A Toyota revelou na Europa uma nova geração do Yaris, o carro mudou por completo, seguindo na contramão da tendencia de mercado, ficou menor e menos chamativo, porém em contrapartida ganhou um interior premium, com acabamento de alto nível e recheado de equipamentos, outra novidade na linha 2020 do Toyota Yaris na Europa é a opção de um novo motor híbrido.
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Diferença do Yaris brasileiro e o Europeu…
Primeiramente você presisa saber que o Yaris vendido na Europa, não tem nada haver com o modelo comercializado no Brasil (leia sobre ele aqui), enquanto por aqui ele é um hatchback médio feito para países emergentes como Indonésia e África, enquanto que na Europa, o Toyota Yaris é um subcompacto premium, menor e mais equipado. E não há planos da Toyota trazer para o Brasil este modelo do Yaris, seu mercado alvo deve continuar sendo a Europa e o Japão.
Nova plataforma modular…
Agora o Toyota Yaris passa também a ser montado pela plataforma modular chamada de GA-B, é uma nova variante da plataforma modular global TNGA, a mesma usada por modelos como o novo Corolla, Prius e RAV4.
Seguindo a contra-mão da tendência mundial dos carros ficarem cada vez maiores a cada geração, o Toyota yaris 2020 diminuiu 5 cm no comprimento, a altura baixou outros 4 cm, porém a Toyota deixou o Yaris mais largo em 5 cm. Estas modificações nas dimensões, prometem deixar o carro 50 kg mais leve, além de mais compacto e ágil para se andar na cidade, sem roubar espaço do interior, já que o entre-eixos permaneceu o mesmo e o aumento na largura deve favorecer principalmente o espaço para os ombros de quem viaja no banco traseiro.
Design está menos chamativo e polêmico…
O Toyota Yaris nas gerações anteriores sempre teve um desenho chamativo e polêmico. Porém a Toyota no modelo 2020 decidiu optar pela filosofia “menos é mais”, e deixou o compacto com um perfil mais normal, a dianteira traz em evidência a grande em formato de boca integrada com o para-choque e acabamento em preto, o para-choque tem um desenho agressivo, que combina com o estilo dos faróis agora 100% em LED, que deixam o novo Yaris com uma aparência de bravo. Inegavelmente o Yaris 2020 ficou mais bonito, compare com a geração anterior na foto abaixo.
Ainda falando em estilo, a coluna frontal e o para-brisa, foram recuados e estão mais inclinados, enquanto a geração anterior tinha um sonho de ser uma minivan com teto alto, o modelo novo decididamente assumiu o perfil de hatch compacto esportivo, o teto está mais baixo e as janelas laterais estão menores, a porta traseira também foi reduzida.
Nas laterais, as caixas de rodas estão mais saltadas para fora, o que deixa o Yaris com um perfil encorpado e musculoso, enquanto que na traseira, o destaque são as lanternas, elas são formadas por um conjunto único todo em vidro que vai de um lado ao outro do carro, com iluminação em LED e efeito 3D de profundidade, as lanternas se projetam para fora da carroceria. Assim como dita a moda atual o Yaris poderá vir com teto pintado em uma cor diferente do resto da carroceria.
Interior do novo Toyota Yaris 2020
Apesar do exterior ter evoluído bastante, podemos dizer que a maior diferença do novo Yaris 2020 para a Europa é seu interior, a cabine do hatch subiu de nível, tanto em acabamento quanto em equipamentos, o painel tem um desenho interessante, moderno e sem exageros, já o acabamento mescla diferentes texturas como plástico macio ao toque, black piano e tecido premium, além de uma iluminação por LED com cores configuráveis, é a primeira vez que estes tipos de materiais são usados no Yaris.
O Novo Yaris 2020 também está mais equipado, no centro do painel há uma nova central multi-mídia com tela grande de 10 polegadas, o painel de instrumentos agora é totalmente digital e configurável, ele é divido em dois mostradores ovais e uma tela maior ao centro, conferindo um estilo moderno ao carro.
Ainda falando em equipamentos, as versões mais caras do Yaris 2020 virão com carregador wireless para smartphones, volante multi-funcional com nada menos do que 16 botões e comandos, ar-condicionado automático digital, partida do motor por botão, freio de estacionamento elétrico também com acionamento por botão, e até mesmo itens até então restritos a carros de luxo como head up display colorido que projeta informações no para-brisa acima do volante e teto panorâmico em vidro, que cobre até o banco traseiro.
Novos motores híbridos…
A Toyota continua firme na sua proposta de equipar todos os seus carros com motores híbridos, o Toyota Yaris em 2012 foi um dos primeiros carros compactos do mercado a contar com este tipo de motor elétrico, porém agora o novo Yaris 2020 incorporará a quarta geração do conjunto híbrido da Toyota, chamado de Hybrid Dynamic Force, é o mesmo conjunto usado pelo novo Corolla brasileiro.
Porém no caso do Yaris, este conjunto elétrico será combinado com um motor 1.5 três cilindros a gasolina de 80 cv de potência, a especificação do motor elétrico ainda não foi revelada, porém a Toyota adianta que o modelo será até 20% mais econômico que a geração anterior, além de ter 15% a mais de potência. Sabendo que a geração anterior do Yaris híbrido tinha 100 cv, podemos estimar que o novo modelo híbrido do Yaris 2020 terá algo em torno de 115 cv de potência. Este motor 1.5 trabalha no ciclo de Atkinson, ele oferece 40% a mais de eficiência no aproveitamento da energia na queima do combustível, tendo uma capacidade maior do que muitos motores movidos a diesel.
As baterias do motor elétrico serão recarregadas de forma automática, aproveitando a própria energia extra do motor a gasolina, ou a energia cinética gerada pelos discos de freios durante as frenagens, as baterias do motor elétrico estão menores e mais leves, além de mais eficientes, elas ficam posicionadas embaixo do banco traseiro.
Exclusivamente no Japão, a Toyota deve oferecer em 2020 uma versão do Yaris híbrido com tração 4×4. Lembrando que além do híbrido o Yaris terá a opção de motor 1.5 normal a gasolina e também 1.0 três cilindros.
Tecnologias de condução autônoma e segurança ele terá até airbag central…
A Toyota quer fazer do novo Yaris 2020 o compacto mais seguro da categoria, por isso o carro na Europa poderá vir com um novo pacote de segurança que inclui airbags frontais, laterais, do tipo cortina e até mesmo um airbag central entre os bancos, o Yaris será o primeiro carro desta cateogoria a contar com este equipamento de segurança.
Além disso, o modelo virá com o pacote de condução Advanced Driver Assist, que incorpora ao compacto itens como piloto automático inteligente, que mantém uma distância segura do veículo à frente, frenagem frontal automática, assistente para manter o carro dentro da faixa de rolagem que faz correções no volante de forma automática.
Esta geração do Yaris não virá ao Brasil…
Apesar de estar sendo revelado agora, as vendas do novo Yaris na Europa e no Japão terão início apenas nos primeiros meses de 2020, ele será produzido na França para ser exportado para toda a Europa e também no Japão para atender ao mercado local. No Brasil a Toyota não deve trazer esta nova geração do Yaris, por aqui a montadora japonesa deve seguir apostando em uma versão com uma proposta diferente, maior, menos equipado e mais barato. Sim o Yaris brasileiro é mais barato do que a versão européia, no Reino Unido o modelo atual parte £15,020 libras (algo em torno de R$ 80.400) e vai até £20.300 (R$ 108 mil), enquanto o modelo brasileiro custa a partir de R$ 66.490.
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