Apesar de estar apenas três meses no mercado o VW Up ainda não alcançou o sucesso esperado, por isso a Volkswagen já correu atrás para lançar as versões que faltavam do modelo, a principal delas é a configuração duas portas, que deixa o up! mais barato, agora partindo de R$ 26.900. A segunda novidade é a chegada do câmbio automatizado i-Motion, que estará disponível a partir da versão intermediária Move up 2 portas por R$ 30.990.
up! 2 portas…
As versão 2 portas do Up! custarão R$ 2 mil a menos do que as versões com 4 portas. Entre as novidades visuais desta variante, estão claro a porta dianteira que é bem maior, o vidro lateral traseiro que é menor e possui sistema basculável, assim como acontecia no antigo “Fusca” aumentando a ventilação interna. Além disso a coluna traseira é bem mais “gorda” do que a versão 4 portas, o que deixou o Up com um visual mais limpo. É bom lembrar que apesar da perda das duas portas, o espaço interno é praticamente o mesmo da versão com quatro portas.
Passando pro lado de dentro, os banco dianteiros são novos e trazem duas astes na altura do encosto para o rebatimento, em ambas as laterais para facilitar o acesso e saída dos passageiros do banco traseiro, no lugar das portas há novos porta objetos na traseira.
A versão duas portas do up! estará disponível apenas para a configuração de entrada Take up e a intermediária Move up!, sendo que as configurações high up!, black up!, white up! e red up! permanecem com oferta apenas de carroceria quatro portas.
Cambio automatizado para o Up!…
A Volkswagen também está lançando o Up! com câmbio automatizado i-Motion, apesar do nome já conhecido este câmbio automatizado é novo, chamado de SQ100, ele pesa apenas 30 kg e é um dos mais leves e compactos câmbio automatizados já construído, entre os diferenciais deste câmbio estão os atuadores eletromecânicos, que funcionam para a operação de acoplamento e desacoplamento da embreagem nas trocas de marchas, estes atuadores são montados diretamente na caixa de câmbio, há dois motores elétricos que controlam os mecanismo para as mudanças de marcha, um motor escolhe a marca que será engatada e outro faz as trocas. e há um terceiro motor elétrico que aciona a embreagem, e o software que controla tudo isso foi feito em parceira com a Porsche. Na cabine o motorista tem a sua disposição na alavanca os modos: D (automático), M (manual), N (neutro) e R (ré), lembrando que a qualquer momento o motorista pode trocar as marchas de forma manual com um toque na alavanca.
Dados de fábrica afirmam que o up! i-Motion vai de 0 a 100 km/h rm 12.8 segundos com etanol, e 13 segundos com gasolina, (a versão manual precisa de 12.4 s com álcool e 12.6 s gasolina para alcançar os 100 km/h) a velocidade máxima é de 168 km/h.
Deixando os dados técnicos de lado, o up! I-Motion será o carro com câmbio automatizado mais barato do Brasil, ele partirá de R$ 30.990, e é também o primeiro carro 1.0 com este tipo de câmbio.
Confira abaixo os novos preços do VW up! :
Take Up! 2 portas: R$ 26.900
Take Up! 4 portas: R$ 28.900
Move up! 2 portas: R$ 28.300
Move up! 4 portas: R$ 30.300
Move up! I-Motion 2 portas: R$ 30.990
Move up! I-Motion 4 portas: R$ 32.990
High up! I-Motion: R$ 37.760
High up! I-Motion: R$ 42.160
High Up! 4 portas: R$ 34.990
High Up! 4 portas I-Motion: R$ 37.760
Black Up!, Red Up! e White Up! 4 portas: R$ 39.390
Black Up!, Red Up! e White Up! 4 portas I-Motion: R$ 42.160
