesel mais fraco, 1.9 Turbodiesel, de 150 cv e 35 kgfm de torque, além do motor a gasolina, 2.4 litros, 4 cilindros, aspirado, com 210 cv de potência e 32 kgfm de torque.
Há pouca possibilidade que a picape seja oferecida no Brasil com motor a gasolina, porém isso não está totalmente descartado. Mas por aqui a PSA deve focar mesmo na versão mais potente a diesel, que naturalmente é a mais vendida entre as picapes.
Em termos de valores, esperamos preços para a Peugeot LandTrek próximos ao de suas principais rivais, os valores deverão ficar entre R$ 170.000 até R$ 230.000. Com relação as vendas, inicialmente ela chegou primeiro no México, e deve chegar a outros países da América Latina até o final de 2021. No Brasil a LandTrek deve ser lançada no primeiro semestre de 2022. Além da América, a LandTrek será oferecida na África e em alguns países do Oriente Médio. Ela não será ofertada na Ásia, nem na Europa.
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