A Toyota está lançando a linha 2025 da Hilux no Brasil com preços que vão de R$ 228.690 até a bagatela de R$ 339.490, a picape chega ao mercado com algumas novidades pontuais, como a opção do câmbio automático para as versões comerciais, nova garantia de 10 anos, motor diesel agora com Arla 32 e internet a bordo com novos serviços conectados através de um aplicativo.
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A linha Hilux 2025 passa a ter a opção do câmbio automático de seis velocidades também para as versões cabine simples da picape (Cabine Chassi e Cabine Simples), esta nova transmissão será ofertada como um opcional com preço de R$ 10 mil. Lembrando que desde o mês de agosto a Toyota já oferecia a versão de entrada com cabine dupla, chamada de Power Pack, com opção do câmbio automático.
As versões mais caras da Hilux (SRV em diante) contam agora com o inédito sistema Toyota Serviços Conectados, que permite aos proprietários monitorar o status do veículo de forma remota através do aplicativo Toyota App. Esse sistema oferece funcionalidades como rastreamento via satélite, alertas sobre acidentes, históricos de viagens, limite de área que a picape pode rodar, consumo de combustível e diagnósticos do veículo no smartphone. A picape ainda ganhou internet Wi-Fi a bordo para conectar até oito dispositivos através da multimídia, aumentando ainda mais a conectividade do usuário. Lembrando que este sistema funcionará com um chip de internet de celular 4G, sendo que o pacote de dados terá de ser contratado a parte. O pacote de serviços Toyota App terá algumas funções cobradas também a parte mensalmente, como o rastreamento com possibilidade de bloqueio do veículo.
A linha 2025 da Hilux traz uma inédita garantia estendida de 10 anos, através do novo programa chamado Toyota 10, a nova garantia extra será gratuita e ativada automaticamente, desde que o cliente continue fazendo as revisões periódicas, a cada 12 meses ou 10.000 km rodados, em uma concessionária autorizada Toyota após o termino da garantia original que é de 5 anos, sendo que a cobertura renovada a cada 12 meses. Esta nova garantia de 10 anos cobre tudo na picape, peças de carroceria, sistema de arrefecimento, componentes elétricos e eletrônicos, motor, transmissão e freios, até o limite máximo de 60 meses, que somado com os outros 60 meses da garantia original, darão os 10 anos anunciados. Lembrando que o limite da garantia é de 200 mil km rodados (100 mil km para uso comercial).
Foi feita uma pequena atualização no motor 2.8 turbodiesel da Hilux que manteve a potencia de 204 CV e está presente em todas as versões da picape, ele recebeu um novo sistema de tratamento de emissões de poluentes, agora o motor terá um novo filtro de partículas diesel (DPF) e um tanque para o aditivo Arla 32, atendendo a nova regulação Proconve L8, que passará a estar em vigor no Brasil no inicio de 2025. Lembrando que assim como acontece com os caminhões, o motorista terá de reabastecer periodicamente este sistema de tratamento de poluentes com o aditivo Arla 32 vendido nos postos de combustível.
Como dissemos, as alterações da Toyota Hilux 2025 são discretas, o visual da picape não mudou, ao todo a Hilux é oferecida em 12 configurações, confira abaixo os preços e versões da linha 2025.
Modelo Preço (R$)
Hilux Cabine Chassi 4×4 MT – R$ 228.690
Hilux Cabine Chassi 4×4 AT – R$ 238.790
Hilux Cabine Simples 4×4 MT – R$ 236.690
Hilux Cabine Simples 4×4 AT – R$ 246.890
Hilux Power Pack 4×4 MT – R$ 249.490
Hilux Power Pack 4×4 AT – R$ 259.790
Hilux SR 4×4 AT – R$ 284.390
Hilux SRV 4×4 AT – R$ 294.590
Hilux SRX 4×4 AT – R$ 328.990
Hilux SRX Plus 4×4 AT – R$ 339.490
Ar-condicionado, acendimento automático dos faróis, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade. Itens como airbag de joelho para o motorista, bloqueio do diferencial traseiro (com acionamento elétrico), freios ABS e sistema auxiliar EBD (distribuição eletrônica de força de frenagem) nas quatro rodas, assistência de subida (HAC), controle eletrônico de estabilidade (VSC), controle eletrônico de tração (A-TRC) e luz de frenagem emergencial automática.
