corolla cross
O Toyota Corolla Cross é o mais novo SUV compacto global da marca, ele inicialmente será vendido na Tailândia ainda em 2020 e deve começar a fabricado no Brasil a partir de 2021. Por aqui ele será o SUV de entrada da Toyota. O Corolla Cross usa a mesma base do Corolla sedan, a TNGA, por isso a montadora promete que muitas das características consagradas do sedan estarão presentes neste SUV, como o conforto, boa dirigibilidade e confiabilidade. Porém os preços não devem ser baratos, o modelo deve custar muito mais caro do que o Corolla sedan, na pratica o Corolla Cross ficará posicionado no mercado logo abaixo do RAV-4.
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Visualmente o estilo do Corolla Cross podemos dizer que é um tanto polêmico, seu design segue uma proposta diferente dos atuais modelos da Toyota, ele foi concebido para ser um carro global e agradar a todos os gostos. Na dianteira há uma enorme e exagerada grade com formato de boca, os faróis são longos e afinados, o capô e as laterais têm vincos marcantes, (deixem ai sua opinião, o que você acharam do design do Corolla Cross ?).
No restante da carroceria o carro tem vincos salientes sobre as caixas de rodas, que visam deixar a carroceira do Corolla Cross mais larga e imponente, o teto é alto e segue uma linha mais tradicional, há apliques em plástico sem pintura nos para-choques, nas caixas de rodas e na parte inferior da carroceria próximo as portas, para deixar o modelo com um perfil mais aventureiro.
Enquanto que na traseira, o conjunto visual do Corolla Cross é mais comum e menos chamativo do que a dianteira, há lanternas largas e finas, dotadas de iluminação por LED, e assim como o para-choque e a tampa do porta-malas seguem um desenho mais tradicional.
As dimensões do Corolla Cross se assemelham bastante as do Jeep Compass, o novo SUV da Toyota tem 4,46 m de comprimento, por 1,82 m de largura e 1,62 m de altura, o entre eixos é de 2,64 metros, estranhamente a distância entre-eixo é menor do que o do Corolla sedan que tem 2,70 metros.
O porta malas do Corolla Cross leve ai bons 487 litros (440 dependendo da configuração do estepe), sendo como for, ele é maior do que o do Jeep Compass, que tem apenas 410 litros.
No Brasil é esperado que o Toyota Corolla Cross sofra algumas mudanças para se adaptar melhor ao mercado brasileiro, podem haver leves mudanças visuais na dianteira que adotaria um estilo mais familiar ao gosto do brasileiro, e até mesmo alterações na plataforma, que ganharia um entre-eixos alguns centímetros maior, no mesmo padrão do Corolla com 2,70 m, para deixar o modelo com interior ainda mais espaçoso.
Por dentro o Toyota Corolla Cross, traz a mesma arquitetura do Corolla sedan, ou seja, o desenho do painel, os comandos e até mesmo o painel de instrumentos é o mesmo do sedan, assim como os bancos, acabamento e também os equipamentos, trazendo algumas evoluções não vistas no sedan aqui no Brasil como o freio de estacionamento eletrônico.
Pelo menos no mercado Tailandês, aonde o carro começa a ser vendido primeiro, o Toyota Corolla Cross será equipado com duas opções de motores, as versões mais baratas virão com o tradicional motor 1.8 aspirado, a gasolina que rende 142 cv de potência, enquanto as opções mais caras terão o mesmo conjunto híbrido do Prius, o motor 1.8 de 122 cv, acoplado com um pequeno motor elétrico, esta versão fará mais de 25 km/l. Como é um SUV urbano a tração será apenas 4×2 dianteira, e o câmbio automático CVT.
No Brasil, o conjunto mecânico do Corolla Cross deve ser o mesmo do Corolla normal, ou seja, as versões mais baratas virão com o potente 2.0 flex com injeção direta que rende 169 cv com gasolina ou 177 cv com etanol, enquanto as versões mais caras serão híbridas flex, vindo com motor 1.8 flex, com 101 cv de potência, acoplado com dois motores elétricos que juntos somam mais 72 cv, a potência combinada apesar de não ser divulgada oficialmente pela Toyota deve ficar em torno dos 130 cv.
Infelizmente para aqueles que esperavam um SUV acessível da Toyota no Brasil, irão se decepcionar com os preços, o Corolla Cross não será barato, na Tailândia ele está sendo anunciado com valores partindo de 839.000 Baht chegando até os 1.099.000 Baht (algo em torno de R$ 138.500 até R$ 181.000).
No Brasil como nossos carros não são baratos, podemos esperar que ele chegue com estes mesmos patamares de preços, ou seja, partindo dos R$ 130 mil, podendo chegar até os R$ 170 mil na versão híbrida. Se posicionado na gama de modelos da Toyota acima do Corolla que atualmente custa entre R$ 107.990 até R$ 145.390 e abaixo do RAV-4, que atualmente sai por R$ 217.000 vendido em versão única híbrida.
Com estes preços, o Corolla Cross terá uma ampla faixa de rivais, que engloba desde o líder do mercado, Jeep Compass, até modelos tradicionais como VW Tiguan, Kia Sportage, Hyundai Tucson, além de modelos mais novos como Chevrolet Equinox e Peugeot 3008, e lançamentos futuros como o novo Ford Territory, que chega até o final de 2020.
O Novo Toyota Cross deve ser produzido na fábrica da Toyota em Sorocaba, interior de São Paulo, mesmo local aonde é atualmente montado o Corolla. A Toyota já anunciou um mega investimento na casa dos R$ 1 bilhão nesta planta, para passar a produzir o novo SUV no local, que tudo indica será o Corolla Cross.
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