Este é o Xiaomi SU7, o primeiro carro da marca famosa por fazer smartphones e ele impressiona. Em cerca de 10 anos a chinesa Xiaomi foi de uma fabricante desconhecida para uma das maiores produtoras de aparelhos eletrônicos do mundo. O Xiaomi SU7 tem motor elétrico de até 670 cv, desempenho próximo de um carro de F1, fazendo de 0 a 100 km/h em 2.7 segundos, é recheado de tecnologias, além de chamar atenção também pelo preço baixo, na China o SU7 partirá de US$ 69.000 dólares, algo em torno de R$ 345.000, valor que é menos da metade do que a rival Porsche pede pelo Taycan.
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Xiomi SU7 tem motor elétrico de 295 cv ou 673 cv
Praticamente tudo chama atenção no SU7 da Xiaomi, assim como um celular o carro terá duas versões distintas: SU7 e SU7 MAX.
A versão de entrada terá um motor único de 299 cv e 40 kgfm, montado no eixo traseiro, assim como a tração, com ele o coupé de 4 portas já é bastante rápido, vai de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos e tem velocidade máxima de 210 km/h.
Xiaomi SU7 Max
A versão mais cara SU7 Max, terá dois motores elétricos, um sobre cada eixo, totalizando 673 cv de potência e 83.8 kgfm de torque, terá tração 4×4 e arquitetura elétrica de incríveis 800 volts, com baterias igualmente potentes de 101 kWh, sendo que estes dois motores elétricos da Xiaomi podem rodar a impressionantes 27,200 rpm.
Desempenho do SUV7 Max
O Xiaomi SU7 Max faz de 0 a 100 km/h em 2,78 segundos. Chega até a assustar os dados de aceleração envolvendo velocidades maiores, o SU7 faz de 0 a 200 km/h em 10,7 segundos, retoma de 80 km/h para 120 km/h em 1.6 segundos, faz uma arrancada de 0 a 400 metros em 11.1 segundos. Desempenho que o coloca entre os carros de produção mais velozes do planeta.
Porém a velocidade máxima não será tão surpreendente assim, ficará em 265 km/h, isso para poupar as baterias, mesmo assim alta para o padrão dos elétricos.
Baterias com nova tecnologia
Querendo inovar e lançar um produto de qualidade, a Xiaomi usará a nova tecnologia de baterias Cell-to-Body (CTB), a mesma arquitetura adotada pela BYD, elas prometem maior capacidade de armazenamento e maior segurança em casos de acidentes, sendo praticamente ligadas a estrutura do chassi do carro, tendo nada menos do que 14 camadas de proteção, suportando temperaturas de até 1000ºC e contando com um sistema de monitoramento 24 horas.
Autonomia para até 800 km
Os dados com relação a autonomia ainda são um tanto confusos porque seguem o padrão chinês CLTC, que é muito mais otimista em relação aos padrões europeus WLTP e o brasileiro PBEV. A fabricante fala em 668 km para a versão de entrada e impressionantes 800 km para a versão SU7 Max, se isso for comprovado no mundo real, será uma das maiores autonomias encontradas hoje nos carros elétricos, superando inclusive os carros a gasolina, teoricamente, seria possível ir de São Paulo até Florianópolis sem precisar recarregar (700 km).
Outro ponto interessante é o baixo tempo para recarregar as baterias, a Xiaomi aceitará cargas “hypercharger”, segundo a marca com apenas 5 minutos na tomada será obtida autonomia para rodar 220 km, sendo que em 10 minutos plugado o carro já terá capacidade para rodar 390 km, isso claro em estações publicas onde tenha esta alta potência disponível.
Dimensões
O Xiaomi SU7 apesar de ser um coupé esportivo de 4 portas, tem dimensões de sedan de grande porte, mede 4.99 metros de comprimento e tem 3 metros de distância entre eixos, prometendo um ótimo conforto interno, digno de um sedan executivo.
Interior do Xiaomi SU7
Por falar no espaço interno, a cabine do Xiaomi SU7 também impressiona, no centro do painel há uma gigante tela de 16.1 polegadas que exibe imagens em qualidade 3K, há ainda outras duas telas adicionais nos encostos dos bancos dianteiros, voltadas aos passageiros traseiros, estas duas telas além de permitirem aos passageiros controlar algumas funções do carro, também são moveis e podem serem utilizadas como tablets ou espelhar a tela do smartphone.
