renault logan 2011
A Renault está lançando hoje (13 de abril) o novo Logan 2011. O sedan compacto lançado em 2007, foi renovado e ficou mais moderno, graças a alterações na parte frontal e traseira, porém as mudanças foram leves, a cabine mudou pouco e o conjunto mecânico segue o mesmo. A linha Renault Logan 2011 parte de R$ 28.690 na versão Authentique 1.0 16V. Confira em detalhes…
Desde que foi lançado em 2007, o Renault Logan sempre foi alvo de críticas pelo seu design com linhas exageradamente quadradas e simples, por isso a Renault tentou deixar o Logan 2011 um pouco mais moderno, claro, sem fazer milagres já que a plataforma não mudou.
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Apesar de sutis as mudanças fizeram muito bem ao Renault Logan, a parte frontal traz novos faróis, grade maior e com formas mais curvas, o para-choque também é totalmente novo, tem visual limpo e envolvente, destaque também para o friso cromado na ponta do capô, que deixou o modelo com aspecto um pouco mais premium.
Nas laterais não há mudanças, apenas novas rodas e calotas aro 14. Enquanto que na traseira, a tampa do porta-malas e as lanternas foram redesenhadas, recebendo novos vincos mais acentuados, ainda como novidades, há uma barra cromada na parte inferior da tampa do porta-malas nas versões, o para-choque também acompanha o resto do conjunto, ficou mais encorpado e recebeu luzes refletoras nas suas extremidades.
Apesar do painel ainda trazer acabamento bastante simples com muito plástico duro, o interior do Logan 2011 foi melhorado
Por dentro o Logan 2011 apresenta painel de instrumentos com grafismos mais modernos. Uma mudança importante é que os comandos dos vidros elétricos foram reposicionados, passando do console central para as portas, melhorando bastante a ergonomia à bordo. As forrações das portas também são novas, há novos puxadores e um melhor acabamento, agora com tecidos e detalhes na cor prata.
O painel do Logan 2011 também recebeu melhorias, como anéis prateados nas saídas de ar, o plástico usado no carro tem um tom mais escuro em relação ao modelo de 2007. Por fim, os bancos tem novos tecidos de melhor qualidade com novas padronagens.
O espaço no banco traseiro é o grande trunfo do Renault Logan, agora ele pode ser equipado com encosto de cabeça, que não prejudicam a visibilidade do motorista em manobras
Lembrando que o espaço interno do Logan não mudou, alias segue bastante generoso, principalmente no banco traseiro onde três pessoas viajam com conforto graças ao amplo entre eixos de 2.63 metros, o maior da categoria. O porta-malas do Logan também é o maior da categoria, acomoda 510 litros.
A versão de entrada da linha Renault Logan 2011 é a Authentique 1.0 Hi Flex de 76 cv de potência, assim como em um carro popular 1.0, ela traz apenas o básico do básico, direção hidráulica, é oferecida como opcional no pacote Plus, que custa R$ 1.400 e traz ainda desembaçador traseiro, encostos de cabeça no banco traseiro do tipo “virgula” que podem ser elevados, além de antena no teto, manopla do câmbio com acabamento em alumínio, entre outros itens menores, por R$ 850 você leva o Logan com pintura metálica. Somado com ar-condicionado este pacote tem preço de R$ 4.000.
O Logan Expression 2011 sai por R$ 30.190 e traz o mesmo motor 1.0 HiFlex, vindo de série com pintura metálica, podendo ser equipada com o pacote Conf 1 que custa R$ 4.700, vindo com ar-condicionado, direção hidráulica, volante com ajuste de altura, vidros dianteiros com acionamento elétrico, travamento das portas automaticamente aos 6 km/h, computador de bordo e faróis de neblina. Esta versão Expression pode ainda ser equipada opcionalmente com o pacote “Segurança”, ofertado por R$ 2.000, incorpora ao Logan airbag duplo, freios ABS, terceiro apoio de cabeça para o banco traseiro, além de volante revestido em couro.
A versão Expression do Logan 2011 também está disponível com motor 1.6 8v Hi-Torque que entrega modestos 92 cv com gasolina ou 95cv de potência, seu preço parte de R$ 32.690. Porém praticamente tudo é opcional. Com pintura metálica o preço salta R$ 900, com o pacote Conf 1 (já citado acima) o preço se eleva R$ 5.000.
Para quem quiser um pouco mais, o Logan Expression 1.6 tem como opcional o pacote “Conf 2″, que incluí além dos itens do pacote “Conf 1″, sistema de som com MP3 / conexão USB e comandos no volante, vidros traseiros também com acionamento elétrico e retrovisores com ajustes elétricos pintados na mesma cor da carroceria. Por fim, o Logan 1.6 pode ser equipado com rodas em liga-leve aro 15 (mostradas no carro das fotos), elas estão disponíveis no pacote Roda que custa R$ 750.
Lembrando que a versão 1.6 16v Privilège, até então top de linha deixou de ser produzida.
O novo Logan 2011 será oferecido nas cores Branco Glacier, Prata Etoile, Bege Angora, Preto Nacré, Azul Crepúsculo, Cinza Acier e Vermelho Vivo.
A Renault oferece três anos de garantia, sem limite de quilometragem, o Logan tem um custo de manutenção extremamente baixo, apenas 1 real por dia.
