Supra Velozes e Furiosos – A história deste Supra de 550 cavalos que se tornou um ícone do tuning

fotos: divulgação

Traduzido do artigo do blog: tuning-styling.blogspot.com

A história do Supra do filme Velozes e Furiosos 1 começa em junho de 1998, com o atual proprietário (Craig Lieberman) adquirindo este Toyota Supra 1994 já com 54.000 milhas rodadas. O carro anteriormente pertencia à um executivo e estava totalmente original quando foi vendido para o atual dono.

Logo depois da aquisição, o Supra sofreu uma série de modificações com o intuito de ser usado na promoção em eventos de algumas empresas de tuning como GReddy, Eibach, Stillen, Clarion e NOS.
A primeira etapa das modificações feita no carro veio com uma pintura amarela, rodas de aro 18 e um novo sistema de som junto com pequenas alterações no visual e no motor, depois disso o carro já começava a fazer sucesso nos eventos de tuning e acabou ganhando 6 capas de revistas.

Acima o motor 6 cilindros de 544 cv do Supra Fast and Furious, foram mais de US$ 20 mil somente no motor

Mudanças mecânicas…

Logo depois o Toyota Supra recebeu a segunda rodada de equipamentos, desta vez ganhou um motor Spec T-66 turbo, um sistema de Nitro NOS e alguns componentes da GReddy e AP Racing. De acordo com um levantamento da cesta de peças e modificações feitas no motor deste Supra superam os US$ 20.000, somente as turbinas Turbonetics T-66 e o compressor Performance Factory, custam mais de US$ 7 mil dólares, ainda no motor foram gastos mais de US$ 3 mil para cromar quase todas as peças em aço visíveis.

Lembrando que originalmente o motor 3.0 turbo, 6 cilindros do Toyota Supra rendia algo em torno de 330 cv, após as modificações a potência estimada nas rodas passou a ser próxima aos 550 cv.

Com o motor quase dobrando sua potência, o câmbio do Supra também teve que ser modificado, foi instalado uma caixa manual com adaptador sequencial de competição, Gertrag, que custou US$ 6.200.

A suspensão ganhou novas molas e amortecedores de corrida “coil-over” da Bilstein / Eibach, além de novas barras anti-rolagem ao custo em torno de US$ 3.000. Os freios também foram aprimorados, são de alta performance com discos de 14 polegadas na dianteira mordidos por pinças de 6 pistões, somente o sistema de freios do Supra custou US$ 4 mil.

Um detalhe interessante é que todas as modificações finais feita na mecânica do Supra receberam aprovação dos engenheiros da Toyota (TRD), especializados no desenvolvimento do Supra Turbo oficial de rua.

Após as modificações mecânicas o Supra do Velozes e Furiosos já andava forte e vencia algumas corridas de Drag como a “Ultimate Street Car Challenge,” uma das maiores competições do gênero.

Interior

Já o interior do Supra Velozes e Furiosos foi equipado com um sistema de áudio e vídeo composto por três monitores, leitor de DVD e e até mesmo um Playstation, bancos esportivos de corrida Sparc“Pista”, novos mostradores, um volante de corrida, além de iluminação interna com neon e um novo acabamento com veludo azul.

Como este Toyota Supra tunado foi parar no Velozes e Furiosos…

Depois de receber vários prêmios da imprensa especializada, no verão do ano 2000 este Toyota Supra tuning foi escolhido pela Universal Pictures para o filme “The Fast and The Furious.” (Velozes e Furiosos).

A Universal alugou o carro e começou a alterar ainda mais o visual em busca de algo mais agressivo. O carro recebeu pintura laranja perolizada no estilo Lamborghini (a pintura atual e os desenhos foram usados apenas no filme) que sozinha custou US$ 6.500, o carro recebeu também um body kit da Bomex importado do Japão composto por para-choques e saias laterais, avaliado em US$ 2.200, grafismos nas laterais, além de rodas aro 19 modelo Dazz/Racing Hart M5 Tuners, que custavam na época incríveis US$ 4.100.

Outros detalhes foram sendo acrescentados ao Toyota Supra como o aerofólio traseiro duplo em alumínio da marca APR (US$ 550) e o capo especial feito pela TRD divisão de Tuning e preparação da Toyota (US$ 1.900).

Foram feitas 5 réplicas do Supra do Brian

O Universal Studios adquiriu 5 réplicas do carro para serem usadas no filme, todas eles foram destruídas nas gravações, o modelo original mostrado aqui, é o principal Supra do filme, ele foi usado apenas nas cenas de “close”, enquanto as réplicas foram usadas nas cenas de pegas e perseguições.

“Durante a gravação do filme, a Universal Studios usou cinco réplicas do Supra, todas elas acabaram destruídas durante as gravações”

Ele voltou para o dono intacto…

Após o filme, o Supra original foi devolvido para o proprietário sem nenhum dano (lembrando que o carro havia sido alugado pela Universal).

Sem dúvidas este é o Toyota Supra mais famoso que existe, após o filme Velozes e Furiosos, ficou mundialmente famoso, sendo até hoje alvo de matérias, ilustrando capas de revistas ao redor do mundo e aparecendo em vários eventos especializados em tuning.

E ai tem preço?

Claro que o Toyota Supra do Velozes e Furiosos não está à venda, porém foi avaliado no ano de 2006 em mais de $150.000 dólares, hoje certamente é um objeto dos sonhos de colecionadores, o carro já está na casa dos US$ 500.000.

Confira alguns dados técnicos do Toyota Supra Fast and Furious:

Motor : 2JZ-GTE I6, 3.0 litros, Turbocharged 6 cilindros em linha com 544 hp de potência a 6,800 rpms;

Desempenho : 0 – 100 km/h em 4.3 segundos; 0 – 160 km/h 9.2 segundos.

Cobre 1 milha (0 a 1600 metros) em 12.2 segundos alcançando 115 mph (185 km/h)

Velocidade máxima: 298 km/h (185 mph).