O painel tem desenho limpo e minimalista, praticamente toda a cabine é forrada em couro. As saídas de ar-condicionado ficam camufladas, assim como o painel de instrumentos que também é bastante compacto mostrando apenas informações essenciais, a Xiaomi acredita que o motorista irá usar mais a tela gigante da multimídia e o head up display que projeta informações no para-brisa.
Além do porta malas normal na traseira o Xiaomi SU7 tem também um porta-malas frontal com 105 litros, maior do que o encontrado nos elétricos rivais como Porsche Taycan (89 litros) e Tesla Model S (84 litros).
Design…
O visual, apesar de não ser tão impactante ou original, é bonito e fluído, a Xiaomi fala que um dos pontos iniciais para a criação do desenho foi ser o mais aerodinâmico possível, as tomadas de ar são ativas, abrem ou fecham de acordo com a necessidade, assim como o aerofólio traseiro que fica escondido e só abre quando for realmente util.
Não se sabe se proposital ou não, as proporções da carroceria lembram bastante as do rival Porsche Taycan.
Condução automática Lidar no Xiaomi SU7
A Xiaomi também está trabalhando em um sistema de condução automática próprio que utiliza a nova tecnologia Lidar – um tipo de rastreio mais preciso e inteligente feito através de sinais de luzes infravermelho, criando uma espécie de mapa virtual completo do ambiente independente da iluminação real, sendo noite ou dia, iluminado ou totalmente escuro, com sol, chuva ou neblina o carro consegue enxergar o que está a frente e ao seu redor.
A tecnologia LIDAR é ultramoderna e ainda está em desenvolvimento, porém, promete colocar os carros autônomos em um outro patamar, atualmente, além da Xiaomi, o grupo formando por Geely, Volvo e Polestar também estão trabalhando no desenvolvimento, que é bastante caro e complexo.
Xiaomi SU7 é capaz de procurar um vaga para estacionar sozinho
Entre outros avanços da tecnologia de condução autônoma da Xiaomi, além do básico como andar e parar sozinho, se manter na estrada e seguir o veículo à frente o Xiaomi SU7 com a tecnologia Lidar conseguirá permitir que você pare seu carro na porta do estacionamento, seja do seu prédio ou de um shopping, aperte um botão, saia do carro e siga sua vida normalmente sem se preocupar em estacionar, sendo que o veículo será capaz de rastrear sozinho todo o ambiente em procura de vagas disponíveis e fazer todo o processo de estacionamento sozinho. Sendo inclusive capaz de sair da vaga a vir ao seu encontro quando você chamá-lo de volta. Assista a demonstração no vídeo acima.
Investimento bilionário e meta ambiciosa
Em seu primeiro carro a Xiaomi está investindo pesado, foram 1.4 bilhão de dólares (R$ 7 bilhões) além de 3.400 engenheiros engajados no projeto do SU7. Tudo está sendo muito bem pensado para subir o padrão, sendo que eles estão criando tecnologias inéditas no mundo automotivo.
Como o próprio aço que será usado no carro, batizado de “Xiaomi Titans Metal”, tem uma técnica de fundição exclusiva “hiper-die T9100”, mais resistente do que as ligas de aço normais. Os diferenciais deste novo aço é exigir menos pontos de soldas na carroceria, encurtar o tempo de produção em 45%, diminuir o peso do carro de 17%, contribuindo ainda para um melhor isolamento térmico e acústico do veículo.
A Xiaomi também tem parcerias com forneceres de peso e já consagradas. A Nvidia é responsável pelo sistema de condução do SU7, os sistemas elétricos e as telas das multimídias presentes no carro rodam com processadores Snapdragon, os freios são desenvolvidos pela renomada marca Brembo, a marca alemã BOSCH é responsável pelas centrais eletrônicas dos sistemas de tração e dos freios.
Xiaomi quer ficar entre as maiores fabricantes de veículos do mundo
A ideia da Xiaomi com carros é ambiciosa, eles esperam investir algo em torno de US$ 30 bilhões no desenvolvimento de novos modelos e se colocar dentro dos próximos 15 ou 20 anos entre as maiores produtoras de veículos do mundo, trazendo inclusive novas tecnologias para este segmento.
Uma destas novas ideias da fabricante chinesa é tornar os carros como se fossem smartphones totalmente conectados ao dono, eles estão desenvolvendo um sistema chamado Xiaomi CarIoT, que possibilitará conectar o veículo a um ecossistema de aparelhos eletrônicos que você possui e tem acesso a internet, assim como o seu smartphone você poderá salvar as suas preferencias e configurações e ter acesso ao carro através de diferentes formas via internet.
