Volvo V60 Polestar – Insana perua vai de 0 a 100 km/h em 4.9 segundos

No começo desse ano, a Polestar, empresa responsável por preparar os carros de corrida da Volvo, pulou das pistas para as lojas com o S60 Polestar, uma versão invocada do sedan sueco com mais de 300 CV, feito para enfrentar máquinas como BMW M3 e Mercedes C63 AMG. A versão que teve uma produção limitada a poucos exemplares, estará de volta na linha 2014 é de quebra com companhia. A Polestar também resolveu criar uma versão apimentada da perua V60, apresentada hoje, o carro conta com um motor de 350 CV e vai de 0 a 100 km/h em míseros 4.9 segundos.

Tanto o S60 Polestar 2014 quanto a V60 Polestar chegam as lojas da Volvo no começo de 2014

Alimentando a V60 Polestar, há o mesmo motor do S60 “tunado”, um bloco 3.0L turbocharged seis cilindros em linha preparado para render 350 CV e 36 kgfm. Esse poderio é transmitido para as quatro rodas através de uma transmissão automática de seis velocidades e pelo sistema de tração integral Haldex all-wheel-drive, uma exclusividade da marca sueca. Segundo a Volvo, o foguete bate os 100 km/h em 4.9 segundos e atinge uma velocidade final de 250 km/h. Ou seja essa definitivamente não é a perua mais indicada para levar as crianças na escolas ou fazer compras, ou é só que permite você fazer isso com muito mais diversão.

As mudanças da Polestar foram robustas. Além do motor a V60 também ganhou um novo sistema de escape e o seu intercooler foi revisto. Outras atualizações incluem molas mais duras , amortecedores Öhlins, belas e enormes rodas de 20 polegadas , freios Brembo e um kit aerodinâmico completo, além de uma cabine mais requintada e esportiva, com novos revestimentos que simula fibra de carbono no painel, detalhes em alumínio, e bancos esportivos forrados com Alcantara.

Ao contrário do primeiro S60 Polestar, que teve uma produção ínfima é foi vendido apenas na Austrália, a V60 e o S60 Polestar 2014 serão vendidos na Europa e América do Norte. A má notícia é que os torpedo suecos chegarão às ruas apenas no início de 2014 e não devem ser vendido no Brasil. Futuramente a Volvo pensa em criar versões Polestar de outros dos seus modelos, como o hatch V40 e o SUV XC60, criando uma espécie de sub-marca exclusiva.

Acima todos os seus modelos da Volvo desenvolvidos em parceria com a Polestar, incluindo os bólidos de Turismo e o já aposentado C30 Polestar