Volkswagen Passat 2024 – Nova geração já roda em testes na Europa, terá apenas versão perua

Foto: Motor.es/S. Baldauf / SB-Medien

O VW Passat é um dos carros mais tradicionais da história da Volkswagen, lançado originalmente em 1973, atualmente o modelo anda esquecido nas lojas, tido como um forte candidato a sair de linha, devido a febre dos SUVs e crossovers na Europa. Porém, ainda não será dessa vez que o Passat será aposentado, não totalmente, no mês passado começaram a circular no Velho Continente, protótipos do Novo Volkswagen Passat 2024, o carro chegará as ruas em meados do próximo ano, trazendo tudo novo e terá apenas configuração perua Variant.

Acima uma projeção do Novo Passat Variant 2024 feita pelo site: Kolesa.ru

Volkswagen Passat 2024 terá apenas carroceria perua

Os protótipos do VW Passat 2024 fotografados até agora, são apenas na carroceria perua, chamada de Passat Variant, de acordo com várias publicações, como a Revista alemã AutoBild, a nova geração será oferecida apenas com esse tipo de carroceria, enquanto o Passat sedan será descontinuado de vez, devido as vendas baixas.

Oficialmente essa informação ainda não foi confirmada pela Volkswagen, fato é que o modelo sedan ainda não deu as caras, e desde o início de 2022, o Passat é encontrado nas lojas da Europa apenas na versão Variant. A aposta da Volkswagen deve seguir sendo o Arteon, atualmente o único sedan da marca vendido na Europa.

Como é possível notar nos flagras publicados pelo site espanhol Motor.es (foto abaixo), além da projeção acima feita pelo site russo Kolesa, o Novo Passat 2024 mudará completamente, o carro ganhará um desenho mais esportivo e aerodinâmico, a grade frontal ficará mais fina, assim como os faróis, que serão do tipo Full-LED, enquanto o para-choque ganhará tomada de ar mais agressiva, com desenho em formato de boca (note que o carro acima e abaixo, usa um adesivo do modelo atual para esconder o novo desenho).

Já de perfil, como é comum nos carros da Volkswagen, o Passat 2024 terá um estilo sóbrio e limpo, com poucos detalhes. Enquanto na traseira, se destaca o conjunto de lanternas, que assim como os faróis assumirão um aspecto mais afinado, as peças são conectadas por uma barra de LED 3D.

Nas fotos é possível notar que o Novo Passat 2024 terá dimensões mais generosas, acomodando com conforto cinco passageiros e deixando um excelente espaço interno para as malas, alias na Europa, as peruas ainda tem um público cativo, justamente pelo bom porta-malas.

Interior do Volkswagen Tavendor, pode servir de inspiração para a cabine do novo Passat 2024

Interior

Seu interior contará com o novo padrão visual dos carros da VW, já visto em alguns dos seus carros vendidos na China, como o SUV Talagon, o destaque vai ficar por uma tela de 12 polegadas posicionada ao centro do painel, que exibe a maior parte dos comandos do carro, deixando o painel livre de botões e com aspecto mais limpo.

Motores

Em termos de motores, o Volkswagen Passat 2024 contará com blocos mais eficientes e potentes, a gama vai ter opções diesel e a gasolina. A versão top de linha, será a R-Line, que é justamente a versão flagrada em testes na Europa no mês passado.

Outra destaque deve ser a versão plug-in hybrid (PHEV), que deve poder rodar entre 80 e 100 km no modo elétrico sem precisar de gasolina.

Todas as configurações serão equipadas com câmbio automático DSG de sete velocidades, já a tração poderá ser dianteira ou integral 4Motion.

Quando chega o novo Passat:

A previsão é de que o Novo Volkswagen Passat 2024, seja revelado em meados do próximo ano, com previsão de estar disponível nas lojas da Europa no últimos meses de 2023. Entre os seus rivais, estarão carros como a versão perua do Opel Astra, além da bela Peugeot 308 SW (versão perua do Novo 308).

Volkswagen Passat deu adeus ao Brasil de vez

Não há possibilidade do VW Passat voltar ao Brasil, o carro que deixou de ser vendido em 2020, teria um preço muito proibitivo no nosso mercado, ainda mais com a grande possibilidade que o Passat seja oferecida apenas na versão perua nesta nova geração, não faria muito sentido ter uma perua VW com preço de R$ 300.000.

Fonte: Motor.es