Câmbio automático opcional.
Itens da versão cabine simples mais: Quatro airbags (dois laterais e dois de cortina), totalizando 7 airbags, sistema universal Isofix® para fixação de cadeirinha para crianças no banco traseiro, assistente de reboque e central multimídia com tela de 9 polegadas e espelhamento sem fio para Apple CarPlay® e Android Auto®.
Câmbio automático opcional.
Itens da versão STD mais: câmbio automático, ar-condicionado de duas zonas automático digital, computador de bordo e controle de velocidade de cruzeiro, rodas em liga leve aro 17, faróis de neblina, estribos laterais, espelhos e retrovisores pintados na cor do resto da carroceria, descansa braço dianteiro com porta copos.
Itens da versão STD mais: Faróis e lanterna de LED, rodas de alumínio de 18 polegadas e interior com acabamento em couro e material sintético.
Itens da versão SRV mais: monitor de visão 360º (Panoramic View Monitor – PVM), que dá suporte ao motorista na identificação de movimentos ao redor de todo o veículo, sistema de áudio premium JBL®, e pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense (TSS) com:
Sistema de Pré-Colisão Frontal (PCS) que usa a câmera e o radar de ondas milimétricas para detectar veículos que circulam nas ruas e estradas e ao identificar a possibilidade de uma colisão, alerta o motorista por meio de avisos sonoros e visuais e ativa a assistência de frenagem, para evitar ou reduzir os danos.
Sistema de Alerta de Mudança de Faixa (LDA) que foi projetado para alertar o motorista ao detectar desvios de pista, quando as linhas divisórias são visíveis.
Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) é um sistema semelhante ao cruise control, que permite a condução a uma velocidade constante predeterminada. O ACC usa o radar de ondas milimétricas montado na grade frontal e a câmera projetada a bordo para detectar veículos, calcular sua distância e ajustar a velocidade, para ajudar a manter uma distância predeterminada e segura.
Visual esportivo com caixas de rodas alargadas santo Antônio esportivo, suspensão elevada e com eixos mais largos.
A Hilux deve passar por um alteração mais radical em 2026 quando receberá uma geração totalmente nova, essa será a nona geração da picape mais vendida do planeta. Por enquanto os detalhes sobre a nova Toyota Hilux ainda são escassos, porém a expectativa é que o foco da nova geração esteja na motorização e no interior que ficará mais luxuoso e tecnológico. A Hilux 2026 terá uma inédita variante totalmente elétrica e todas as suas versões contarão com sistema híbrido leve de 48 Volts para diminuir o consumo.
O design final da nova geração ainda não foi definido, porém sabe-se que a Nova Hilux 2026 será fortemente inspirada na Toyota Tacoma que é uma espécie de Hilux do mercado norte americano. O modelo será construído sobre a mesma plataforma atual (IMV), porém receberá atualizações profundas em seu chassi como reforços estruturais. O projeto é tocado por uma parceria entre a operação da Toyota no Brasil, Tailândia e África do Sul. O modelo vendido no Brasil e continuará a vir importado da Argentina.
Apesar do preço proibitivo para a maioria dos brasileiros a Hilux continua a ter numero de fazer inveja, só no ultimo mês foram vendidos 4.736 exemplares de acordo com a FENABRAVE, para se ter uma ideia, a Nissan Frontier vende um exemplar enquanto a Hilux vende 13 exemplares. A única rival que consegue desafiar a picape é a Nova Ford Ranger que emplacou 3.817 unidades e está já na vice liderança da categorai, já a Chevrolet S10 que recentemente passou por uma plástica vem perdendo espaço, estando atualmente em um distante terceiro lugar com apenas 2.660 unidades vendidas no mês passado.
Fonte: Toyotacomunica
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