O Renault Duster 2026 já está nas lojas e parece que vai demorar um bom tempo ainda para termos a nova geração do Duster aqui no Brasil. A Renault apresentou hoje (04 de fevereiro) o Duster 2026 brasileiro e o modelo basicamente não mudou, traz apenas leves alterações nas versões mais caras, apesar de falta de novidades os preços do Duster subiram em média R$ 2 mil em relação a modelo 2024/2025, o SUV parte de R$ 132.990 em sua versão com câmbio manual e motor aspirado 1.6 e já chega a salgados R$ 165.890 na versão turbo.
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O que mudou no Duster 2026 brasileiro?
Basicamente as novidades ficam reservadas a versão top de linha Iconic Plus, que passa a vir de série com teto com pintura em preto brilhante além de uma nova antena do tipo Shark. Sendo que esta mesma configuração quando equipada com motor 1.3 turbo passou a vir com novas rodas em liga leve aro 17 modelo Terga com acabamento em preto brilhante. De resto tudo igual ao Duster lançado no início de 2024 que ganhou faróis em LED e um novo desenho nos para-choques.
Motor turbo ficou menos potente
Para atender as novas leis de emissão de poluentes Proconve L8 a Renault teve que fazer reajustes nos seus motores, o que pode reduzir a potência com etanol, porém a montadora ainda não divulgou os dados, o que sabemos é que versão turbo de 170 cv passou a entregar 163 cv com etanol. Lembrando que o Duster 2026 é equipado na maioria de suas versões com o veterano motor 1.6 aspirado SCe que até então entrega 118 cv com gasolina ou 120 cv com etanol, para torque com 16,2 kgfm. Enquanto a versão top de linha é a única a vir com motor turbo, no caso o 1.3 TCe de 163 cv.
O câmbio é manual de seis marchas na versão mais barata e automático CVT de oito marchas nas demais. A tração é sempre 4×2 dianteira, o Duster não tem tração 4×4.
Versões e preços do Duster 2025
A linha 2026 do Duster chega ao mercado em quatro opções:
Intense Plus 1.6 SCe Manual (R$ 132.990)
A opção mais barata do Duster já vem bem equipada, com barras de teto e retrovisores externos elétricos em preto, direção elétrica, ar-condicionado digital e automático, faróis Full LED, lanternas em LED, seis airbags (frontais, laterais e do tipo cortina), ABS com AFU, ESP, HSA, cinto de segurança de três pontos em todas as posições, dois ISOFIX no banco traseiro, vidros elétricos com função um toque nas quatro portas, indicador de temperatura externa, luz de cortesia no porta-luvas e porta-malas, espelhos nos dois para-sóis, volante multifuncional com revestimento Premium, sistema Start&Stop para economizar combustível.
Há ainda de série no Duster trava elétrica com fechamento automático (CAR), banco do motorista com regulagem de altura, luz de cortesia traseira, banco traseiro rebatível bipartido, alarme perimétrico com controle remoto, tomada 12V traseira, rodas de liga-leve de 16”, faróis de neblina, multimídia Display Link de 8” com espelhamento sem fio, sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré, controlador e limitador de velocidade e chave tipo canivete.
Intense Plus 1.6 SCe CVT (R$ 142.090)
Todos os itens da versão anterior + câmbio CVT XTRONIC®.
Iconic Plus 1.6 SCe CVT XTRONIC® (R$ 151.690)
Todos os itens da versão anterior + chave cartão hands-free (presencial), rodas de liga leve 17” modelo Tergan, com verniz fumê, alargadores de roda, novo interior e bancos com revestimento premium, novas barras de teto e skis frontal e traseiro na cor Cinza Megalith, retrovisores externos em preto brilhante, com acabamento em laranja, emblemas “Iconic”, na grade frontal, e “Duster”, nas barras de teto, na cor laranja, sistema Multiview com quatro câmeras, alerta de ponto cego, sensor de luminosidade, sensor de chuva, carregador por indução, teto biton, antena do tipo shark e faróis com função “Follow Me Home”.
Iconic Plus turbo TCe 1.3 CVT (R$ 165.890)
Todos os itens da versão anterior + rodas Tergan de 17” com acabamento em preto brilhante, motor turbo TCe (Turbo Control Efficiency) 1.3 flex e câmbio automático CVT XTRONIC® de oito marchas.
Opcional para essa versão: Pack Outsider (R$ 1.800).
Cores do Duster 2026:
De série, sem custo adicional o Renault Duster 2026 tem apenas a pintura preto sólido Preto Nacré, a pintura sólida Branco Glacier custa R$ 1.000 adicionais, enquanto as cores metálicas: Marrom Vision, Cinza Cassiopés Prata Étoilé custam R$ 1900 adicionais.
Preços mais caros atrapalham o Duster no mercado
Em janeiro de 2024 o Duster custava a partir de R$ 122.290 e ai até R$ 153.890, seu preço inicial mais barato era um dos atrativos do modelo no mercado, porém em cerca de 1 ano, o preço do modelo aumentou mais de R$ 10 mil em todas as suas versões, parte agora de R$ 132.990 e vai até R$ 165.890 e já não tem aquele apelo do preço barato. Isso chama atenção principalmente pelo fato do Duster não ter ganho nenhuma evolução neste 1 ano.
Duster mesmo antigo ainda vende bem
Um dos motivos que talvez permitiu a Renault fazer este aumento nos preços seja o fato do Duster mesmo sendo praticamente o mesmo carro desde 2011 (foi reestilizado em 2020) ainda vende relativamente bem. Em 2024 de acordo com dados da Fenabrave o SUV emplacou 20.702 unidades, vendeu mais do que o Chery Tiggo 5X, tendo vendas próximas as do Renault Kardian. Tanto é que em janeiro de 2025 o Duster emplacou mais do que o Kardian, praticamente empatando com o Kwid como o carro mais vendido da Renault no pais.
Espaço interno é um dos diferencias da Duster
Apesar do projeto mais antigo o tamanho do Duster ainda é um diferencial no mercado frente aos rivais, ele mede 4.37 m de comprimento e tem distância entre eixos de 2,67 metros, a largura é de 1,83 m e altura fica em 1,69 m. Comparado com o VW T-Cross, líder entre os SUVs na categoria o Duster é 17 cm mais comprido, 7 cm mais largo e tem distância entre eixos 2 cm maior. O que pode ser comprovado no amplo porta malas do Duster com 475 litros, é o maior da categoria. Só para comparamos o T-Cross tem porta malas de 373 litros, enquanto o Creta da Hyundai tem 431 litro e o Chevrolet Tracker tem 393 litros.