A Renault espera que com estas mudanças as vendas do Logan que já andam boas, aumentem ainda mais, a montadora espera conseguir comercializar cerca de 35 mil unidades do carro em 2010, com isto obtendo 7% do mercado.
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Ver comentários
O preço fixo da manutenção é mentira, na Renault/Iesa de Osório cobrar o dobro o mais do que propagandiaram qdo.na venda do carro 3 manutenções a R$155,00, na Sulbra(Renault)NHamburgo, o vendedores te enrolam, cada uma dá um preço diferente para o mesmo modelo de carro...eu não compro mais Renault...
as opiniões dos proprietarios são as que valem, desde que digam a realidade, nenhuma fábrica lança um produto para perder, aparencia é gosto, mecanica perfeita não existe, então fica valendo custo/beneficio, que só com o tempo saberemos.
acabei de adiquiri um logam e estou muito satisfeito ;eu tinha um fiesta sedam;o logan e muito mais espaçoso e mais economico.se depender de mim vai ser o carro do ano. sucesso logan...
Compramos um logan 1.0 2011/2012 e estamos super satisfeitos carro com espaço incrivél,economico, Ate hj nao tivemos nenhum problema com o carro, e quando estava pesquisando a compra do nosso carro novo 0km, a empresa q mais tive vantangens foi a renalt,fui ate a wolks pra comprar um gol 1.0 com 50% de entrada e eu sairia com um gol seco sem nada,sem ar,sem direçao h,sem vidro eletrico ele sairia por 37 mil, e compramos nosso logan 1.0 c/ar,c/direçao h,c/travas,e ganhei de brinde o som do carro e detalhe com os comandos do som no volante do carro,e mais ajuste do banco de altura,por 32.500 sera q algum carro da concorencia tem essas vantagens,desculpem mais proucuramos e nao encontramos,super satisfeito com o empenho do nosso logan EU E MINHA FAMILIA FELIZES DD++ COM NOSSO LOGAN.
Comprei um Logan 1.0 2011/2012, e o que tenho a dizer é que estou muito satisfeito, pois é um carro muito honesto, ou seja , seguro, forte, espaçoso, e que atende bem quem tem família e quer um sedan econômico. Possui 3 anos de garantia... Para os que criticam demasiadamente, se informem mais sobre o produto... A impressão que tenho, é que as pessoas de uma maneira em geral possuem um exagerado pré-conceito e terminam falando um monte de besteira... Não gostam de seu desenho? Tem quem goste... Continuem pagando mais por determinados carros... Viva os profissionais de Marketing... Ah, para finalizar,o Logan desde seu lançamento, vem ganhando de seus concorrentes(em sua categoria) em quase todos os quesitos analisados por revistas e afins especializadas...Talvez, esteja aí o motivo de tanta crítica... Quem é proprietário está satisfeito... Abraço a todos.
tenho que comprar um carro com direção e cambio automatico sou deficiente, eas parcelar não pode ultrapasar 750,00 gostaria de saber se o logan e apedida
certa
aguardo alguen que tambem tem as mesmas nesecidade
obrigada
É verdade afirmar que o design não é um ponto forte do Logan, mas o modelo oferece um bom espaço interno, tem um motor suficiente para andar na cidade, na estrada o 1.6 é ideal, o porta malas é um dos maiores de sua categoria além de partir de um preço muito atrativo.
O Novo Renault Logan é perfeito para as famílias médias, (até 4 pessoas), e, em testes, mesmo com o ar - condicionado ligado, (equipado com o motor 1.6), sobe sem esforço uma rua, (até com o carro cheio)
É importante informar que o Logan também não apresenta nenhum ruído, mesmo com o carro em um piso ruim.
O conforto também é um ponto forte do carro, por que você não sente as imperfeições do piso por causa de um banco muito macio e confortável que o modelo oferece
Então, na minha opnião, vale apena investir num Renault Logan.
Comprei um logan hoje, o motivo foi que a minha familia esta aumentando 'gêmeos a caminho" eu e minha esposa fizemos o teste drive e o carro respondeu as expectativas, concordo que a estetica não agrada mas o espaço interno e a mala surpreendem, além de
ar e direção e outros, onde as outras marcas não conseguiram ficar nem próximo ao preço com tantos opcionais, espero ser feliz com esta nova aquisição. Breve informo.
Acabei de adquirir um Logan 2011 Expression 1.6 Completo e antes de comprar pesquisei todas as marcas na categoria e foi o que mais me agradou pelos 3 anos de garantia, seguro muito mais em conta comparado aos concorrentes, valores de manutenção fixos e um espaço interno GIGANTE . Estão tão acostumados com as mesmas marcas de sempre, e alguns criticam sem ao menos ir conhecer o carro. Se for ficar falando de beleza MUITOS acham o novo Uno bonito, e tbm falar que o carro é quadrado, se gostar de carro redondo comprem um Fusca!!!
Deixo claro que meu interesse sempre foi ter um veiculo que dê conforto pra mim e pra minha familia, e estou tendo a certeza que comprei o carro certo...
Agora critiquem e fiquem com suas “Marcas de Carros Perfeitos” como até então, eu sempre fiquei.....
É eu tambem comprei um logan 2011, na categoria 1000 e infelismente não gostei do veiculo, achei muito fraco na subida , suspenção muito dura, banco do motorista torto,e o carro não faz mais do que 8km p/l no alcool, este teste fiz descendo e subindo a serra de santos , o que tem de bom é só o espaço interno ,anunciam o que não é, querem comprar o meu!