toyota camry 2021
O Toyota Camry está completando 37 anos no mercado, ele é um dos carros mais vendidos da Toyota no mundo e o sedan favorito dos Norte Americanos, tanto é que excluindo picapes e SUVs, o Toyota Camry é o carro mais vendido dos EUA, somente em 2019 foram emplacadas 336.978 unidades. Como em time que esta ganhando não se meche, para a linha 2021 do Camry a Toyota promoveu apenas leves melhorias para o sedan, como atualizações no visual da dianteira, aprimoramentos no interior, novos equipamentos tecnológicos e de segurança, opção de tração 4×4 e mais versões com motorização híbrida.
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Visualmente o novo Toyota Camry 2021 traz a dianteira sutilmente atualizada, as versões LE e XLE (foto acima) contam com visual mais elegante com para-choque trazendo uma enorme tomada de ar que cobre praticamente todo a dianteira do carro, além de novos detalhes cromados, enquanto as versões SE e XSE trazem um perfil mais esportivo e agressivo, agora as tomadas de ar estão ainda maiores e trazem grade tipo colmeia com detalhes em Black Piano (foto abaixo).
Há ainda novas rodas aro 17 nas versões LE e XLE e aro 18 nas opções mais caras SE e XSE. A carroceira do Camry 2021 tem novas opções de pintura como o azul Blue Streat metálico mostrado nas fotos, enquanto que as versões mais caras, terão uma nova opção de cor vermelho metálico. As versões mais caras do sedan possuem a opção de pintura em dois tons, ou seja, com o teto pintado em preto brilhante.
A parte central do painel do Camry foi redesenhada, assumiu um estilo mais moderno e futurista, agora a tela do sistema multi-mídia tem três opções de tamanho: 7, 8 e 9 polegadas, todas terão estilo floating “flutuante” tendo uma posição mais elevada e que se sobressai do painel.
As versões mais equipadas vêm com painel de instrumentos com display digital colorido de 7 polegadas, o Camry agora conta com internet 4G, WI-FI, rádio por satélite e opcionalmente pode vir com sistema de som assinado pela JBL com 800 watts de potência e 9 alto falantes, além de um HEAD UP Display colorido com tela de 10 polegadas e ar-condicionado com três zonas individuais de temperatura e teto solar panorâmico em vidro que cobre até o banco traseiro. Todas as versões do Camry trazem de série 10 airbags.
Há ainda melhorias nos revestimentos internos, atualizações no visual do painel de instrumentos e no console central.
O Toyota Camry 2021 é o primeiro modelo da Toyota a vir com o novo pacote de segurança ativa “Toyota Safety Sense 2.5+”, há diversas evoluções em relação aos sistemas já conhecidos como piloto automático inteligente, monitoramento de pontos cegos e frenagem automática, por exemplo o sistema de frenagem automática frontal, agora é capaz de detectar além de veículos à frente do Camry, também enxerga ciclistas durante o dia e pedestres em baixas condições de visibilidade, o sistema passa também a funcionar em cruzamentos e esquinas.
Este pacote ainda conta com um novo piloto automático para altas velocidades chamado de DRCC, ele funciona em velocidades acima dos 50 km/h, além de manter uma velocidade programada e uma distância segura do veículo à frente, agora há uma função que permite fazer ultrapassagens de veículos mais lentos, quando o Toyota Camry se aproximar de um veículo mais lento na estrada e o motorista ativar a seta e fazer o movimento inicial no volante, o carro aumenta a velocidade e faz o movimento de ultrapassagem, e após a ultrapassagem o carro volta automaticamente para a velocidade programada.
Para as cidades, há ainda um outro piloto automático que funciona em velocidade mais baixas (até 50 km/h), que pode seguir o carro da frente, indo de 0 até 50 km/h, freando e acelerando de forma automática acompanhando o fluxo do transito, um recurso bastante útil para o “anda e para” do transito nas grandes cidades.
Há ainda faróis alto com ajuste automático de altura e que não ofusca os outros motoristas, leitura de placas e sinais de transito, alerta de trafego cruzado na traseira, monitoramento de pontos cegos, além de um interessante sistema que alerta ao motorista sobre a presença de pessoas ou animais esquecidos no banco traseiro do carro, emitindo alertas sonoros e uma mensagem no painel de instrumentos.
Nos EUA o Toyota Camry segue tendo uma ampla gama de motorização, inclusive uma inédita opção com tração 4×4, que estreou agora em 2020 e deve representar em torno de 15% das vendas do sedan em 2021, a tração 4×4 será um opcional para todas as versões do sedan com motor 4 cilindros: LE, XLE, SE e XSE. O Camry 4×4 roda a maior parte do tempo com tração 4×2 dianteira, para economizar combustível, porém quando é necessário – em acelerações ou em pisos de baixa aderência, o sistema pode enviar até 50% da tração também para as rodas traseiras. O sistema 4×4 do Camary foi desenvolvido nos EUA e acrescenta apenas 75 kg extras ao peso do Camry.
As versões mais caras do Toyota Camry seguem sendo equipadas com o potente e tradicional motor 3.5 V6 a gasolina com injeção direta de combustível, que desenvolve 301 cv de potencia, vindo equipado com um moderno câmbio automático Direch Shift de oito marchas. A versão TRD traz ainda escapamento ativo que amplifica o som de escape, sistema de freios melhorado com discos maiores e pinças de alta perfomance, amortecedores e suspensão esportiva, além de rodas aro 19.
As versões quatro cilindros, são dotadas de um motor 2.5 a gasolina, também com injeção direta de combustível de alta compressão (13:1) com Dual VVT-i, que rende 203 cv de potência (206 cv nas versões XSE que tem duas saídas de escape). O câmbio também é automático de 8 marchas.
Agora na linha 2021 as versões LE, XLE, SE e XSE do Camry poderão vir com motor híbrido. O Toyota Camry Hybrid tem um motor a gasolina 2.5 litros acoplado a um motor elétrico MG1, eles usam um segundo motor elétrico MG2 para recarregar as baterias, com isso não há necessidade de carregar o carro na tomada.
O motor a gasolina tem uma calibragem especial para esta versão híbrida, trabalhando com compressão altíssima de 14:1, ele rende 176 cv, enquanto o motor elétrico acrescenta mais 118 cv, porém a potência combinada dos dois motores é de 208 cv. O câmbio é automático ECVT que simula seis marchas.
O Toyota Camry híbrido 2021 tem quatro modos de condução: NORMAL, ECO e EV, além do modo Sport.
No Brasil devido ao preço proibitivo, o Toyota Camry nem de longe consegue ter o mesmo sucesso do mercado norte-americano, por aqui ele na linha 2020/2020 custa nada menos do que R$ 270 mil, lembrando que no Brasil o Camry é vendido apenas em uma das versões mais caras XLE V6. O modelo renovado, deve chegar no Brasil apenas em 2021.
Nos EUA a linha 2021 deve começar a ser vendida apenas no ultimo trimestre deste ano (2020), os preços ainda não foram anunciados, porém atualmente o Camry 2020 parte de US$ 24.425 (R$ 128.800) na versão “L” 4 cilindros, chegando aos US$ 35.130 (R$ 185.300) na versão top XSE V6.
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