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Toyota GR Yaris 2021 – Com visual agressivo, 261 cv, câmbio mecânico e tração 4×4, este é um dos melhores hatch esportivos já feitos

A Toyota começou a entregar no final do ano passado na Europa as primeiras unidades do insano GR Yaris, eleito um dos melhores esportivos de 2020 por uma série de revista na Europa, o hachtback impressionar pelo seu visual extremamente agressivo e pelo desempenho idem, que é digno de deixar vários esportivos maiores para trás, sob o capô o Toyota GR Yaris 2021 traz um insano motor 1.6L três cilindros, turbo que recebeu uma série de aprimoramentos para passar a desenvolver 261 CV de potência e 36 kgfm de torque, isso para um carro que pesa apenas 1.280 kg.

Design Toyota GR Yaris 2021

O Toyota GR Yaris 2021 sem duvida é um dos hot hatches mais radicais já construído, basta olhar para ele que você percebe que este não é um carro qualquer. Desenvolvida pela Gazoo Racing, divisão esportiva oficial da Toyota, o esportivo traz uma série elementos visuais exclusivos, como para-choque mais agressivos com generosas tomadas de ar, caixas de rodas alargadas, rodas aro 18, calçadas por pneus de alta performance, sistema de escape exclusivo, suspensão rebaixada, saias laterais, aerofólio na traseira e vários elementos da carroceria pintados em preto brilhante, detalhes que conferem um visual bastante interessante ao Yaris GR.

Toyota GR Yaris 2021 vai de 0 a 100 km/h em apenas 5.5 segundos e pode atingir a velocidade máxima de 230 km/h

O interior do Toyota Yaris europeu, também passou por um banho de loja da Gazoo Racing, é verdade que as modificações foram mais tímidas do que por fora, o destaque fica por conta dos bancos esportivos que são forrados com couro aveludado Alcantara, um tipo de couro nobre, geralmente encontrado apenas em carros de corrida e em super-esportivos, este mesmo material também está presente nas forrações das portas, outro diferencial são o volante com acabamento exclusivo e o pedais de alumínio e novas alavancas de câmbio e freio de mão com detalhes cromados, em couro e costuras vermelhas.

 

No interior o GR Yaris conta com bancos esportivos com acabamento em Alcantara, pedais de alumínio e volante forrado com costura dupla

O Yaris GR é um esportivo de verdade…

O visual do GR Yaris Sport 2021 é de tirar o fôlego, porém o grande destaque sem duvidas é a sua motorização, ele vem de serie equipado com um motor 1.6L turbo, três cilindros calibrado para desenvolver impressionantes 261 CV de potência, essa força chega às rodas por meio de uma caixa de câmbio de seis velocidade do tipo manual.

Combinado com o seu peso baixo de apenas 1.280 kg, este motor apimentado garante um desempenho extremamente rápido para o Toyota GR Yaris, segundo dados de fábrica ele vai de 0 a 100 km/h em apenas 5.5 segundos e pode atingir velocidade máxima de 230 km/h, o carro só não vai além devido a um limitador eletrônico de velocidade, instalado por razões de segurança, o velocímetro no painel marca até 280 km/h.

Bancos traseiros são mais figurativos devido as dimensões compactas do carro

Para completar o pacote de diversão ao volante do GR Yaris, sua tração é do tipo integral nas quatro rodas, e o condutor pode selecionar o modo de tração de acordo com a sua preferencia entre 60/40, 50/50 ou 70/30, sempre dianteira/traseira.

Em Portugal GR Yaris custa entre 45.000 e 49.000 euros, modelo começou a ser vendido em pré-venda em meados do ano passado, porém apenas agora as unidades adquiridas estão sendo entregues aos compradores

Ao todo o Toyota GR Yaris 2021 conta com três versões de acabamento, a configuração de entrada GR Standard, a intermediária Extreme Premium e a top de linha Extreme Rally, as versões se distingue entre si pelo conjunto de equipamentos de série, acabamento visual e detalhes como configuração de freio e suspensão, o motor é a mesmo para todas as versões.

Preço Toyota GR Yaris 2021

O Toyota GR Yaris é um dos melhores hatch esportivos já construído, e a Toyota sabe que conseguiu construir um carro especial, prova disso é que a marca japonesa resolveu cobrar um valor bem salgado pelo seu “hot hatch”, em Portugal ele custa a bagatela de 45.090 euros, valor esse que chega até 48.990 euros na versão top de linha Extreme Rally, que traz como diferencial rodas aro 18 forjadas, suspensão voltada para as pistas de corrida, e sistema de freios com pastilhas vermelhas.

Equipe Encontracarros

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