O Volkswagen Voyage alcançou nesta semana a marca de 1 milhão de unidades produzidas, o modelo que foi lançado no Brasil em 1981, fez história no mercado brasileiro, apesar de ter saindo de linha em 1996, voltou ao mercado em 2008 e figura como um dos modelos mais vendidos da Volkswagen no Brasil.
O Voyage além do Brasil onde fez e faz sucesso, também foi exportado para vários países. Desde seu lançamento, o carro produzido no Brasil já foi vendido em 58 países, cerca de 305 mil unidades do Voyage foram exportadas, o modelo se aventurou inclusive no mercado norte-americano. A atual geração do modelo é exportada para 15 países, incluindo América Latina e Central, África e Oriente Médio. Na grade maioria dos lugares como México e América Central o Voyage é chamado simplesmente de Gol Sedan.
A primeira geração do Voyage lançada em 1981 foi fabricada na unidade de produção da Anchieta, o modelo foi montado por lá até o ano de 1987, totalizando 340.891 carros produzidos. A partir de 1988 até 1989 o modelo da Volkswagen foi montado na fábrica da marca em Taubaté. Durante o período de 1990 a 1996 o Voyage voltou a ser montado na fábrica da Anchieta.
Atualmente a atual geração do modelo lançada em 2008 é produzida na fábrica de Taubaté, mesmo local onde é montado o Gol.
Confira abaixo as fotos e um pouco de história das 4 gerações do VW Voyage:
Acima a primeira geração do Voyage lançada em 1981
1981 – Lançada a 1ª geração do Voyage, com motor a álcool ou gasolina, nas versões S (Super) e LS (Luxo Super). O motor era um 1.5 com refrigeração a água, o câmbio tinha apenas 4 marchas.
1982 – Eleito o “Carro do Ano” pela revista AutoEsporte, por ser considerado um veículo com estilo moderno, de baixo custo e operação econômica, além de resistente e durável, com perfeita adaptação às variadas condições de ruas e estradas brasileiras. Neste mesmo ano, o modelo começou a ser fabricado também na Argentina e exportado para países da América do Sul com os nomes de Gacel, Senda e Amazon.
1983 – Lançada a primeira série especial: Voyage Plus. Neste ano também a versão a álcool passou a contar com o motor MD 270 de 1,6 litros com 81 cv, esta versão era identificada pelo logo 1.6 na grade dianteira. Ainda em 1983 a Volkswagen colocava no mercado a versão 4 portas do Voyage, porém esta de início não teve boa aceitação, grande parte dos brasileiros preferia na época carros com 2 portas.
1984 – Criada em referência aos Jogos Olímpicos, a série especial “Los Angeles” trazia o Voyage na cor azul metálico e com acessórios diferenciados, como aerofólio, por exemplo. Câmbio de cinco marchas surge como item opcional.
1985 – Passou a utilizar o motor AP (alta performance) 1.6 e 1.8 e ganhou câmbio de 5 marchas.
1986 – Lançada a série especial “GLS Super” com motor 1.8.
1987 – Com o Projeto 99 (Voyage e Parati), a Volkswagen do Brasil ingressou no mercado norte-americano. O projeto teve um ciclo de vida de 7 anos para o Voyage, com 202.062 unidades exportadas. As versões CL (Comfort Luxo), GL (Gran Luxo) e GLS (Gran Luxo Super) passaram por aproximadamente 2.000 modificações, incluindo suspensão e câmbio de quatro marchas com overdrive (longo), faróis, lanternas e para-choques.
Voyage 1988
1988 – O Voyage ganha sua segunda geração, ganhando visual totalmente renovado, com linhas mais modernas e atraentes, o Gol sedan ficou mais robusto. O acabamento interno também foi melhorado com um novo painel, bancos e forrações das portas tinham uma qualidade superior, principalmente nas versões top como a GLS 1.8 mostrada na foto acima.
Voyage 1993
1991 – Modelo surgiu com nova frente: faróis, lanternas, grades, capô e paralamas (foto acima).
1993 – Lançada a série especial “Sport” com motor 1.8.
1994 a 1995 – Surgem novas cores e revestimentos. Novos rádio e toca-fitas, como itens opcionais.
1996 – A produção do Voyage é encerrada, dando lugar ao Polo Classic.
Acima o atual VW Voyage, modelo que foi lançado em 2008, após ficar 12 anos fora do mercado
2008 – Voyage é relançado com novo design, após 12 anos. Modelo reinsere a Volkswagen num dos mais importantes segmentos de mercado: o dos carros três volumes com opção de motor 1.0 litro.
2009 – Lançada a versão I-Motion, com câmbio automatizado ASG.
2010 – Modelo trouxe equipamentos de série como o temporizador do limpador do para-brisa, o Módulo Alto-falantes e o Módulo Preparação nas versões 1.0 e 1.6.
2011 – A versão 2012 traz o módulo Trend como opcional para o Voyage 1.6.
2012 – Voyage Comfortline ganha freios ABS e airbags como equipamentos de série no modelo 2012/2012.
Uma resposta
uma lata de atum sobre 4 rodas, gol, voyage, uno…. é uma vergonha lançarem carros assim.. deviam custar 15mil um noov… lixo de carro, sem conforto sem segunrança sem motor, por 40 pau vsf… é uma idignação morar no brasil ! nos roubam em tudo