Volkswagen Golf (nacional) 2011 – Veja quais as novidades da linha 2011 do Golf brasileiro

Para alguns (ou melhor para a maioria), o Golf nacional está combaliado e defasado em relação aos concorrentes e principalmente ao Golf europeu, apesar disso o modelo segue vivo no mercado. Nesta semana a Volkswagen, apresentou a linha 2011 do hatch, a grande novidade é que agora a versão Sportline, estará disponível também para a versão 2.0 L, antes essa opção estava presente somente no modelo com motor 1.6 L.

O Golf 2.0 L Sportiline chega ao mercado por R$ 62,470. De série a nova versão traz ar condicionado automático, direção hidráulica, computador de bordo, pedaís de alumínio, sistema de alarme antifurto, sensores de estacionamentos, bancos com revestimento em tecido e bordas em couro, além de vidros elétricos, volante em couro, rodas de liga leve aro 16.

O painel traz detalhes cromados, porém suas linhas já não agradam como antigamente, pedidndo por novidades, os revestimentos dos bancos e portas ainda são de bom gosto

Teto solar, rádio com CD/player e MP3, piloto automático, estão disponíveis apenas como equipamentos opcionais. O Golf possui versões com moderno câmbio automático Tiptronic de seis velocidades.

O Golf 2011 não traz alterações na suas duas opções de motorização, são eles o 1.6 L Flex e o 2.0 L Flex. De acordo com a Volks, quando abastecido com álcool, o primeiro propulsor pode desenvolver 101 CV, e tem velocidade máxima de 187 km/h, sendo capaz de levar o carro de 0 a 100 km/h em 11.3 segundos. O consumo anunciado pela montadora anima, o Golf 1.6 pode fazer 12 km/l na cidade e 17.3 km por litro na estrada, isto com gasolina.

As versões equipadas com motor 2.0 L, fazem em média na cidade 11,2 km por litro, já na estrada o consumo médio é de 16,7 km/l. A velocidade máxima é de 200 km/h e aceleração é feita em 9.8 segundos. Mas também bastante atrativas.

Além do 2.0 L Sportiline, a linha 2011 do VW Golf, também tem outras seis versões, os preços partem de R$ 52.350 para o Golf 1.6 Flex, e pode chegar a R$ 71,340 na versão top de linha GT 2.0. Atualmente os principais concorrentes do modelo são, Hyundai I30, Ford Focus, Vectra GT, Citroen C4, Fiat Stilo e Fiat Punto T-Jet.

Golf. Apesar de velho ainda vende bem ?…

Apesar da idade, o modelo é praticamente o mesmo desde maio de 1998, passou por uma reestilização externa em 2006, porém sua idade fica expressiva no visual já um tanto quadradão, mas que ainda agrada a muitos, prova diso é que o Golf até que ainda vende bem.

Ele ocupar a posição de número 41 no ranking da Fenabrave, com os 50 carros mais vendidos do país, é verdade que nos três primeiros meses de 2010, o modelo vendeu quase três vezes menos do que o Hyundai I30, atual líder do segmento (foram 12,190 do I30 contra 6131 do Golf). Mesmo assim o hatch da Volkswagen ainda consegue desbancar modelos da própria Volks e de preço mais popular, como a Spacefox e os Polo Sedan e Hatch. Em vendas, o Golf também consegue superar alguns concorrentes, como o Ford Focus Hatch e o Peugeot 307.

Confira abaixo todos os preços e versões da linha Golf 2011:

Golf 1.6 (flex) – R$ 52.350
Golf Sportline 1.6 (flex) – R$ 57.290
Golf 2.0 (flex) – R$ 59.750
Golf Sportline 2.0 (aut.) (flex) – R$ 62.470
Golf GT 2.0 (flex) – R$ 65.320
Golf Black Edition 2.0 (aut.) (flex) – R$ 67.990
Golf GT 2.0 (aut.) (flex) – R$ 71.340