suzuki jimny sierra 2025
A Suzuki anunciou mudanças importantes para a linha Jimny 2025 no Brasil, o famoso 4×4 compacto sofreu uma considerável redução em seus preços, o desconto varia entre R$ 12.000 até R$ 20.000. Agora o Suzuki Jimny 2025 parte de R$ 142.990, chegando até R$ 206.990. Ainda como novidade há uma nova versão intermediária, batizada de 4you plus, que custará R$ 179.990, trazendo uma lista de equipamentos mais recheada.
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A nova versão Sierra 4You+ (Sierra 4You Plus) se diferencia pela boa lista de equipamentos com itens até então ofertados apenas nas versões mais caras, como faróis Full LED, ar-condicionado automático digital, volante revestido em couro, bancos com revestimento premium, tapetes em carpetes, além de teto pintado em preto brilhante.
Lembrando que todas as versões do Suzuki Jimny 2025 já vem com sistema multimídia JBL com tela de 7 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto, 4 alto falantes, tomada de 12v no porta malas, retrovisores elétricos, vidros elétricos, computador de bordo, faróis de neblina, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, controles de tração e de estabilidade, airbags frontais, auxílios para subidas e descidas, rodas em liga leve aro 15 com pneus todo terreno AT 195/80 R15, além de tração 4×4 AllGrip Pro, com reduzida e bloqueio eletrônico do diferencial.
A versão Style (fotos acima e abaixo) tem visual exclusivo, com para-choques esportivos pintados na mesma cor da carroceria, rodas em liga leve aro 16 pintadas em preto brilhante, aerofólio no teto, lanternas em LED e acabamento interno exclusivo, com bancos revestidos em couro e tecido.
Suzuki Jimny Sierra Style
Por fim a versão top de linha 4Expedition (foto abaixo) tem uma vocação mais aventureira, traz para-choques exclusivos X Liner com apliques em aço, suspensão elevada, pneus off-road MTR, rodas off-road aro 15 modelo Bradock, rack no teto e estribos laterais em alumínio, além de snorkel para permitir ao carro atravessar com maior facilidade trechos alagados.
Jimny Sierra 4Expedition
Todas as versões do Suzuki Jimny são equipadas com motor 1.5 quatro cilindros, aspirado, capaz de desenvolver 108 cv de potência e 14,1 kgfm de torque. Que bebe apenas gasolina.
Apenas a versão de entrada 4YOU MT tem câmbio manual de cinco marchas, enquanto todas as demais usam câmbio automático com apenas 4 marchas.
Apesar de ser leve e pesar apenas 1.100 kg, este motor não garante muita agilidade ao Suzuki Jimny no asfalto, 0 a 100 km/h acontece em demorados 15 segundos nas versões automáticas.
O consumo também não agrada, as versões automáticas do Suzuki Jimny 2025 fazem 10,6 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada de acordo com as medições do PBEV do Inmetro, lembrando que o modelo bebe apenas gasolina. A versão manual é um pouco mais econômica, faz 10,9 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada. Tem o mesmo consumo de um Jeep Renegade 4×4, que é muito maior que o Suzuki, tem cerca de 80 cv a mais de potencia e pesa cerca de 400 kg a mais.
Lembrando que todas as versões do Suzuki Jimny tem apenas 4 lugares e o seu porta-malas é quase simbólico, tem apenas 85 litros.
Acima versão 4You, opção de entrada do Suzuki Jimny sai por R$ 142.900, porém tem câmbio manual
Como você deve ter percebido, o Suzuki Jimny é um carro de nicho, ou seja, ele é pequeno, tem motor fraco, câmbio automático antigo, espaço interno bastante limitado e sua lista de equipamentos deixa bastante a desejar pelo preço que custa. Porém, este é um dos únicos 4×4 raiz “acessíveis” a venda no Brasil, é um modelo feito para ir além do asfalto, tem um projeto bastante robusto e confiável, usa carroceria sobre chassi do tipo longarina, algo raro nos carros com este preço. Ou seja, em valentia e capacidade off-road, o Jimny não tem qualquer comparação com outros 4×4, ou SUVs no mercado nesta faixa de preço.
A Suzuki não informa se esta redução será permanente, ou trata-se de uma promoção por tempo limitada, no site da marca, fala apenas que estes valores são validos até 31 de junho de 2024.
Lembrando que atualmente o Suzuki Jimny é o único automóvel da marca a venda no Brasil.
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