Atual líder do segmento de sedan premium, o Polo Sedan, foi lançado no ano de 2002 e aposta no espaço interno, ótimo porta-malas (437 litros) somado com bons equipamentos, como suas melhores armas. Confira as versões equipamentos e preços do Polo Sedan.
O design do Polo Sedan, mistura linhas atuais, a parte frontal porém um tanto conservadoras, as laternas traseira foram redesenhadas em 2007.
Atualmente o modelo é comercializado em três versões, todas equipadas com motorização Flex, sendo duas trazem o motor 1.6 L 8 V e uma com 2.0 litros.
O motor 1.6 8 V, deselvove 101 CV, já com álcool está marca sobe para 103 cavalos. A velocidade máxima é de 187 km/h, já para acelerar de 0 a 100 km/h o modelo leva 11.2 segundos isso quando abastecidos com gasolina. Com álcool, está mesma marca, é percorrida em 11.0s.
O consumo médio na cidade é de 6,5km/l (álcool) / 9,2km/l (gasolina), na estrada o Polo faz 9,5km/l (álcool) / 13,4km/l (gasolina).
Preços, versões e equipamentos
A versão de entrada do Polo Sedan, custa R$43,310 e sai de fábrica equipada bem equipada com: ar condicionado, direção hidráulica, vidros verdes, pará-choque na cor do veículo, aerofólio traseiro e desembaçador do vidro traseiro.
Como equipamentos opcionais, a Volkswagen disponibiliza aos compradores do Polo Sedan. Air bags duplo que custam (R$ 2.070), freios ABS ( R$ 2,900), sensor de estacionamento (R$ 500,00) e rodas de liga leve (R$ 1,720).
Das três linhas, do Polo Sedan a mais completa é a Confortline 2.0 L Flex, que é vendida por R$ 53,780. A potência é de 116 CV e 120 CV com álcool. Tal versão, traz como diferencial em relação a versão de entrada varíos itens de série, como computador de bordo, porta copos, fárois de neblina dianteiro e traseiro, chave com controle remoto, além de vidros elétricos com acionamento contínuo e rádio com CD/player mais MP3, e conectividade USB e Bluetooth.
Os concorrentes do Polo Sedan
O Polo sedan é atualmente um dos carros mais vendidos na sua faixa de preço, preço alías que coloca o modelo em uma categoria distinta, a versão de entrada que parte de R$ 43 mil, com a versão mais equipada do Corsa Sedan (1.8) e do Fiesta Sedan 1.6, apesar de serem mais baratos eles oferece menos equipamentos e acabamento de menor qualidade do que o Polo Sedan. Outro modelo que entra nesta briga é o Peugeot 207 Passion que parte de R$ 40 mil e traz motor 1.6.
Em 2009 o Polo Sedan ganhou um concorrente nesta mesma categoria, é o Renault Symbol, que parte de R$ 41.190, para o mês de agosto esta briga deve melhorar ainda mais com a chegada do Honda City que terá preço partindo de R$50 a R$55 mil.
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Ver comentários
tinh a um polo 2006 acabei d trocar por um 2009 excelente carro recomendo
Amei...vou comprar amanha..muito show!!!
Corrigindo: A parte dianteira deve ser mais baixa que a parte traseira para que um carro tenha estilo.
Este carro perdeu o estilo a muito tempo.Sua suspensão traseira fica muito baixa em relação a parte dianteira.A parte dianteira de um carro deve ser mais alta que a traseira para que um carro tenha estilo.Sem contar que o carro é curto na frente.
Estou vendendo meu Polo 2007 com banco de couro, se souber de alguem interessado. 027 9604-1877
comprei um sedan 2008/2009 paguei 31.000,00 será que paguei muito caro
obs. o carro é bom demais
Comprei um polo sedan 2009, estou adondo o carro muito confortável
Estou a procura de um polo sedan 2009/2010, completo. Achei um com câmbio i-motion lindo carro todo original, por R$ 44.900 esta caro?
este é o carro do momento , muito bom recomendo a todos
Grande Gercino!!! Você disse tudo o que eu estava precisando ouvir (ler...). Acabo de comprar, também, um Polo Sedan 2011/2012(modelo antigo ainda), sem esse "Facelift de araque". Vale dizer que balancei bem entre ele (Polo), Fox e Crossfox, cujos visuais estão bem legais atualmente. Ainda não peguei o carro. Aí ficou aquela duvidazinha se fiz, de fato, uma boa escolha. Então, considerando seu comentário de ter sido dono de um Polo, depois de um Fox e ter retornado ao Polo, deduzo que fiz a melhor opção. Valeu!!! Um abraço.